L’Ukraine commande un premier lot de Dassault Aviation Rafale F4 !

Les mauvaises langues diront qu’on est loin des cent avions annoncés il y a quelques mois. Ce lundi 13 juillet 2026 le Président de la République, monsieur Emmanuel Macron, a révélé que l’Ukraine avait fait le choix de commander un lot de seize avions de combat Dassault Aviation Rafale F4. En parallèle la France octroie à son allié les licences de production de la munition AASM 250 et du missile de croisière SCALP-EG, les deux principales armes air-sol du chef d’œuvre clodoaldien. Le montant du contrat n’a pas été divulgué par l’Élysée.

L’Ukraine et son président, monsieur Volodymyr Zelsensky, sont les invités d’honneur de ce 14 juillet 2026. C’est à l’occasion de cette venue que le chef d’état a choisi d’officialiser sa commande de seize Rafale F4. Même si le détail n’a pas été révélé certains médias locaux parlent de douze monoplaces Rafale C et quatre biplaces de transformation opérationnelle Rafale B. Ce qui par contre a été confirmé par le Président de la République Emmanuel Macron c’est qu’outre ces seize avions de combat de génération 4.5 l’Ukraine obtient une licence limitée de production pour les Armements Air-Sol Modulaires de 250 kilogrammes, aussi connus comme AASM 250, pour les missiles de croisières SCALP-EG, et pour les missiles sol-air Aster 30 spécialisés dans la défense de zone.
Une licence limitée signifie que l’Ukraine ne peut produire que pour elle-même, et en aucun cas dans le cadre d’exportation pour son compte.

Selon le Président de la République Emmanuel Macron lui-même les premiers Rafale F4 seront livrés à l’Ukraine d’ici deux ans. Ils devront pouvoir voler de manière opérationnelle à partir du second semestre 2028 ou du premier de 2029. Rappelons que d’autres clients de Dassault Aviation attendent également leurs avions, à l’image de l’Indonésie qui a débuté ses réceptions ou bien encore de la Serbie qui le fera en même temps que l’Ukraine.
Il est inenvisageable que ceux ci laissent la place à Kyïv. La France, elle, le pourrait. L’Armée de l’Air et de l’Espace s’effacerait alors, temporairement, devant la Povitryani Syly Zbroynykh Syl Ukrayiny.

L’accord passé entre Emmanuel Macron et Volodymyr Zelensky autour des Rafale F4 et des armements est ce qu’on appelle un G2G, soit Governement to Governement. Il permet souvent d’éviter certains contingences propres aux industriels et facilite des négociations autant diplomatiques que commerciale.
On remarque le président ukrainien a été parfait niveau timing, deux semaines après avoir annoncé commander le JAS 39E/F Gripen de l’avionneur suédois Saab. Kyïv fait clairement le choix de l’Europe, au détriment des avionneurs américains.

Emmanuel Macron, jamais avare de petites expressions, parle désormais d’une feuille de route entre nos deux pays. Une manière comme une autre de rappeler à son partenaire et ami Volodymyr Zelensky ses engagements de novembre dernier sur un total à venir de cent Rafale ! Ces seize premiers exemplaires sont déjà une très belle prise, et à n’en pas douter une très mauvaise nouvelle pour la Russie de Vladimir Poutine.

Affaire (évidemment) à suivre

Photo © Armée de l’Air et de l’Espace