L’information a été officialisée ce lundi 11 mai 2020 par le gouvernement canadien. Le programme visant à trouver un nouveau chasseur multi-rôle pour le compte de l’Aviation Royale Canadienne a été repoussé de quelques semaines. Désormais les avionneurs souhaitant postuler au remplacement des McDonnell-Douglas CF-188 Hornet actuellement en dotation ont
C’est actuellement un des jets d’entraînement les plus anciens en dotation dans un pays européen. La force aérienne suédoise a annoncé ce lundi 4 mai 2020 qu’elle avait lancé un programme visant à trouver un successeur au Saab Sk 60, dont quarante-six exemplaires volent encore de nos jours. L’état-major suédois
C’est une livraison historique puisqu’elle marque la véritable naissance d’un nouvel AWACS. Et c’est avec plusieurs mois de retard sur le calendrier initial que l’United Arab Emirates Air Force réceptionne le premier des trois Saab GlobalEye qu’elle avait commandé entre 2017 et 2018. Un avion qui pourrait bien engranger d’autres
L’avion ne sera pas en service avant au plus tôt trois ans et demi que déjà il subit une modification majeure. L’US Air Force a fait savoir au Pentagone et à Boeing qu’elle souhaitait qu’une partie de ses futurs avions d’entraînement T-7A Red Hawk soient adaptés à l’entraînement spécifique des
Ça y est, cette fois c’est fait ! Ce lundi 2 mars 2020 Saab a annoncé la candidature de son chasseur JAS 39 E/F Gripen dans la compétition ouverte pour la succession aux McDonnell-Douglas CF-188 Hornet de l’Aviation Royale Canadienne. Et afin de maximiser ses chances l’avionneur suédois s’est assuré
C’est fort discrètement mais avec conviction que les Finlandais œuvrent actuellement dans leur recherche d’un avion de combat de nouvelle génération. Durant tout ces mois de janvier et février 2020 l’Ilmavoimaat réalise une série de tests en vol sur cinq modèles d’avions de combat fournis par des constructeurs américains et
Parmi les avions de transport tactique contemporains on retrouve de plus en plus dans les arsenaux aériens des avions civils régionaux. Destinés généralement à l’accueil de vingt-cinq à cinquante passagers suivant leur taille ces aéronefs représentent généralement un pis-aller acceptable pour de nombreuses forces aériennes n’ayant pas forcément les moyens
C’est un évènement pour la défense brésilienne. Ce lundi 26 août 2019 le premier SAAB JAS-39E Gripen de série destiné à la Força Aérea Brasileira a réalise son vol inaugural depuis le centre d’essais du constructeur à Linköping en Suède. Il sera suivi de 35 autres avions de ce type,
Il existe dans l’industrie aéronautique une règle d’or qui veut que pour qu’un aéronef militaire se vende bien il se doit d’avoir d’abord été utilisé par la force aérienne et/ou aéronavale de son pays d’origine. Ainsi ce premier client permet à la fois de valider les process mêmes de l’avion
Même si sur le papier il est associé à l’industriel suédois Saab c’est avant tout la grande victoire outre-Atlantique de l’avionneur de Seattle. C’est donc le Boeing T-X qui devra à l’horizon 2023 remplacer définitivement l’avion d’entraînement supersonique Northrop T-38 Talon en dans les écoles de pilotage de l’US Air
Voilà un programme qui mine de rien en dit long sur l’âge du plus récent des avions de combat conçus par SAAB. L’état-major de la force aérienne suédoise vient de confier un chantier de modernisation de ses quatre-vingt-dix-sept JAS-39C/D Gripen actuellement en dotation afin de les rendre aptes à voler
C’est un nom dont on risque d’entendre de nouveau pas mal parler dans les mois et années à venir. Le SAAB Swordfish MPA est un biréacteur de patrouille maritime et de recherches-sauvetages en mer à longue distance. Avion de nouvelle génération il n’a cependant pas encore dépassé le stade des
Il était attendu depuis quelques semaines et l’annonce officielle faite par son constructeur Saab de la fin de son assemblage. Le nouvel avion de surveillance radar GlobalEye conçu à la demande des Émirats Arabes Unis a réalisé son vol inaugural depuis la base d’essais de Linköping dans le sud de
