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Le très discret C-146A Wolfhound a quitté l’Angleterre.

Il était jusqu’à cette semaine l’une des pierres angulaires des opérations spéciales aéroportées de l’US Air Force en Europe et au Proche-Orient. Ce mardi 15 septembre 2026 le 67th Special Operations Squadron a officiellement mis fin à l’exploitation de ses Dornier C-146A Wolfhound qu’il possédait. Ce gracieux bimoteur turbopropulsé aux

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Donald Trump veut dézinguer Bombardier !

«No sales of Bombardier in USA» ; c’est sous cette injonction que via son réseau Truth Social le 47ème Président des États-Unis d’Amérique entend s’attaquer à l’avionneur numéro 1 au Canada. On peut comprendre à la limite que dans un réflexe protectionniste finalement bien américain il veuille protéger les avionneurs

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Même à la rentrée l’escabeau fait toute la différence !

Parfois je me demande si les photographes officiels ne font pas leurs clichés juste pour être sûrs de se retrouver sur Avions Légendaires. Celui de ce mercredi 9 septembre va ravir plus d’un(e) dans notre lectorat puisqu’il est ici question d’un escabeau et d’un moteur d’avions. Vous le sentez monter

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Le Boeing F-15EX Eagle II se rapproche du Japon.

Le 18th Wing de l’US Air Force se prépare à recevoir une nouvelle monture pour son 44th Fighter Squadron. Celui qui depuis trois ans maintenant a dit adieu à ses McDonnell-Douglas F-15C/D Eagle sera équipé d’ici quelques semaines de ses premiers Boeing F-15EX Eagle II. Son tout premier avion est

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Clap de fin de l’EC-130H Compass Call dans l’US Air Force.

Soyons très honnêtes ce n’est pas la version dérivée du Lockheed C-130 Hercules la plus célèbre qui soit. Ce mercredi 2 septembre 2026 l’US Air Force a réalisé le dernier vol d’un EC-130H Compass Call, véritable couteau suisse volant de la guerre électronique américaine. D’ores et déjà remplacé par l’ultramoderne

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Les mythiques aigles de l’US Air Force.

Il y a des photos du mercredi plus difficiles que d’autres à trouver ; celle d’aujourd’hui s’est révélée totalement logique dès sa découverte. Vous y découvrez trois chasseurs McDonnell-Douglas F-15C/D Eagle en formation serrée au-dessus de l’Islande à l’automne 2020. Les avions portent les marquages du célèbre 493rd Fighter Squadron

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L’US Air Force réévalue le Northrop Grumman B-21 Raider.

C’est un des programmes majeurs d’acquisition d’aéronefs aux États-Unis. Ce lundi 10 août 2026 l’US Department of Air Force a fait savoir qu’il avait lancé un audit en vue d’une possible augmentation de sa commande de bombardiers furtifs Northrop Grumman B-21 Raider. Le contrat actuel concerne 100 exemplaires de cet

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L’A-10C Thunderbolt II ne vole plus en Arizona.

C’est l’avion de l’US Air Force préféré de nombreux aérophiles un peu partout dans le monde. Malgré de récentes amélioration il est bel et bien sur la pente descendante depuis maintenant plusieurs années. La semaine dernière le 357th Fighter Squadron de l’Air Combat Command a réalisé son dernier vol Fairchild-Republic

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Le Skibird new-yorkais a retrouvé son lustre d’antan.

Tout autant qu’en France le gate guard est une spécialité américaine, avec parfois d’anciens avions de taille assez imposante. Et celui qui depuis une quarantaine d’années assure ce rôle à Stratton ANGB n’y fait pas exception puisqu’il s’agit d’un Lockheed LC-130D Hercules. Un «Skibird» qui exposé aux éléments avait perdu

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Les pompiers volants de l’Air National Guard du Wyoming.

C’est unité quasi inconnue de ce côté ci de l’Atlantique Nord. Aux États-Unis c’est une toute autre histoire puisque le 187th Airlift Squadron est une des formations de l’Air National Guard parmi les plus décorées qui soient. Il y a deux semaines elle a obtenu la garantie qu’elle conserverait sa

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Un nouvel Air Force One pour le moins… clinquant !

C’est déjà, et à plus d’un titre, un avion historique pour l’US Air Force. Ce vendredi 19 juin 2026 le Président des États-Unis Donald Trump a personnellement présenté au monde le Boeing VC-25B Bridge, un dérivé du 747-8I très luxueusement équipé. Un avion qui suscite une forte controverse aux USA

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Quel successeur pour le C-146 Wolfhound au sein de l’US Air Force ?

C’est loin d’être l’avion de transport militaire le plus célèbre aux États-Unis. Considéré par l’US Air Force comme faisant partie de la flotte Non Standard Aviation le Dornier C-146A Wolfhound opère pour le compte de l’Air Force Special Operations Command. Seulement voilà ses vingt exemplaires sont devenus aujourd’hui trop onéreux

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Un A-10C Thunderbolt II vraiment pas comme les autres.

Depuis quelques heures maintenant les armes se sont tues au Moyen-Orient entre Américains et Iraniens. Pour l’occasion la photo de ce samedi 11 avril 2026 revient sur un des appareils phares de cette guerre, appelée opération Epic Fury par l’US Department of War : le Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II. Avion

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L’escabeau continue de faire la différence.

Il y a deux semaines nous vous révélions qu’un Airbus Military A400M Atlas français avait réussi à opérer en Arctique exactement comme les Lockheed LC-130H Skibird américains. Ce mercredi 8 avril 2026 nous revenons sur cet avion de transport de l’US Air Force avec notre photo du jour, et un

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Dès la seconde moitié des années 1930 les Britanniques comprirent l’intérêt de monter des tourelles électriques semi-automatique supportant des mitrailleuses jumelées dans l’optique de tirer

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