Il porte encore son immatriculation temporaire française F-WZOY. Ce mardi 16 décembre 2025 en après midi le premier Dassault Aviation Falcon 6X destiné à un client militaire est arrivé sur son futur nid, l’aérodrome Casement. Si ce nom ne sonne pas vraiment français c’est normal puisque ce n’est pas l’Armée
L’Irish Air Corps a 101 ans et pourtant il n’avait jamais employé d’avion de transport tactique dans ses rangs. De ce fait la livraison ce mardi 7 octobre 2025 de son troisième Airbus Defence C-295 est assez historique puisqu’il s’agit de son tout premier avion de ce genre, les deux
Les Irlandais, tout comme les Britanniques et les Français, ont connu un début de mois d’octobre 2025 un peu difficile. En cause la tempête Amy qui les a frappé ce vendredi 3 et ce samedi 4 octobre occasionnant des dégâts importants et tuant trois personnes. En Irlande ce sont les
Celles et ceux qui nous lisent depuis plusieurs années savent bien que nous suivons ce dossier depuis plusieurs années, depuis mars 2018 pour être exact. Et en cette seconde moitié de juillet 2025 tout s’accélère puisqu’après avoir appris il y a une dizaine de jours que Dublin privilégiait une option
Ça chauffe dans les têtes du Dáil Éireann et du Seanad Éireann, respectivement la chambre basse et la chambre haute du parlement de Dublin, autour de la question du remplacement des Pilatus PC-9M et de l’acquisition d’avions de combat. N’étant pas membre de l’OTAN l’Irlande n’a nullement d’obligations vis-à-vis des
Cela fait près d’une décennie que l’Irish Air Corps joue au chat et à la souris avec la renaissance de son aviation de chasse. Cette fois c’est la dégradation de la sécurité en Europe suite aux velléités expansionnistes de la Russie qui pourrait bien avoir raison des dernières réticences sur
Ce sera (sans doute) le dernier contrat aéronautique militaire de cette année 2024. Ce lundi 30 décembre Dublin a annoncé avoir commandé quatre hélicoptères biturbines légers Airbus Helicopters H145M pour un montant de 91.7 millions d’euros. Ils permettront à partir de début 2027 de remplacer les quatre actuels Eurocopter EC-135P2/T2 en
Chez Dassault Aviation il n’y a pas que le Rafale F4, il y a aussi les jets d’affaire. Et ce mercredi 18 décembre 2024 l’Irish Air Corps a confirmé avoir commandé à l’avionneur français un exemplaire du tout nouveau Falcon 6X. Le contrat d’un montant annoncé de 53 millions d’euros
Ils ont été acquis afin de remplacer les Fouga CM.170 Magister retirés du service… quatre ans plus tôt. Ce lundi 7 octobre 2024 l’Irish Air Corps a fêté les vingt années de service de ses huit monomoteurs turbopropulsés Pilatus PC-9M. Des avions qui assurent aussi bien les missions d’entraînement que
Les exercices de cohésion c’est parfois bizarre mais souvent assez rigolos. Et sur ce coup là l’Irish Air Corps n’a pas dérogé à la règle en conviant ses personnels civils à militaires à une série de jeux sportifs durant lesquels ils ont dû tracter à la seule force de leurs
Pour la photo de ce weekend nous vous proposons de revenir sur l’un des évènements aéronautiques de la semaine : les 40 ans du Pilatus PC-9. C’est en effet mardi dernier qu’on a célébré l’anniversaire du premier vol de cet avion d’entraînement de facture suisse, survenu le 7 mai 1984.
C’est une affaire que nous suivons depuis maintenant six ans et qui pourrait bien aboutir cette année. En effet les parlementaires irlandais s’étaient donnés jusqu’au printemps 2024 afin d’analyser et d’étudier les tenants et les aboutissants de la création d’une aviation de chasse digne de ce nom dans leur pays.
C’est au cours de la seconde quinzaine de juillet 1963 que l’Irlande réceptionna son premier hélicoptère militaire, à l’époque une Sud Aviation SA.316B Alouette III d’origine française. Six décennies plus tard l’Irish Air Corps reste fidèle au constructeur de Marignane, entre temps devenu Airbus Helicopters. Pour l’occasion un de ses
On peut vraiment se dire que l’avionneur européen a pris son temps pour le livrer. Plus d’un an après sa présentation officielle le premier des deux Airbus DS C295MPA Persuader de patrouille maritime commandés par l’Irlande a été reçu. Il est arrivé à Casement Aerodrome, la fameuse base de l’Irish
La patmar irlandaise est en pleine mutation, assurant actuellement sa transition entre le Casa CN-235MP et l’Airbus DS C295MPA Persuader. De ce fait, et de manière assez surprenante, ce sont désormais les avions d’appui tactique Pilatus PC-9M qui assurent la mission de lutte antinavire. Or le contexte international vis-à-vis de
L’avion doit permettre de faire évoluer la patmar au sein de l’Irish Air Corps. En juin prochain la petite aviation militaire irlandaise réceptionnera son premier Airbus Defense & Space C295MPA Persuader. L’avion est actuellement encore dans l’usine espagnole de San Pablo où il est né, attendant désormais un premier vol
Les débats sur la question de la place des forces de défense dans la société irlandaise ont été relancés de manière significative suite à l’agression de l’Ukraine par la Russie. L’Óglaigh na hÉireann, le ministère irlandais de la défense, entend désormais augmenter significativement son budget avec l’accord des parlementaires de
Ce serpent de mer là n’a rien à voir avec celui qui hanterait les eaux du Loch Ness mais serait plutôt un proche cousin de celui qui concerne l’achat par l’Algérie du Su-57 Felon. Les parlementaires irlandais reviennent à la charge sur la question de la renaissance d’une aviation de
Contrairement à la France l’Irlande ne connait pas de mouvement populiste de rejet du vaccin ni même du pass-sanitaire, et l’implication de la nation y est total pour endiguer ce coronavirus et ses variants. D’ailleurs depuis le mois dernier l’Irish Air Corps a mis à disposition des soignants un AgustaWestland
On peut avoir un des plus petits territoires de l’Union Européenne et pourtant être obligé de recourir aux hélicoptères militaires pour désenclaver certaines régions. C’est ce que les Irlandais ont découvert depuis quelques semaines désormais en raison de la campagne de vaccination contre le coronavirus Covid-19. Les Eurocopter EC-135P2+ sont
Beaucoup espéraient encore en Irlande que l’Irish Air Corps maintiendrait une telle capacité, ils ont sans doute été grandement déçu. Ce lundi 22 mars 2021 le ministère irlandais de la défense a confirmé avoir sélectionné l’entreprise privée CAE USA afin d’assurer la formation basique et intermédiaire de ses pilotes d’aéronefs.
Le confinement n’étant pas totalement terminé en France (voir les restos et les salles de spectacles) la photo du mercredi se poursuit en ce début d’année 2021. Et pour cette semaine vous n’aurez pas le droit à un warbird ou à un chasseur dernier cri mais à un «simple» avion
On peut être un des pays les moins puissamment militarisés d’Europe et pourtant prendre très au sérieux les menaces actuelles. C’est le cas de l’Irlande et de son Irish Air Corps qui a décidé depuis deux mois maintenant de mettre l’accent sur la projection locale de ses forces antiterroristes. Une
Nos lecteurs et lectrices les plus assidus le savent bien : la question de la création d’une aviation de chasse en Irlande est plus que compliquée. Sauf qu’en ce tout début d’été 2020 le gouvernement de Dublin revient à la charge avec désormais la possibilité d’acquérir entre douze et dix-huit
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