Les pilotes représentent l’humanité de la machine aérienne. Certains d’entre-eux sont devenus célèbres de par leurs exploits dans le monde civil, d’autres furent des aviateurs militaires dotés de dons exceptionnels.
Pierre-Marie Bournique nait le 4 mars 1888 à Abreschviller (Moselle) alors en territoire annexé par l’Allemagne suite à la guerre de 1870. Ses parents sont exploitants forestiers et assez logiquement le jeune homme s’oriente dans cette voie après l’obtention de son certificat d’études primaires. En parallèle de l’aide qu’il fournit à ses parents il obtient une bourse d’études afin d’intégrer un lycée à Strasbourg puis à Nancy. Il y obtient son baccalauréat. Grâce à ses
Pilote dès 1911, engagé dès les premiers mois de la Grande Guerre, Georges Lachmann fait partie de ces aviateurs précurseurs dont l’histoire semble s’être écrite à l’ombre des projecteurs. Aux commandes de machines parfois obsolètes, il traverse tout le conflit en multipliant les escadrilles, les types d’appareils et les missions, jusqu’à devenir un redoutable chasseur aux neuf victoires homologuées. Commandant d’escadrille à la fin du conflit, il incarne une figure méconnue mais essentielle de l’aviation
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Dans le monde de l’aviation les avions et hélicoptères expérimentaux tiennent une place réellement à part. On y retrouve aussi bien les purs prototypes, destinés
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