La Japan Coast Guard commande de nouveaux Airbus Helicopters H225.

Plus que jamais l’hélicoptère biturbine européen se pose comme la référence mondiale en matière de sauvetages hauturier. Ce jeudi 11 avril 2024 Airbus Helicopters a annoncé avoir reçu une commande pour trois H225 supplémentaires de la part de la Japan Coast Guard, prouvant ainsi son attachement à cette machine. Ces hélicoptères pourront permettre notamment de remplacer une partie des Sikorsky S-76 Eagle en service depuis les années 1990 et qui n’ont jamais réellement réussi à convaincre dans ce rôle. Ces machines seront livrées à partir de l’année prochaine.

Dérivé modernisé de l’Eurocopter EC225 Super Puma Mk-2, et donc de l’Aérospatiale AS.332L Super Puma, l’Airbus Helicopters H225 est déjà en service dans la Japan Coast Guard à hauteur de quatre exemplaires. En fait en comptant justement les AS.332L1 et EC225 la garde côtière nippone possèdera dix-huit exemplaires du Super Puma lorsque ces trois nouveaux exemplaires auront été livrés. L’hélicoptériste européen travaille déjà d’arrache-pied pour cette cliente puisqu’elle a livré trois exemplaires à Noël dernier et le quatrième il y a deux mois.

Au Japon les AS.332L1 Super Puma, EC225 Super Puma Mk-2, et donc désormais les H225 assurent les missions de recherches et de sauvetages en haute mer. Ce sont d’ailleurs les machines destinées aux meilleures pilotes, ceux capables de décoller de jour comme de nuit y compris en pleine tempête. Surtout ce sont les hélicoptères vedettes de la Japan Coast Guard, ceux qui sont mis en avant dans les spots de publicité de la garde côtière. Au grand dam des équipages d’AgustaWestland AW.139 et de Sikorsky S-76 Eagle qui volent respectivement en courte et moyenne distance. Et justement ce sont ces derniers que les Airbus Helicopters H225 ont pour mission de commencer à remplacer.

Dans l’archipel nippone les Super Puma, qu’ils aient été produits par Aérospatiale ou par Eurocopter, servent aussi bien auprès de clients civils que militaires ou encore parapubliques. Les pompiers de Tokyo ou encore le ministère de la défense en font voler pour des missions aussi bien de recherches et sauvetages que de transport de hautes personnalités. Et parmi tous ces clients la Japan Coast Guard demeure en tête avec la plus importante flotte.

Photos © Airbus Helicopters.

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ARTICLE ÉDITÉ PAR
Arnaud
Arnaud
Passionné d'aviation tant civile que militaire depuis ma plus tendre enfance, j'essaye sans arrêt de me confronter à de nouveaux défis afin d'accroitre mes connaissances dans ce domaine. Grand amateur de coups de gueules, de bonnes bouffes, et de soirées entre amis.
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Commentaires

2 réponses

  1. Merci pour cet article.
    Je ne peux m’empêcher d’être étonnée des couleurs de ces gardes côtières. Pourquoi choisir le bleu?

  2. Bonjour.
    Lors des changement de demoninaton chez airbus pour harmoniser les noms (SAXXX, ASXXX, ECXXX) l’EC225 est devenu H225.
    le H225 fait partie de la famille super puma comme l’AS332 et est effectivement une version modernisée de celui-ci.
    par contre ce n’est pas une version modernisée de l’EC225 super puma mk2 ou alors juste le cockpit.

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