L’information n’a été révélée que ce jeudi 22 avril 2021. Il y a cinq mois l’avionneur suisse Pilatus a vendu deux jets d’affaire PC-24 à la Qatar Emiri Air Force. Celle-ci est déjà cliente de cet avionneur au travers des vingt-quatre avions d’entraînement PC-21 qu’elle aligne. Jusque là seule la
Le confinement n’étant pas totalement terminé en France (voir les restos et les salles de spectacles) la photo du mercredi se poursuit en ce début d’année 2021. Et pour cette semaine vous n’aurez pas le droit à un warbird ou à un chasseur dernier cri mais à un «simple» avion
L’information a été révélée ce mercredi 16 décembre 2020 par madame Barbara Visser, ministre néerlandaise de la défense. À l’horizon 2027 la Koninklijke Luchtmacht devra s’être trouvé un nouvel avion d’entraînement basique et intermédiaire en remplacement de ses actuels Pilatus PC-7 de facture suisse. Ces avions en service depuis 1988
Pour la photo de ce weekend ce n’est pas un ni deux mais trois avions que nous vous proposons. Un cliché réalisé en 2017 au-dessus de la Suisse et qui présente trois des réalisations les plus fameuses du célèbre avionneur Pilatus. Deux avions d’entraînement et un de transport léger d’affaire
Principal avionneur en Suisse depuis sa fondation à la fin des années 1930 Pilatus a aussi su se hisser au plus haut niveau international grâce à la fiabilité et la robustesse de ses créations. Mondialement connu pour ses avions d’entraînement intermédiaire et avancé à turbopropulsion il a aussi réussi à
Peu de constructeurs aéronautiques ont un nom aussi étroitement lié aux avions d’entraînement que Pilatus. L’industriel suisse s’est en effet taillé une réputation hors pair qui persiste encore de nos jours avec l’ultra-moderne PC-21 doté d’un turbopropulseur. Pourtant quand ce constructeur se lança sur ce marché dans les années de
Le Père Noël a eu un peu d’avance cette année pour les ingénieurs de Pilatus. Ce jeudi 7 décembre 2017 les services aéronautiques officiels des États-Unis et de l’Union Européenne ont délivré les certificats de type pour le jet d’affaire léger suisse Pilatus PC-24, permettant ainsi à l’avion de débuter
Soixante ans, l’avion aura donc été produit pendant six décennies ce qui n’est pas si fréquent quand on parle d’aéronautique civile et militaire. L’avionneur suisse Pilatus a annoncé qu’en 2019 il stoppera la production de son monomoteur à turbopropulsion PC-6 Turbo Porter. Au total l’avion a jusque là été produit
Cette commande était dans les cartons du ministère de la défense depuis plusieurs mois déjà. L’avionneur suisse Pilatus l’a officialisée en annonçant une commande pour dix-sept monoturbopropulseur d’entraînement PC-21 à destination de l’Armée de l’Air. C’est cependant une commande légèrement inférieure à celle attendue, puisqu’il était envisagé une commande de
La question n’a plus rien de stupide. Alors que le Chef d’État Major de l’Armée de l’Air, le général Denis Mercier, avait annoncé en juin dernier la possibilité d’une commande d’une vingtaine de Pilatus PC-21 pour 2016, certains médias étrangers, notamment suisses, relancent l’affaire. Les monoturbopropulseurs helvétiques auraient alors en
Ce samedi 19 octobre 2013, un avion de transport léger Pilatus PC-6B civil s’est écrasé en Belgique. Le crash a eu lieu non loin de Namur en Wallonie en milieu d’après-midi. Malgré la rapidité d’intervention des secours aucun des dix passagers de même que le pilote n’a survécu à l’accident. Ce
Indissociable du monde de l’aviation d’entraînement grâce à ses monoturbopropulseurs, la firme suisse Pilatus a connu un démarrage pour le moins laborieux. Après avoir tenté de lancer sur le marché deux avions n’ayant pas dépassé le stade de prototype pour le premier et la planche à dessins pour le second,
Un appareil des forces spéciales US s’est écrasé samedi à Djibouti. Le Pilatus PC-12, désigné U-28 dans la nomenclature américaine s’est crashé à son retour près du Camp lemonnier,une ancienne base de la Légion étrangère désormais base militaire américaine depuis 2003. Le Departement of Defence précise que les raisons de
L’arrivée, à la fin des années 90, de nouveaux chasseurs et appareils de combat, obligea les industriels de l’aéronautique du monde entier à chercher des appareils de soutien améliorés. Parmi ces appareils, les avions d’entraînement semblaient particulièrement exposés à cette modernisation. C’est ainsi qu’en Suisse l’avionneur Pilatus décida de donner
Le Pilatus PC-7 est basé sur le modèle du Pilatus P-3. Il vola la première fois le 12 avril 1966. Malheureusement un accident enterra le programme. Il fut repris en 1973 et, grâce à plusieurs modifications dont une nouvelle aile d’une seule pièce, des réservoirs de carburant intégraux et une
Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série de deux appareils d’entrainement qui auraient pu être de vrais jumeaux, mais l’un d’eux s’est « empâté » : le premier est le Pilatus PC-9 et son gros cousin américain, le Beechcraft T-6 Texan II. Beechcraft T-6 Texan II le cousin américain
Au début des années 80, l’avionneur Pilatus se lança dans l’étude d’un nouvel avion d’entrainement dérivé du PC-7 Turbo Trainer. Si ce dernier était clairement un avion d’entrainement primaire, le nouvel avion devait être à même de remplir des missions de ce type mais également d’entrainement avancé. Afin de permettre
Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une série sur des appareils de construction suisse : les avions d’attaque EWK (K+W) C-36 dans années 40 et l’excellent prototype malheureusement sans lendemain FFA P-16 ; et le dernier né de l’industrie suisse, l’avion d’entrainement avancé Pilatus PC-21. FFA P-16 le tueur
La vidéo du vendredi, c’est toujours avant le week-end, pour se détendre avec une vidéo d’aviation surprenante, historique, amusante, insolite ou encore polémique, etc… Cette semaine, une vidéo sublime bien que trop courte. Il s’agit d’un parachutiste qui « danse » littéralement avec son appareil de prédilection : le Pilatus Porter. La scène frise l’irrationnel ; tellement le
Deux pilotes de chasse mexicains ont péri dans le crash de leur avion, mercredi, au large des côtes du Pacifique mexicain, a indiqué une source militaire. L’appareil militaire, un Pilatus PC–7 Turbo Trainer, est tombé en mer au large de la station balnéaire d’Acapulco. Il était destiné à des opérations
Pilatus se lança dans la construction du PC-6 en 1957, afin de trouver un successeur au P-3 d’entraînement. Les principales caractéristiques du PC-6 sont la robustesse, la fiabilité, de très bonnes capacités d’atterrissages et de décollages courts, une bonne maniabilité aux vitesses basses et une possibilité d’emport non négligeable. Il
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Apparu durant la première guerre mondiale, avec notamment le bombardier lourd Caproni Ca.5, la formule dite en trimoteur s’imposa dès la seconde moitié des années
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