La Belgique a menti ! Elle n’a livré aucun F-16 à l’Ukraine.

Dans la fourniture de moyens aériens aux Ukrainiens il y a des partenaires fiables comme la Bulgarie, la France, ou encore les Pays-Bas ; et puis il y en a d’autres qui le sont nettement moins. Trois ans après avoir fait la promesse qu’elle octroierait trente F-16MLU Fighting Falcon la Belgique n’a toujours pas débloqué son compteur. Il y a onze mois elle annonçait la livraison de quatre exemplaires d’ici à début 2026 : elle a menti. Qui peut encore faire confiance à Bruxelles sur ce dossier ?

Chacun le sait le premier ministre nationaliste flamand Bart de Wever ne porte pas l’Ukraine dans son cœur. De là à trahir la parole donnée par son prédécesseur de centre-droit Alexander de Croo il n’y avait qu’un pas, qu’il semble avoir franchi aisément.
La Belgique conserve ses actuels chasseurs General Dynamics F-16AM/BM Fighting Falcon malgré la livraison de ses premiers Lockheed-Martin F-35A Lightning II. On se souvient que Bruxelles avait déclaré que les F-16 ne seraient pas livrés tant qu’elle n’aurait pas reçu son premier lot de chasseurs de 5ème génération. Ils sont arrivés, difficilement rappelons-le, depuis octobre dernier. En cinq mois la Force Aérienne Belge n’a pas trouvé le temps de fournir ne serait-ce qu’un ou deux de ces chasseurs vieux de plus de 40 ans.

Ça ou alors elle ne veut plus aider l’Ukraine dans sa guerre contre l’envahisseur russe. On est largement en droit de se poser la question. Et un peu partout en Europe beaucoup le font, se questionnent sur les réelles motivations belges sur ce dossier et sur sa fiabilité à respecter la parole (diplomatique) donnée. En Ukraine justement en conférence de presse les militaires éludent de plus en plus souvent la question. Sans doute ne veulent-ils pas blesser l’orgueil belge.

La Belgique pourtant se défende officiellement, indiquant qu’elle forme des pilotes ukrainiens. Lesquels sont particulièrement critiques vis-à-vis du cursus enseigné par une force aérienne n’ayant pas engagé ses avions de combat dans un conflit depuis plus de quinze ans. Surtout à priori l’enseignement belge fourni aux Ukrainiens est plus théorique que pratique. Dans le même temps l’état-major de la Force Aérienne Belge indique que si aucun avion n’a été fourni c’est à cause de… Lockheed-Martin. L’avionneur américain livrerait les F-35A Lightning II trop lentement selon les Belges. Lesquels indiquent désormais qu’ils retireront du service leurs F-16MLU d’ici deux ans et demi. Gageons que la guerre sera alors terminée et qu’ils n’auront pas besoin de finalement les fournir aux Ukrainiens.

Encore un nouveau fiasco portant la responsabilité de l’inénarrable Theo Francken qui fragilise un peu plus la parole belge dans le monde entier, et plus particulièrement en Europe. La blague n’est pas drôle du tout.

Photo © Force Aérienne Belge