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L’élégance des Mustang X-Ray.

Depuis son apparition voici trois ans elle a su conquérir le cœur des aérophiles français. Alors pour ce premier mercredi depuis la fin de la saison 2024 des présentations officielles de l’Armée de l’Air et de l’Espace la photo est un focus sur les Mustang X-Ray. Et franchement ses deux

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Des Pilatus PC-21 à saveur d’érable

En juillet dernier, le gouvernement du Canada désignait SkyAlyne, un partenariat entre les entreprises canadiennes CAE et KF Aerospace, comme le soumissionnaire retenu pour gérer le futur programme de formation de l’Aviation royale canadienne (ARC). SkyAlyne remportait la course face à l’équipe Babcock Leonardo Canadian Aircrew Training. D’une durée de

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Déja 5000 heures de vol pour les Pilatus PC-21 espagnols.

C’est un premier cap important atteint par les vingt-quatre avions d’entraînement de facture suisse. À l’instar de l’Armée de l’Air et de l’Espace l’Ejercito del Aire y del Espacio a décidé de passer à la formation sur monomoteur turbopropulsé Pilatus PC-21. Et en à peine un an et demi de

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Clap de fin pour la formation sur Alpha Jet E !

Ce jeudi 16 mars 2023 restera comme une date importante dans l’histoire militaire française. En effet c’est celle du dernier jour à la fois de l’emploi du Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet E comme avion école de l’Armée de l’Air et de l’Espace et de l’utilisation de la Base Aérienne

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Le « Mentor » de l’Armée de l’Air et de l’Espace.

Rien à voir avec le célèbre Beechcraft T-34A/B Mentor américain des années 1950/1960, la photo de ce weekend met en lumière le programme français éponyme. Il s’agit du début de la transition finale entre le vieillissant Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet E et l’ultramoderne Pilatus PC-21 dans la formation des

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Nouvelle commande espagnole de Pilatus PC-21.

L’Ejercito del Aire y del Espacio possède une totale maîtrise de l’avion d’entraînement de nouvelle génération, et le prouve. Ce lundi 5 décembre 2022 l’avionneur Pilatus a confirmé avoir reçu une nouvelle commande pour seize monomoteurs turbopropulsés PC-21. Ces biplaces en tandem doivent être livrés entre 2023 et 2025 et

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Pilatus PC-21 au-dessus des Pyrénées.

Pour la photo de ce mercredi direction le nord-est de l’Espagne et plus particulièrement la chaîne montagneuse des Pyrénées. On y découvre un avion d’entraînement Pilatus PC-21, alias E.27 dans la nomenclature militaire locale. Pour mémoire ce sont vingt-quatre appareils de ce type qui doivent à terme servir au sein

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Mustang X, la nouvelle patrouille française sur Pilatus PC-21.

Les rumeurs se faisaient de plus en plus insistantes depuis plusieurs semaines, c’est cette fois officiel. L’Armée de l’Air et de l’Espace a confirmé la création des Mustang X (à prononcer Mustang X-ray) évoluant sur deux avions d’entraînement intermédiaire et avancé Pilatus PC-21. Les avions comme leurs pilotes appartiennent à

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Livrée basse visibilité d’un Pilatus PC-21 australien.

Comme promis pendant cette deuxième phase de confinement voici la deuxième photo de la semaine, celle du mercredi. Et vous pouvez y admirer un avion d’entraînement Pilatus PC-21 appartenant à la Royal Australian Air Force. Quarante-neuf de ces avions sont actuellement en service dans cette force aérienne. Et comme vous

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L’Helvète de l’Armée de l’Air.

Après des chasseurs embarqués américains la semaine dernière un avion d’entraînement suisse ce weekend. Pour la photo de cette semaine prenons la direction des cieux français avec ce Pilatus PC-21 de l’Armée de l’Air. Un avion qui va faire parler de lui cette année avec le déménagement programmé de l’École

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Finies les vacances, vive la rentrée des classes !

Vous l’aurez sans doute compris la photo de ce weekend est placée sous le signe de la rentrée des classes qui va avoir lieu pour des milliers d’enfants et d’adolescents, et donc nos plus jeunes lecteurs, dans quelques heures. Alors quoi de mieux pour l’illustrer que le nouvel avion-école des

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L’Armée de l’Air sélectionne l’avion-école Pilatus PC-21 !

Cette commande était dans les cartons du ministère de la défense depuis plusieurs mois déjà. L’avionneur suisse Pilatus l’a officialisée en annonçant une commande pour dix-sept monoturbopropulseur d’entraînement PC-21 à destination de l’Armée de l’Air. C’est cependant une commande légèrement inférieure à celle attendue, puisqu’il était envisagé une commande de

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