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Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.

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La propulsion à réaction

La propulsion à réaction est la mise en mouvement d’un système provoquée par une force de poussée, créée par réaction à l’expulsion vers l’arrière d’un

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Les étapes de la propulsion

Le cas d’un turboréacteur à double flux ou turbofan [one_half] [/one_half] [one_half_last]Etape 1  La soufflante aspire de l’air dans le propulseur. Cet air est comprimé

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Le siège éjectable

Pour un pilote de chasse en difficulté, tirer sur la poignée du siège éjectable, c’est souvent le dernier moyen de sauver sa vie. Depuis son

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L’éjection seconde par seconde

Découvrez ci-dessous, au centième de seconde, les principales étapes déclenchées par le siège éjectable pour sauver la vie du pilote. Puis décomposez en entier la séquence des

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L’éjection en photos

Voici quelques photographies légendaires d’utilisation du siège éjectable ou d’éjection bien connue dans l’histoire de l’aviation…

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Les premiers projets ADAV

Au milieu des années cinquante, bien des concepteurs d’avions avaient prévu que les nouveaux aérodromes de l’OTAN pourraient devenir des objectifs tentants pour les forces

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Le moteur Pegasus

Le puissant moteur équipant le P.1127 Kestrel et les autres modèles qui lui succédèrent furent dénommés  » Pegasus « . Pendant 35 ans, ce fut le seul

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400 ans de la Marine Nationale : lequel de ces avions symbolise le mieux la patrouille/surveillance maritime française ?

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