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Un cap franchi pile au bon moment pour l’Airbus Helicopters H175M.

Beaucoup le disent désormais en courte finale face à l’AgustaWestland AW.149 et dans une moindre mesure contre le Sikorsky S-70I Blackhawk, représentant respectivement les géants Leonardo et Lockheed-Martin. Selon plusieurs médias britannique l’Airbus Helicopters H175M pourrait même remporter la très disputée compétition du NMH visant au remplacement des actuels Westland

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La Slovénie cherche à remplacer ses actuels Bell 412.

C’est à la fois un (petit) état membre l’OTAN et de l’Union Européenne. La Slovénie dispose actuellement d’une des plus faibles forces aériennes alliées, le gros de son activité étant tourné vers la projection de forces et notamment au travers de ses hélicoptères. Sauf qu’en cette fin juillet 2023 elle

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L’autre pays des Super Puma, Cougar, et Caracal.

Contrairement à une idée reçue le ministère des Armées n’est pas le principal utilisateur militaire des hélicoptères dérivés de l’Aérospatiale SA.330 Puma. Cet honneur revient au Ministério da Defesa do Brazil. Entre ses trois armes il aligne aussi bien des Eurocopter AS.332 Super Puma et AS.532 Cougar que des Airbus

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L’Ejercito Argentino se tourne vers l’Airbus Helicopters H215M.

Aujourd’hui moins connu que son «grand frère» H225M l’Airbus Helicopters H215M représente la relecture contemporaine de l’AS.532 Cougar conçu par Aérospatiale et construit par Eurocopter. Et c’est donc lui qui se trouve désormais au cœur de négociations entre Buenos Aires et l’hélicoptériste européen pour une future vente de douze machines

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Des H225M afin de succéder aux AS.532 Cougar néerlandais.

La Koninklijke Luchtmacht confirme sa fidélité à l’hélicoptériste européen. Ce lundi 5 juin 2023 le ministère néerlandais de la défense a fait savoir qu’il avait décidé d’acheter quatorze hélicoptères de transport d’assaut Airbus Helicopters H225M. Livrables à partir de début 2028 ces appareils auront pour missions premières le soutien aux

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Malte veut en finir avec l’Alouette III.

Encore un pays qui souhaite trouver un remplaçant au plus célèbre des hélicoptères monoturbines français. Plusieurs médias maltais annoncent depuis quelques jours maintenant que le ministère local de la défense compte d’ici la fin de l’année trouver un successeur à l’Aérospatiale SA.316B Alouette III. Trois exemplaires servent depuis 1980 au

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Le Dauphin N3+ en lice en Argentine.

Le groupe Airbus rejoint donc son concurrent Leonardo dans une des compétitions les plus nébuleuses des dix dernières années. Lancée il y a quelques semaines par l’Armada Argentina elle consiste en l’acquisition de huit hélicoptères multi-rôles ayant une capacité secondaire de combat maritime. Et à ce jour donc les deux

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Le consortium NHIndustries livre le 500e NH-90 Caïman.

Même s’il est souvent honni et s’il n’a pas toujours réussi à trouver son marché l’hélicoptère européen atteint un niveau de production non négligeable. Cinq cents exemplaires livrés en date de ce vendredi 17 mars 2023 démontrent que les usinages réalisés par Airbus Helicopters et Leonardo se passent bien. Pourtant

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Retraite à l’horizon pour les Loach de l’Armada Española.

Intégré au plan de relance post Covid-19 de Madrid ce contrat doit également permettre d’uniformiser un peu plus les moyens militaires espagnols. L’Armada Española a annoncé que c’est en octobre prochain qu’elle recevrait ses deux premiers Airbus Helicopters H135M. Ces biturbines permettront de remplacer très rapidement les actuels Hughes 500M,

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Airbus Helicopters H160

Offrir un successeur à une machine à succès a toujours été un des principaux challenges des industriels de l’aéronautique. Avionneurs et hélicoptéristes s’y sont pratiquement tous essayés, très peu par contre ont vraiment réussi. Aussi quand Airbus Helicopters a révélé avoir lancé le développement d’un appareil dédié à remplacer le

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