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Cline, Clank, et Super Puma en guerre contre le feu à Tchernobyl.

Cette fois l’Ukraine visiblement a engagé les grands moyens pour contrer les flammes. Depuis une dizaine de jours les soldats du feu combattent un gigantesque incendie de forêt au plus près l’ex-centrale nucléaire soviétique de sinistre réputation. Et dans le ciel se succèdent les bombardiers d’eau et les hélicoptères, y

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Accident en mer du Japon d’un Super Puma Mk-2 sud-coréen.

D’importants moyens de recherches et de sauvetages sont déployés sur zone. Dans la nuit de ce jeudi 31 octobre à ce vendredi 1er novembre 2019 un hélicoptère de secours et d’évacuation sanitaire Airbus Helicopters H225 Super Puma Mk-2 s’est abimé en mer avec ses sept passagers et membres d’équipage à

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Des Écureuil et Super Puma vendus à la garde nationale ukrainienne

Petit à petit l’Ukraine se défausse de ses matériels d’origine soviétique et/ou russe au profit d’équipement originaire des États-Unis et de l’Union Européenne. Dernier écueil en date l’accord signé entre Paris et Kiev visant à la fourniture par Airbus Helicopters de 55 machines de trois types différents à destination de

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Airbus Helicopters réinvente le best-seller Super Puma !

Et dire que certains osaient récemment le prétendre bon pour une retraite forcée après l’abandon du développement de son successeur, erreur monumentale ! Alors bien sûr les dirigeants d’Airbus Helicopters doivent revoir désormais l’orientation commerciale du H225 Super Puma, cela n’empêche que l’hélicoptère civil le plus lourd de la gamme

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HForce, le bel outil défense d’Airbus Helicopters

Quel pays n’a jamais envisagé de transformer un simple hélicoptère civil ou parapublique en redoutable machine de guerre ? Eh bien c’est désormais possible, à condition bien sûr que l’appareil ait été préalablement construit par Eurocopter ou bien son successeur direct. En effet depuis maintenant près de deux ans Airbus

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Aérospatiale AS.332 (EC 225) Super Puma

En 1974, la société Aérospatiale décida de lancer une version améliorée de son hélicoptère de transport moyen SA.330 Puma. Cet appareil se vendait alors très bien, tant en Europe qu’au Moyen-Orient. Néanmoins les responsables de l’hélicoptériste toulousain comprirent que le Puma souffrait d’un certain manque d’autonomie et de capacité d’accueil,

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