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Une formation aérienne estampillée Dassault Aviation.

Pour la photo de ce weekend prenons la direction de la Grèce. Vous y découvrez trois avions conçus et construits par Dassault Aviation : deux Mirage 2000-5EG et un Rafale EG. Une telle photo pourrait par ailleurs parfaitement être prise aussi en France, mais pas que. Car l’Armée de l’Air

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La Russie dépassée par la France sur les marchés de défense.

Washington DC demeurent numéro 1 dans le monde mais Paris oblige Moscou à rétrograder au troisième rang des pays exportateurs de matériels de défense. Beaucoup voient dans cette petite révolution à la fois les réussites commerciales et industrielles de la France mais aussi une forte perte d’influence diplomatique et militaire

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De nouveaux Dassault Aviation Rafale pour la Grèce ?

Le mode de financement de ces avions a de quoi surprendre. Il y aurait-il comme une forme d’escalade entre la Grèce et la Turquie actuellement ? C’est ce qui semble bien avec l’annonce d’Athènes de vouloir acquérir six nouveaux Dassault Aviation Rafale F4 alors même qu’Ankara vient de commander officiellement

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Le Dassault Aviation Rafale effraie la Russie !

Moscou retrouve ses vieux réflexes hérités de l’ère soviétique. Depuis plusieurs semaines maintenant les médias généralistes et spécialisés en langue russe se sont trouvés un nouveau cheval de bataille : attaquer frontalement le Dassault Aviation Rafale. Entre désinformation totalement mensongère et intox plus grosses les unes que les autres ils

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En ex-URSS le Dassault Aviation Rafale F4 peut-il faire coup double ?

Le monde change, les équilibres diplomatiques et stratégiques évoluent. Ainsi alors que l’option d’une commande ouzbèque du Rafale F4 devient raisonnablement possible un autre pays des steppes d’Asie Centrale pointe désormais son nez. On parle, à plus long terme, d’un futur possible accord entre la France et le Kazakhstan, marquant

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Lequel de ces pays serait le plus susceptible de renoncer au F-35 au profit du Rafale ?

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Dernier appareil publié

Fokker-America XA-7

C’est au début des années 1920 que l’US Army Air Service posa les bases de l’emploi des avions d’attaque. On était cependant encore très loin

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