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La Russie livre de « nouveaux » aéronefs militaires au Mali.

Sous l’impulsion de son autocratique dirigeant, le colonel Assimi Goïta, le Mali s’inféode un peu plus à la fédération de Russie. Lors d’une cérémonie officielle ce mardi 9 août 2022 les FAMa, les Forces Armées Maliennes, ont réceptionné plusieurs avions et hélicoptères de seconde main livrés par son allié. Pour

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Le jeu dangereux de la force aérienne biélorusse.

Alexander Loukachenko et Vladimir Poutine s’entendent comme larrons en foire, il faut dire qu’entre dictateurs ils ont quelques points communs ! Et depuis quelques jours maintenant le premier a sollicité le second afin de l’aider à moderniser sa force aérienne, notamment au niveau des avions d’attaque Sukhoi Su-25 Frogfoot. En

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L’héroïque résistance des Sukhoi Su-24 et Su-25 ukrainiens.

Voilà la preuve d’un premier échec de l’opération russe de «dénazification» en Ukraine : son aviation militaire vole toujours après un mois de guerre. Mieux même les équipages d’avions d’attaque Sukhoi Su-24 Fencer et Su-25 Frogfoot continuent de harceler les positions ennemies. Malgré de lourdes pertes leurs mécaniciens et armuriers

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Un avion d’attaque Su-25 s’écrase en Russie

Un Su-25 Frogfoot, un avion d’attaque au sol datant de l’ère soviétique, s’est écrasé lundi lors d’un vol d’entraînement de routine dans la région de Krasnodar en Russie. Le communiqué du ministère de la défense russe indique que le contact avec l’appareil a été perdu à 20h17 heure de Moscou (16h17

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Sukhoï Su-25 Scorpion ‘Frogfoot’

Le Su-25 « Frogfoot » est un appareil d’attaque et d’appui d’aspect rustique, il est un redoutable appareil monoplace d’appui rapproché, adapté aux pistes très sommaire. Lourdement armé de canons et d’engins air-sol, cet avion a été spécialement conçu pour le soutien des troupes au sol. Le Su-25 fit son premier vol

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[Crash] Un Su-25 Frogfoot s’écrase en Azerbaïdjan

Un chasseur Sukhoï Su-25 Scorpion (code OTAN – Frogfoot) des forces de l’air d’Azerbaïdjan s’est écrasé jeudi dernier aux environs de 17h00 dans le district de Kurdamir, pendant le vol d’entraînement. Les pilotes ont essayé plusieur fois sans succès, de sortir leur train d’atterrissage avant. Le poste de commandement leur a

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L’histoire de l’avion est jalonnée de prototypes et d’aéronefs sans lendemain, entendez par là qu’ils n’ont pas été construits en série, et qui ont cependant

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