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Contenus associés à : Iroquois

L’avenir incertain du Bell TH-1H Huey II.

À force aérienne hors-norme hélicoptère d’entraînement à part. C’est un peu comme ça qu’on peut décrire les trente-neuf Bell TH-1H Huey II en dotation au sein de l’US Air Force. Des appareils qui aujourd’hui sont à un tournant de leur (jeune) carrière puisqu’il est question soit de les moderniser soit

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Le Huey brûleur de forêts !

Chacun désormais sur nos pages connaît les hélicoptères bombardiers d’eau mais qui a déjà entendu parler des hélicoptères incendiaires ? Rien à voir avec les avions de défoliation durant la guerre du Vietnam et paradoxalement tout à voir avec la lutte contre les feux d’espaces naturels. Les pompiers de Californie

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Afin de remplacer ses Huey la Grèce choisit le Blackhawk.

Sur le papier l’Ellinikós Stratós aligne soixante-douze Huey acquis en plusieurs lots différents dont certains atteignent plus de 50 ans de service. Leur mise à la retraite est donc parfaitement logique tout comme la sélection d’un successeur. Et quoi de plus logique pour remplacer des Bell UH-1 Iroquois que de

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L’armée argentine veut renforcer sa flotte de Bell UH-1H Iroquois.

Malgré une économie chancelante depuis de nombreuses années l’Argentine tente de tenir à flot ses différentes composantes aériennes. Celle de l’Ejercito Argentino repose en très grande partie sur des Bell UH-1H Iroquois dont plusieurs ont été portés au standard Huey II. Consciente cependant de la relative fragilité de ces hélicoptères

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La Fuerza Aérea de Chile veut tourner la page du Huey.

C’est sans doute aujourd’hui encore le plus mythique de tous les hélicoptères militaires. Ce samedi 15 avril 2023 la Fuerza Aérea de Chile a officialisé sa volonté de retirer prochainement du service ses treize Bell UH-1H Iroquois. Même si le futur successeur n’est pas encore connu le Chili a annoncé

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65 ans plus tard le Huey répond toujours présent.

Personne sans doute n’aurait pu imaginer ce 20 octobre 1956 quand le Bell XH-40 quitta le sol que plus d’un demi-siècle plus tard ses versions dérivés seraient toujours… produites ! En 2021 en effet le biturbine UH-1Y Venom continue d’être proposé par son constructeur et vendu à l’export. De leurs

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Le début de la fin des Huey aux Philippines.

Pour ces machines le terme de légendaire ou de mythique est loin d’être galvaudé. Cette semaine la Philippine Air Force a retiré du service ses dix Bell UH-1D Iroquois hérités de l’US Army. À terme ce sont encore treize hélicoptères, à peine moins vieux, qui devront être retirés du service

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Des hélicoptères armés désormais entre les mains des talibans !

L’Afghanistan est tombée, à moins d’être totalement troglodyte vous l’aurez toutes et tous compris. Désormais une des craintes majeures des services de renseignements américains et européens est l’arsenal afghan tombé sous le contrôle de ce régime islamiste ultra radical. Et c’est notamment autour de la question des près de 200

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La NASA va remplacer ses mythiques Huey par des hélicoptères européens.

C’est une grande première pour le groupe européen Airbus ! Sa branche voilure tournante a remporté ce mercredi 29 janvier 2020 un contrat, certes modeste mais emblématique, avec l’administration américaine. Airbus Helicopters fournira en effet entre cette année et l’année prochaine trois hélicoptères biturbines H135 destinés à la prestigieuse NASA*,

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Accident d’un Huey de lutte anti-feu en Australie.

Plus de peurs que de mal puisque le pilotes s’en sort avec seulement quelques petits bobos. Ce jeudi 9 janvier 2020 un hélicoptère civil de lutte anti-feu s’est abîmé dans un lac de réservoir en Australie alors qu’il écopait. Le Bell UH-1H Iroquois menait une série d’attaques des incendies qui

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Pénurie de bombardiers d’eau en Australie.

Ce sont des feux de broussailles et de forêts qui peuvent nous paraître assez loin mais qui actuellement inquiètent les plus hautes autorités du pays. Depuis plus de dix jours une grosse partie de l’est de l’Australie, courant sur les territoires de deux états, est en proie à près d’une

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L’aviation australienne dans les années 1960

Pour la photo de ce weekend je vous propose d’emprunter la machine à remonter le temps, pour nous rendre au milieu des années 1960. À cette époque la Royal Australian Air Force utilisait une gamme d’aéronefs particulièrement variée, dont certains de conception européenne d’autres construits aux États-Unis, mais aussi des

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Bell UH-1 Iroquois ‘Huey’

Quatre hélicoptères au nez arrondi et frappés des marquages américains survolent à moyenne altitude les paysages du Vietnam à la fin des années 1960, les GI’s tenant fermement leurs fusils M16. On est pas loin de l’image d’Épinal. C’est surtout la force de cet hélicoptère qui a lui tout seul

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Agusta-Westland AW.149

L’histoire de l’aviation compte plusieurs machines qui furent de véritables «mètre-étalon». On y retrouve bien évidemment l’avion de transport tactique Douglas C-47 Skytrain hérité de

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