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L’Irish Air Corps perd sa capacité de formation aérienne.

Beaucoup espéraient encore en Irlande que l’Irish Air Corps maintiendrait une telle capacité, ils ont sans doute été grandement déçu. Ce lundi 22 mars 2021 le ministère irlandais de la défense a confirmé avoir sélectionné l’entreprise privée CAE USA afin d’assurer la formation basique et intermédiaire de ses pilotes d’aéronefs.

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Boeing veut navaliser son T-7A Red Hawk.

L’information a été connue cette semaine. L’avionneur de Seattle entend, avec son partenaire suédois, proposer une version spécialement adapté du T-7A Red Hawk à l’US Navy. Depuis le printemps dernier on sait que l’aéronavale américaine cherche un successeur à son McDonnell-Douglas T-45 Goshawk actuellement en service. Sauf que le futur

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Le Vietnam commande douze L-39NG.

Ce pays asiatique va devenir le principal utilisateur militaire du «nouvel» avion d’entraînement tchèque. Ce lundi 15 février 2021 la direction de l’avionneur Aero Vodochody a fait savoir qu’un contrat avait été signé avec le gouvernement vietnamien en vue de la fourniture de douze jets monoréacteurs L-39NG. Ils doivent permettre

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Un Texan aux pattes palmées.

Qu’il s’appelle Texan ou Harvard il est mondialement connu comme T-6 ! Et pour la photo de ce mercredi l’avion en question est un SNJ-2, la version destinée à l’US Navy du célèbre avion d’entraînement de North American. Il est vu ici en 2010 au-dessus de la côte est américaine.

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Des M-346 Master pour remplacer les vénérables T-2 Buckeye grecs.

Ce contrat est le fruit d’un complexe montage financier italo-gréco-israélien. Ce mardi 5 janvier 2021 Athènes a officialisé la commande de dix jets d’entraînement avancé M-346 auprès de l’avionneur Leonardo. Le contrat d’un montant d’environ 1.37 milliards d’euros prévoit également une remise à niveau des Beechcraft T-6A Texan II ainsi

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2021 sera t-elle (enfin) l’année du HJT-36 Sitara ?

Remplacer un avion d’entraînement n’est jamais anodin pour une force aérienne, et c’est pire encore quand l’avion jouit d’une aura de légende. L’année prochaine l’Indian Air Force devra annoncer son choix en matière de jet d’entraînement intermédiaire, un contrat qui doit déboucher sur environ soixante-dix avions à livrer à partir

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Les Qataris vont se former sur jets d’entraînement M-346 Master.

L’accord a été signé en fin de semaine par messieurs Lorenzo Guerini et Khalid ben Mohamed al-Attiyah, ministres de la défense respectivement d’Italie et du Qatar. À partir de l’année prochaine les futurs pilotes de chasse qataris pourront compter sur des avions d’entraînement avancé M-346 Master fournis par Leonardo. Ces

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Livrée basse visibilité d’un Pilatus PC-21 australien.

Comme promis pendant cette deuxième phase de confinement voici la deuxième photo de la semaine, celle du mercredi. Et vous pouvez y admirer un avion d’entraînement Pilatus PC-21 appartenant à la Royal Australian Air Force. Quarante-neuf de ces avions sont actuellement en service dans cette force aérienne. Et comme vous

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Crash mortel d’un T-6B Texan II de l’US Navy en Alabama.

L’accident s’est produit en fin d’après-midi. Ce vendredi 23 octobre 2020 un avion d’entraînement appartenant à l’aéronavale s’est écrasé sur un lotissement du comté de Baldwin dans le sud de l’Alabama. L’instructeur et son élève ont été tué sur le coup. Une double enquête civile et militaire est en cours.

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Un vol de tamias lusitaniens.

Normalement un tamia ça ne vole pas, ce petit mammifère d’Amérique du nord grimpe tout au plus dans le arbres. Sauf que le tamia en anglais se dit chipmunk et que pour à peu près n’importe quel aérophile ce terme renvoie au plus célèbre avion d’entraînement canadien. Et particularité il

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Textron Aviation place son T-6C Texan II en Thaïlande.

Il n’y aura pas eu de suspens puisque la Royal Thai Air Force avait refusé de passer par la compétition. Ce lundi 28 septembre 2020 le groupe américain Textron Aviation, maison-mère de Beechcraft et Cessna, a annoncé avoir signé un accord avec la Thaïlande visant à la fourniture de douze

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Touch-and-go

De nouveau un anglicisme propre au domaine aéronautique dans ce kézako. Nous allons vous expliquer le terme de touch-and-go relatif généralement à l’entraînement des pilotes. Une procédure qui s’est développé notamment à bord des porte-avions américains et français. Il faut savoir que le dictionnaire de l’Académie Française recommande l’utilisation du

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