A l’intérieur de cette section, vous retrouverez l’ensemble des appareils volants d’un type différent mais étant utilisés par les forces armées mais aussi de protection civile. Cette section concerne donc : les hydravions et les avions amphibie, les hélicoptères et autres « voilures tournantes », les aéronefs de lutte incendie et bombardiers d’eau, et enfin les avions sans pilote, autrement dit les drones ou UAV.
Ci-dessous, vous pouvez visualisez les derniers appareils des types cités et référencés sur le site, puis ceux selon leur nature respective.
Les forces américaines s’essayèrent à l’emploi de l’hélicoptère comme plateforme d’évacuation sanitaire dès le Sikorsky R-4 de la Seconde Guerre mondiale. Plus tard en Corée avec les HH-19 Chickasaw puis les HH-34 Choctaw et Bell HH-1 Iroquois de la guerre
Miner la surface des flots c’est s’assurer à court ou moyen terme la suprématie sur un espace maritime. C’est ainsi que plusieurs pays continuent au 21ème siècle de penser leurs possessions sur les mers et océans du globe, à partir
L’US Air Force est l’aviation militaire qui a posé les bases de ce que l’on appelle le C-SAR, pour Combat – Search And Rescue. En français on parle de recherches et sauvetages au combat, ou «resco». Aux origines l’aviation américaine
À l’époque des Clippers volants, le Royaume-Uni se dota également d’hydravions à très long rayon d’action. Avec les Empire Flying Boats, dont le Short S.26G fut le plus abouti, des liaisons aériennes furent établies vers les lointaines colonies de l’empire
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Si aujourd’hui le Brésil figure, grâce à Embraer et dans une moindre mesure à Helibras, parmi les nations phares de l’aéronautique mondiale cela n’a pas
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