C’est un nouveau pas vers le remplacement prochain des T-38 Talon en service dans les rangs de l’US Air Force. Le prototype du Boeing T-X, développé conjointement avec l’avionneur suédois Saab, a effectué ce mardi 22 décembre 2016 son vol inaugural. Ce monoréacteur est un des principaux compétiteurs du programme
Après les récents contrats du Dassault Aviation Rafale on l’avait presque oublié celui-là, et pourtant il a su causer du tort au biréacteur omnirôle français. Chez Saab beaucoup désormais misent sur l’Afrique, et notamment le Botswana, pour redonner un coup de fouet à la commercialisation de l’avion de combat multirôle
C’est un des ex-états satellites de l’URSS les plus anciennement entrés dans l’organisation Atlantique, puisque son adhésion fut officialisée le 12 mars 1999. La république Tchèque est aussi un acteur essentiel de la future Europe de défense. Avec une force aérienne en pleine recomposition depuis une dizaine d’années, elle est
La Suède aurait l’intention de vendre ses avions de combat Gripen de nouvelle génération à l’Inde. Cet éventuel contrat serait conclu dans le cadre d’un accord de bilatéral entre les deux gouvernements. Cette information provenant de la presse indienne fait suite à la visite en Inde du ministre de la Défense suédois Peter
Un avion de chasse biplace JAS-39 Gripen de l’armée hongroise s’est écrasé mardi à Caslav, en République Tchèque. Les deux pilotes de l’appareil ont réussi à s’éjecter à temps. « Il n’est pour l’instant pas possible de déterminer si le drame a été causé par une défaillance technique ou une erreur
S’il est une configuration aéronautique qui fit son apparition avec l’aviation à réaction c’est bien celle de l’aile delta. Universellement rattachée aux avions de la famille Mirage, elle a pourtant été étudiée et employée par bon nombre d’avionneurs aussi différents que Convair, Gloster, ou encore Saab. Pour ce dernier tout
L’information est tombée en fin d’après-midi, ce mercredi 18 décembre 2013. Le SAAB Gripen a battu ses adversaires américains et français. L’avion de combat suédois sera donc le nouvel avion de chasse en service dans les rangs de la Força Aérea Brasileira. Il est clair que le grand perdant de
Anticipant la fin de la seconde guerre mondiale, Saab souhaita diversifier sa production d’avions vers le marché civil. À cette fin, deux avions fort différents furent développés : le Saab 90 Scandia, un avion bimoteur de transport, et le Saab 91 Safir, un appareil monomoteur qui deviendra un des plus
Seul véritable chasseur de nouvelle génération à relativement s’exporter le Gripen suédois semble désormais passer une vitesse supérieure dans ses ventes ou ses intentions de ventes à l’étranger. Seul monoréacteur face aux biréacteurs EF2000 et Rafale, le Gripen intéresse notamment des pays dont les dimensions territoriales n’imposent pas un rayon
Voici les dernières monographies mises en ligne sur l’encyclopédie de l’aéronautique militaire www.avionslegendaires.net. Une double série de deux appareils provenant de pays éloignés. En premier lieu la Suède et son constructeur national Saab avec le Saab 105, un warbird qui ne veut pas prendre sa retraite, et le S-100 Argus, à la silhouette si
Afin de remplacer ses DeHavilland Vampire obsolètes, l’armée de l’air suédoise (Svensk Flygvapnet) lance un appel d’offres en 1960 pour un avion d’entraînement doté de capacités d’attaque au sol. L’entreprise Svenska Aeroplan Aktiebolaget (Saab) propose un biréacteur à ailes hautes, équipés de turboréacteurs français Turbomeca Aubisque. Sous une grande verrière
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Au début des années 1930 la jeune compagnie aérienne Air France prit, comme d’autres en Europe, le virage des avions de ligne trimoteurs. Les vedettes
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