Chine

À l’automne 1981 Chinois et Français signaient un accord industriel prévoyant que les premiers pourraient produire sous licence l’Aérospatiale SA.321 Super Frelon des seconds. Désigné Changhe Z-8 celui-ci allait notamment renforcer l’expérience locale en matière de voilures tournantes. L’accord entre Paris et Pékin prévoyait notamment de possibles développements futurs du dit Z-8. Sans doute que jamais les responsables de l’hélicoptériste français ne s’étaient douter que plus de 45 ans plus tard des évolutions directes de leur Super Frelon seraient encore en production à l’autre bout du monde sous la forme notamment du Changhe Z-18. Au début des années 2010 le groupe chinois Avicopter chercha à développer un hélicoptère commercial destiné à concurrencer directement le Sikorsky S-92 Superhawk. Ses ingénieurs développèrent l’AC313, reprenant à leur compte