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Contenus associés à : avion d’entraînement

Les 50 ans du Xingu.

C’est un petit bimoteur qui ne paye pas de mine. Le 10 octobre 1976, il y a donc pile-poil 50 ans, décollait pour la première fois le prototype de l’Embraer EMB 121 Xingu. Personne ne pouvait alors imaginer que cet avion conçu pour le marché civil, et plus particulièrement comme

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Les 75 ans du DHC-1 Chipmunk au Portugal.

Ce sont les plus vieux avions d’entraînement opérationnels au sein d’une aviation militaire de l’Union Européenne. En cette seconde quinzaine de septembre 2026 la Força Aérea Portuguesa célèbre les 75 ans de service de ses De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk. Des exemplaires connus notamment pour leur motorisation très particulière puisqu’articulée

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L’Aero L-39NG Skyfox en route vers un succès planétaire.

C’est le jet d’entraînement européen qui a le vent en poupe actuellement. Cette semaine l’Aero L-39NG Skyfox tchèque était présenté à l’El Alamein International Airshow, le salon aéronautique égyptien, où il a marqué des points auprès de plusieurs nations. Même s’il surfe en grande partie sur la flotte mondiale de

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La Turquie fait voler son premier Hürjet de série !

C’est un des avions d’entraînement parmi les plus avancés actuellement dans le monde. Ce dimanche 30 août 2026 le constructeur Turkish Aerospace Industries a marqué une étape supplémentaire dans le programme Hürjet avec le premier vol de son premier exemplaire de série. Un peu moins d’une heure durant laquelle l’exemplaire

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Un Mustang en vol de conserve avec les Mustang X-Ray.

Cinq ans après leur apparition ils font pleinement partie du paysage aéronautique. Le weekend dernier la patrouille des Mustang X-Ray était présente au meeting aérien de Saint-Quentin Roupy dans les Hauts-de-France. À cette occasion ses deux Pilatus PC-21 ont pu voler aux côtés d’un North American P-51D Mustang, l’un des

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100 000 missions pour les Pilatus PC-7 néerlandais !

Il y a des caps ainsi qui surprennent. Vendredi dernier la Koninklijke Luchtmacht a vu deux de ses avions d’entraînement Pilatus PC-7 Turbo Trainer réaliser la 100 000ème sortie sur ce type d’appareil. En service depuis 1989 ils doivent être remplacés l’année prochaine par des PC-7 MKX du même avionneur

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Quel futur successeur pour les Saab MFI-17 Supporter danois ?

Il y a quelques semaines la Flyveskolen, l’équivalent danois de notre École de l’Air et de l’Espace française, faisait savoir qu’il allait lui falloir une nouvelle monture. Même si officiellement aucune compétition n’est actuellement lancée par la Flyvevåbnet il est désormais clair que l’arrivée du Lockheed-Martin F-35A Lightning II en

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L’avion d’entraînement de la NASA.

Vous dégoter chaque semaine deux photos, une le mercredi et l’autre le samedi, relève parfois du parcours du combattant. Et puis il y a des cas où on en trouve une qui nous semble juste logique à vous présenter à l’image de cet avion d’entraînement Beechcraft T-34C Turbo Mentor appartenant

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Les BAe Hawk bientôt remplacés en Finlande ?

Le remplacement des Learjet 35 ne semble pas suffire à l’aviation finlandaise. En ce début juin 2026 le Suomen Eduskunta, c’est à dire le parlement de Helsinki, a choisi d’engager la fin de carrière de la très grande majorité des trente-cinq BAe Hawk actuellement en dotation au sein d’Ilmavoimat, l’aviation

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Pilatus livre les deux premiers CT-157 Siskin II.

Ils doivent à terme remplacer les actuels Beechcraft CT-156 Harvard II. L’opérateur privé SkyAlyne a pris livraison ce lundi 11 mai 2026 des deux premiers Pilatus CT-157 Siskin II destinés à l’Aviation Royale Canadienne. Celle-ci rejoindra donc dans quelques temps l’Armée de l’Air et de l’Espace ou encore l’Ejercito del

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Des Chipmunk portugais bientôt en Angleterre !

C’est sans nul doute l’avion militaire de facture canadienne le plus célèbre au monde. Ce mardi 9 mai 2026 un vol commémoratif aura lieu à partir de l’Imperial War Museum de Duxford afin de célébrer les 80 ans du De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk. Pour l’occasion une quarantaine d’exemplaires est

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Le sexagénaire brésilien.

C’est un avion paradoxal : très important pour l’histoire aéronautique du Brésil et globalement méconnu jusque dans son pays. Il y a 60 ans jour pour jour le Neiva T-25 Universal réalisait son premier vol. Cet avion d’entraînement continue de servir au sein de la Força Aérea Brasileira, ayant d’ailleurs

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L’étrange Spitfire biplace.

Il est quasi absent des livres sur l’histoire de l’aviation mais de plus en plus présent dans les meetings aériens comme warbird. La photo de ce mercredi 15 avril 2026 s’intéresse au Supermarine Spitfire biplace de la société spitfire.com porteur du code tactique K5054. Historiquement celui-ci était porté par le

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Crash d’un Cirrus SR20 de l’Armée de l’Air et de l’Espace.

L’avion d’entraînement avant décollé de son nid de la Base Aérienne 701 de Salon-de-Provence. Ce vendredi 10 avril 2026 au matin un Cirrus SR20 de l’Armée de l’Air et de l’Espace s’est écrasé dans les monts de Vaucluse, au niveau du département des Alpes-de-Haute-Provence. L’instructeur et l’élève pilote se trouvant

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Présentation officielle du nouvel ENAER T-40 Newen.

L’apparition d’un nouvel avion d’entraînement sur le marché est forcément un évènement. Cette semaine au salon chilien FIDAE l’avionneur ENAER a présenté son tout nouveau T-40 Newen, conçu pour prendre la relève des T-35 Pillan du même avionneur appartenant à la Fuerza Aérea de Chile. Le monomoteur revêt une livrée

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L’Indonésie choisit l’avion d’entrainement Pilatus PC-21.

C’est une nouvelle victoire pour l’avionneur suisse. Ce mercredi 4 mars 2026 la TNI-AU, la Tentara Nasional Indonesia – Angkatan Udara, a annoncé avoir commandé un lot de vingt-quatre avions d’entraînement avancé Pilatus PC-21. Ces monomoteurs turbopropulsés permettront de remplacer d’ici l’année prochaine les actuels jets BAe Hawk Mk-109 à

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Un cas d’école… à l’anglaise !

Pour ce samedi 21 février 2026 nous vous proposons une photo qui nous ramène une dizaine d’années en arrière. C’est en effet en 2016 qu’elle fut prise présentant un Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet A évoluant de conserve avec un BAe Hawk T.1 au-dessus des côtes du sud de l’Angleterre.

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