Associé à : Irish Air Corps

Contenus associés à : Irish Air Corps

Un avion-école dans la force de l’âge.

Pour la photo de ce weekend nous vous proposons de revenir sur l’un des évènements aéronautiques de la semaine : les 40 ans du Pilatus PC-9. C’est en effet mardi dernier qu’on a célébré l’anniversaire du premier vol de cet avion d’entraînement de facture suisse, survenu le 7 mai 1984.

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L’Irish Air Corps célèbre ses 60 ans sur hélicoptères.

C’est au cours de la seconde quinzaine de juillet 1963 que l’Irlande réceptionna son premier hélicoptère militaire, à l’époque une Sud Aviation SA.316B Alouette III d’origine française. Six décennies plus tard l’Irish Air Corps reste fidèle au constructeur de Marignane, entre temps devenu Airbus Helicopters. Pour l’occasion un de ses

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Des Pilatus PC-9M irlandais pour faire face à la marine russe.

La patmar irlandaise est en pleine mutation, assurant actuellement sa transition entre le Casa CN-235MP et l’Airbus DS C295MPA Persuader. De ce fait, et de manière assez surprenante, ce sont désormais les avions d’appui tactique Pilatus PC-9M qui assurent la mission de lutte antinavire. Or le contexte international vis-à-vis de

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La livraison du premier C295MPA Persuader irlandais se dessine.

L’avion doit permettre de faire évoluer la patmar au sein de l’Irish Air Corps. En juin prochain la petite aviation militaire irlandaise réceptionnera son premier Airbus Defense & Space C295MPA Persuader. L’avion est actuellement encore dans l’usine espagnole de San Pablo où il est né, attendant désormais un premier vol

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Des vaccins contre le Covid-19 livrés par Eurocopter EC-135.

On peut avoir un des plus petits territoires de l’Union Européenne et pourtant être obligé de recourir aux hélicoptères militaires pour désenclaver certaines régions. C’est ce que les Irlandais ont découvert depuis quelques semaines désormais en raison de la campagne de vaccination contre le coronavirus Covid-19. Les Eurocopter EC-135P2+ sont

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L’Irish Air Corps perd sa capacité de formation aérienne.

Beaucoup espéraient encore en Irlande que l’Irish Air Corps maintiendrait une telle capacité, ils ont sans doute été grandement déçu. Ce lundi 22 mars 2021 le ministère irlandais de la défense a confirmé avoir sélectionné l’entreprise privée CAE USA afin d’assurer la formation basique et intermédiaire de ses pilotes d’aéronefs.

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Un Suisse au pays des leprechauns.

Le confinement n’étant pas totalement terminé en France (voir les restos et les salles de spectacles) la photo du mercredi se poursuit en ce début d’année 2021. Et pour cette semaine vous n’aurez pas le droit à un warbird ou à un chasseur dernier cri mais à un «simple» avion

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Des avions de chasse bientôt sous cocarde irlandaise ?

Le débat a commencé au Dáil Éireann depuis presque deux ans et a maintenant gagné le Seanad Éireann, les équivalents respectifs de l’Assemblée Nationale et du Sénat en France. Les parlementaires irlandais réfléchissent actuellement très sérieusement à doter l’Irish Air Corps d’une aviation de combat digne de ce nom !

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L’Irish Air Corps et la lutte antiterroriste

De nos jours toutes les nations européennes (ou presque) sont confrontées à la problématique des opérations antiterroristes. Le gouvernement de Dublin ne fait pas exception, notamment avec son passé de lutte avec les indépendantistes de l’IRA en Irlande du Nord. C’est pourquoi depuis plusieurs mois l’Irish Air Corps a lancé une

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Le parc aérien de l’Irish Air Corps en 2015 et en images

Voilà bien une force aérienne européenne qui ne fait pas parlé d’elle. Il faut dire qu’elle ne possède pas d’avion de combat, que ses seules actions offensives représentent la lutte anti-sous-marine au sein d’une patrouille maritime reconnue pour son professionnalisme, et qui finalement n’intervient à l’extérieur de son territoire que

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La patmar irlandaise, une séduisante quadragénaire

Voilà une mission désormais traditionnelle des forces aériennes ou aéronavales dans le monde : la patrouille maritime, ou patmar dans le jargon aéronautique. Si dans la majorité des grandes puissances militaires, européennes et nord-américaines notamment, elle est apparue durant l’entre-deux-guerres, il existe quelques exceptions notables. Parmi celles-ci figure l’Irish Air

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L’Irlande modernise sa flotte de Cessna ultra-polyvalents

Ils font tellement partis du décor qu’on pourrait les croire éternels. Et pourtant les Cessna 172 militaires irlandais ne chôment pas. Ces monomoteurs remplissent bon nombre de missions souvent très différentes les unes des autres : de la liaison aérienne au soutien aérien, en passant par l’entraînement de base ou

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