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Petit à petit l’AW.169M Lion pousse l’Alouette III vers la sortie.

Ça a été l’été de tous les possibles pour le nouvel hélicoptère de la Luftstreitkräfte. Quelques mois après la livraison de son premier exemplaire l’aviation autrichienne ne tarie désormais plus d’éloges au profit de l’AgustaWestland AW.169M Lion tant celui-ci fait preuve de polyvalence. S’il n’est officiellement pas encore en service

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Un hiver placé sous le signe de l’Agusta-Bell AB-212.

La flotte d’hélicoptères de la Luftstreitkräfte est en pleine mutation. Et l’un des aspects les plus directement palpables par la population autrichienne concerne le secours alpin, une des missions premières des voilures tournantes militaires dans ce pays. Depuis la mi-novembre 2022 ce sont les biturbines italo-américains Agusta-Bell AB-212 Twin Huey

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L’Italie en passe de rejoindre le programme Sikorsky S-97 Raider X.

Les militaires transalpins sont-ils en passe de trouver une solution à l’épineux problème de la succession des hélicoptères Bell produits localement à l’époque d’Agusta ? Par la voix de son chef d’état-major, le général Luca Goretti, l’Aeronautica Militare a fait savoir qu’elle souhaitait élargir le partenariat entre le géant italien

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Un exercice héliporté (tristement) d’actualité.

Hasard ou coïncidence, toujours est t-il que cette manœuvre aérienne est intervenue 48 heures avant la catastrophe de Stresa-Mottarone en Italie. Ce vendredi 21 mai 2021 une trentaine de militaires autrichiens, assistés de deux hélicoptères légers SA.316B Alouette III a réalisé un exercice de sauvetage sur télécabines. Les scénarii prévoyaient

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Parachutage en haute montagne.

Habituellement les photos de la semaine, le mercredi et le samedi matin, représentent des avions de combat ou des warbirds. Exceptionnellement nous vous proposons aussi parfois des hélicoptères et c’est le cas aujourd’hui au travers de ce Twin Huey autrichien. L’angle de vue permet de distinguer que l’appareil procède au

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Des Twin Huey de sauvetage alpin.

C’est le résultat du retrait progressif des Aérospatiale SA.316B Alouette III du Bundesheer. En attendant l’arrivée des premiers Leonardo AW.169M la Luftstreitkräfte a décidé que désormais ses Agusta-Bell AB-212 Twin Huey assureraient les missions de service publique en montagne. C’est un changement doctrinal profond car jusque là ces biturbines servaient

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Blackhawk, le taxi volant des forces spéciales autrichiennes.

Discrètement la défense autrichienne évolue. Les Jagdkommandos, les forces spéciales autrichiennes, ont fait leur révolution copernicienne en évoluant totalement vers les besoins actuels. Et signe des temps désormais elles n’utilisent plus qu’un seul modèle d’hélicoptère : le Sikorsky S-70A Blackhawk. Focus sur une unité mal connue et sur un rôle

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Fairchild HC-123 Provider

Souvent considéré comme la troisième force aéronavale aux États-Unis l’US Coast Guard a toujours su utiliser les meilleurs aéronefs fabriqués localement. Jusqu’en septembre 1962 la

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