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Fin des CF-188 de démonstration ?

L’Aviation royale canadienne (ARC) vient tout juste d’annoncer qu’il n’y aura pas d’équipe de démonstration du CF-188 Hornet pendant la saison des spectacles aériens 2025. Voici les raisons énoncées par l’ARC: « L’Aviation royale canadienne (ARC) est à l’aube d’une période de modernisation sans précédent depuis la Seconde Guerre mondiale.

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Opération Hawk: le pont aérien d’une guerre oubliée

En janvier 1949, un jeune Québécois quitte sa petite ville natale de la Montérégie pour s’enrôler dans l’Aviation royale canadienne (ARC). Il ne se doutait pas alors que le Canada serait plongé dans une nouvelle guerre et qu’il participerait à l’Opération Hawk. Dans l’imaginaire collectif canadien, la Guerre de Corée

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L’Aviation royale canadienne fête ses 100 ans !

C’est aujourd’hui que l’Aviation royale canadienne (ARC) célèbre ses cent ans d’existence. Bien malin qui pourrait prédire de quoi auront l’air les forces aériennes dans 100 ans d’ici, mais déjà l’ARC prépare l’avenir. Au cours des derniers mois, je vous ai proposé une série d’albums photo retraçant l’évolution de la

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Centenaire de l’ARC: avions de chasse

En guise de compte à rebours vers la célébration du centenaire de l’Aviation royale canadienne (ARC) en avril prochain, je vous propose un album photo mensuel des aéronefs utilisés au fil des ans par cette force aérienne. Après ceux illustrant les avions de brousse, de formation, de patrouille maritime, les

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Centenaire de l’ARC: bombardiers

En guise de compte à rebours vers la célébration du centenaire de l’Aviation royale canadienne (ARC) en avril prochain, je vous propose à chaque mois un album photo des aéronefs utilisés par cette force aérienne au fil des ans. Après ceux illustrant les avions de brousse, les aéronefs de formation,

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Centenaire de l’ARC: avions de transport

En guise de compte à rebours vers la célébration du centenaire de l’Aviation royale canadienne (ARC) en avril prochain, je vous propose à chaque mois un album photo des aéronefs utilisés par cette force aérienne au fil des ans. Après ceux illustrant les avions de brousse, les aéronefs de formation,

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Griffon et Chinook canadiens en Lettonie

Les évènement actuels au Moyen-Orient nous font quelque peu oublier que la guerre fait toujours rage sur le sol européen. Alors que le conflit sanglant s’enlise en Ukraine, l’attitude belliqueuse de la Russie force l’OTAN à renforcer ses moyens de dissuasion. Ayant retiré ses dernières troupes basées en Allemagne suite

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Équipes de démonstration de l’ARC: saison 2024

La saison prochaine des spectacles aériens au Canada sera assez inédite puisque l’année 2024 marquera le 100ème anniversaire de naissance de l’Aviation royale canadienne (ARC). La programmation de cette grande célébration de l’aviation militaire canadienne se dévoile peu à peu. Bien évidemment, l’équipe acrobatique des Snowbirds sera de la fête.

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Centenaire de l’ARC: hélicoptères

En guise de compte à rebours vers la célébration du centenaire de l’Aviation royale canadienne (ARC) en avril prochain, je vous propose à chaque mois un album photo des aéronefs utilisés par cette force aérienne au fil des ans. Après ceux illustrant les avions de brousse, de formation et de

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Centenaire de l’ARC: avions de patrouille maritime

En guise de compte à rebours vers la célébration du centenaire de l’Aviation royale canadienne (ARC) en avril prochain, je vous propose à chaque mois un album photo des aéronefs utilisés par cette force aérienne au fil des ans. Après ceux illustrant les avions de brousse et les aéronefs de

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Centenaire de l’ARC: avions de formation

Alors que l’on chemine vers le centenaire de l’Aviation royale canadienne (ARC) en avril prochain, voici une deuxième album photo sur les aéronefs utilisés par cette force aérienne au fil des ans. Qualifié d’Aérodrome de la démocratie par le président Roosevelt durant la Deuxième Guerre mondiale, le Canada a toujours

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Centenaire de l’ARC / Avions de brousse et de reconnaissance

En avril prochain, l’Aviation royale canadienne (ARC) va souffler ses 100 bougies. Pour participer à ce compte à rebours,  je vous propose un album photo à chaque mois d’ici là illustrant les aéronefs acquis par cette force aérienne au fil des ans. Aviation de brousse et Canada sont indissociables dû aux

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La cocarde canadienne, d’hier à aujourd’hui

S’il y a un symbole canadien universellement reconnu, c’est bien la feuille d’érable. Même pour le plus néophyte des aérophiles, un aéronef de l’Aviation royale canadienne (ARC) est reconnaissable au premier coup d’œil grâce à ses cocardes unifoliées. Pourtant, il n’en fut pas toujours ainsi. Pendant le premier quart de

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Opération Lentus au Canada

Face à des inondations catastrophiques sans précédent, le gouvernement de la Colombie-Britannique a déclaré la situation d’urgence le 17 novembre dernier. Une tempête provenant de l’océan Pacifique et touchant terre le 13 novembre a déversé l’équivalent d’un mois de pluie en deux jours. Les basses-terres de la vallée du fleuve

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Cinquantenaire des Snowbirds

Patrouille acrobatique du Canada, les Snowbirds célèbrent en 2021 leur 50ème anniversaire de naissance. Pour souligner l’occasion, leurs avions arborent une bande de couleur or sur le fuselage plutôt que l’habituelle bande bleue. La couleur or est également un clin d’œil à la patrouille des Golden Centennaires qui ont précédé

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Des Super Hornet dans le guêpier canadien

Au début des années 1980, le remplacement des intercepteurs McDonnell CF-101 Voodoo au sein de l’Aviation royale canadienne (ARC) par des McDonnell-Douglas CF-188 Hornet fut une décision que ne regretta jamais le Canada. Les chasseurs multirôle Hornet arborant la feuille d’érable ont prouvé au fil des ans leur grande fiabilité et

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Dan Cooper, le super pilote canadien !

Parmi les pilotes célèbres, du moins dans le monde magique de la bande dessinée, le canadien Dan Cooper occupe une place de choix dans mes souvenirs d’enfance. La carrière militaire de Dan Cooper débute durant la Seconde Guerre mondiale comme pilote d’Hurricane sur l’île de Malte où il a sûrement croisé son

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L’increvable Canadair Tutor fête ses 50 ans de service

Au début d’octobre 2014, les fans du CT-114 Tutor se sont donné rendez-vous à la base aérienne de Moose Jaw en Saskatchewan, pour célébrer le cinquantenaire de l’entrée en service de cet increvable avion affectueusement surnommé «Toot» par ses pilotes. Des centaines d’invités, militaires, membres de leur famille et amis ont

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L’Aviation royale canadienne célèbre son 90e anniversaire

Les canadiens ont participé aux opérations aériennes dès la Première Guerre Mondiale, tout d’abord comme membres de l’éphémère Canadian Aviation Corps, puis comme volontaires du Royal Flying Corps et du Royal Naval Air Service de la Grande-Bretagne. Formée peu de temps avant la fin du conflit, l’Aviation canadienne n’a malheureusement

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L’entre-deux-guerres fut une période de faste pour l’aéronautique en Europe. Elle posa aussi les bases d’une hierarchie qui allait exister jusqu’à au-delà de 1945. Les

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