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Pénurie d’hélicoptères bombardiers d’eau en Équateur.

Cette nation d’Amérique du Sud est actuellement sous le coup de feux d’espaces naturels d’une ampleur inédite. Alors que sa capitale Quito est actuellement menacée par les flammes une réalité est désormais palpable : l’Équateur manque cruellement de moyens aériens de lutte contre l’incendie. En fait seuls les forces armées

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La succession du Puma HC.2 de la RAF devrait être italienne.

L’emploi du conditionnel dans le titre est ici hyper important. Ce vendredi 30 août 2024 les constructeurs Airbus Helicopters et Sikorsky ont choisi de chacun retirer de la compétition New Medium Helicopter leurs machines respectives. De ce fait seul AgustaWestland est encore en lice afin de remplacer les actuels Westland

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L’élégance de l’Airbus Helicopters H145M.

Pour la photo de ce weekend prenons la direction d’un pays européen que nous traitons habituellement peu : la Hongrie. Sa Magyar Légierő possède actuellement une vingtaine d’hélicoptères biturbines légers Airbus Helicopters H145M pour divers missions de soutien et d’appui. L’appareil vu ci-dessous est employé dans une mission de reconnaissance

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Les FAMET se cherchent un nouvel hélicoptère armé.

Est-ce là encore un nouvel enseignement de la guerre en Ukraine ? Toujours est-il que les Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra, équivalent espagnol de notre Aviation Légère de l’Armée de Terre française, sont désormais en quête d’un hélicoptère léger polyvalent de reconnaissance armée et d’appui tactique rapproché. Contrairement à

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La Lituanie achète trois Airbus Helicopters H145M.

Cette commande confirme la fidélité de la Valstybės Sienos Apsaugos Tarnyba, la garde frontalière lituanienne, pour l’hélicoptériste européen. Ce mercredi 29 novembre 2023 cette VSAT a officialisé avoir commandé trois biturbines légers H145M auprès d’Airbus Helicopters. Les missions principales de ces appareils seront les patrouilles frontalières, le soutien aux forces

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Le taxi volant des forces spéciales allemandes.

Une fois n’est pas coutume la photo de la semaine concerne un hélicoptère. On y découvre un des quinze Airbus Helicopters H145M utilisé par la Luftwaffe en soutien aux opérations spéciales. L’appareil est vu ici au-dessus du sud de l’Allemagne lors d’un exercice. Volant au sein du Hubschraubergeschwader 64 ces

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Airbus Helicopters H145M

Le marché des hélicoptères militaires n’a jamais semblé aussi fermé qu’en ce premier quart de vingt-et-unième siècle. Quelques constructeurs seulement, majoritairement américains et européens, se le partagent. Et ce même si les hélicoptéristes chinois et russes tentent de vouloir jouer les trouble-fêtes. Les vedettes sont bien entendus les hélicoptères de

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Airbus Helicopters H145, un succès qui ne se dément pas !

Le changement de désignations de l’hélicoptère au moment du passage d’Eurocopter à Airbus Helicopters n’aura en rien altérer les performances commerciales de cette machine. L’hélicoptériste européen vient de livrer son 200ème exemplaire du biturbine civil/parapublique H145, un des appareils qui actuellement se vend le mieux au monde. C’est une fondation

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