C’est une des formations aériennes parmi les plus mythiques de l’US Marines Corps. Ce lundi 5 février 2024 l’unité de chasse embarquée VMFA-542 « Tigers » a officiellement été qualifiée IOC, c’est à dire Initial Operational Capability, sur Lockheed-Martin F-35B Lightning II. Après avoir longtemps évolué sur avions d’attaque McDonnell-Douglas AV-8B Harrier
Il aura fallu près de 5 ans et demi depuis son entrée en service opérationnel pour que cet avion sans pilote atteigne le premier stade de sa qualification. Fort discrètement en début de semaine l’US Navy et l’avionneur Northrop Grumman ont décidé que les MQ-4C Triton en service actif pouvaient
C’est une première étape essentielle dans la carrière d’un nouvel aéronef militaire aux États-Unis. En cette première quinzaine d’octobre 2022 l’US Air Force a établi que ses premiers hélicoptères Sikorsky HH-60W Jolly Green II de recherches et sauvetages au combat ont atteint le niveau Initial Operational Capability. Cette qualification leur
Ce lundi 27 décembre 2021 les Pays-Bas sont devenus le huitième pays à accéder à un tel niveau avec le chasseur furtif américain de 5e génération. Des Lockheed-Martin F-35A Lightning II qui sont désormais au standard IOC, c’est à dire le premier stade opérationnel. Ça valait bien une photo du
Il aura fallu moins d’un an aux femmes et aux hommes de la VMFA-242 Bats de MCAS Iwakuni pour obtenir le précieux sésame. Ce jeudi 9 septembre 2021 l’escadrille de l’US Marines Corps a été déclarée IOC, c’est à dire opérationnelle au niveau initial sur chasseurs furtifs Lockheed-Martin F-35B Lightning
Certes ces avions ne sont pas encore embarqués sur porte-avions mais c’est une première étape importante. L’escadrille VMFA-314 Black Knight a été officiellement déclarée opérationnelle au standard IOC sur Lockheed-Martin F-35C Lightning II. Il s’agit de la première unité de l’US Marines Corps a se voir ainsi qualifier sur ce
Même si la patmar britannique n’est pas encore officiellement de retour c’est déjà un bon début. Ce mercredi 1er avril 2020 la Royal Air Force a déclaré que ses deux premiers Boeing Poseidon MRA.1 avaient atteint l’IOC. La prochaine étape sera dans trois ans le stade du FOC pour les
Le club des pays européens alignant des avions furtifs demeure restreint mais s’élargit, l’Italie et le Royaume-Uni vont se sentir moins seul. Ce mercredi 6 novembre 2019 l’état-major de la Luftforsvaret a annoncé que les quinze Lockheed-Martin F-35A Lightning II se trouvant sur le territoire norvégiens étaient désormais opérationnels. Il
Est-ce le début de la fin pour toute une génération d’avions sans pilote dans l’aéronavale américaine ? En tout cas ça y ressemble fort. Ce jeudi 28 février 2019 l’US Navy a officiellement déclaré que le drone-cible de nouvelle génération BQM-177A avait atteint sa capacité opérationnelle initiale, ou IOC. Bien
C’est un pas important dans l’aventure technologique du plus récent et du plus controversé des avions de combat américains. La Royal Air Force a annoncé ce jeudi 10 janvier 2019 que ses neuf premiers Lockheed-Martin F-35B Lightning II avaient été déclarés opérationnels au standard IOC (pour initial operating capability, ou
Alors bien sûr ce n’est que l’IOC (pour Initial Operating Capability) mais cela démontre qu’actuellement les pilotes espagnols sont aptes à engager leurs drones dans des conditions opérationnels, certes limitées, mais bien réelles ! En cette mi-décembre 2018 l’Ejército del Aire a déclaré opérationnels ses trois premiers drones de renseignement
Ce n’est désormais plus qu’une question de jours avant que le nouvel avion de combat embarqué de l’aéronavale américaine ne soit déclaré IOC (pour Initial Operating Capability) ouvrant ainsi la voie à son entrée officielle en service. De ce fait depuis environ trois semaines les avions et équipes de l’escadron
Voilà qui ne va pas faire plaisir du tout aux habituels haters. En ce début décembre 2018 l’Aeronautica Militare est devenue la première force aériennes européenne à déclarer opérationnels ses premiers Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Une IOC (pour Initial Operating Capability) qui ouvre la voie à de futurs déploiements de
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L’entre-deux-guerres fut une période de faste pour l’aéronautique en Europe. Elle posa aussi les bases d’une hierarchie qui allait exister jusqu’à au-delà de 1945. Les
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