C’est une petite phrase prononcée cette semaine par monsieur Benedikt Roos qui a mis le feu aux poudres. Celui qui est actuellement Commandant de Corps, c’est à dire chef d’état-major des armées suisses, a déclaré : «trente F-35 ce n’est pas assez !» alors qu’il visitait les usines de l’avionneur Lockheed-Martin. Rappelons que suite au scandale des surfacturations la commande de chasseurs furtifs américains a été amputée de six exemplaires. Visiblement le contribuable suisse pourrait prochainement devoir remettre la main à la poche afin de satisfaire les militaires locaux.
Le feuilleton du Lockheed-Martin F-35A Lightning II ne fait plus rire grand monde de l’autre côté du Léman. Et on les comprend. Nos amis et voisins Suisses sont passés par toutes les couleurs, du vert de rage au rouge de colère. Il faut dire qu’entre les administrations fédérales américaines de Joe Biden et de Donald Trump qui leur ont menti sur les prix de l’avion et les votations populaires qui le rejetaient on a pu un temps croire que jamais le chasseur de 5ème génération ne volerait sous la cocarde à croix blanche sur fond rouge. À priori les premiers pourraient arriver d’ici deux ans. Et il s’agira donc de trente exemplaires en lieu et place des trente-six initialement prévus.
Trois dizaines de chasseurs furtifs qui doivent à terme remplacer les vingt-cinq McDonnell-Douglas F/A-18C/D Hornet actuellement en dotation. C’est un format finalement correct pour un pays dont les avions de combat ne combattent jamais rien, ne sortant de leur espace aérien souverain que pour des exercices aux côtés de l’Aeronautica Militare, de l’Armée de l’Air et de l’Espace, ou encore de la Luftstreïkrafte.
Mais au fait pourquoi le Commandant des Corps Roos était-il chez Lockheed-Martin au Texas ce lundi 21 septembre 2026 ? L’officier général suisse allait officiellement apposer sa signature sur le premier F-35A Lightning II en assemblage pour le compte des Forces Aériennes Suisses. Une tradition chez tous les clients de cet avion américain, qui du coup font le déplacement. On appelle cela le Bulkhead Signature.
S’est-il laissé grisé par l’ambiance ? Avait-il préparé son coup afin de plaire aux responsables américains ? A t-il simplement voulu faire le buzz ? Toujours est-il que la petite phrase de Benedikt Roos est loin d’être passée inaperçue en Suisse. Et bien sûr elle ne fait pas l’unanimité.
Les Suisses sont comme tous les Européens : ils subissent de plein fouet l’inflation. Car même si les salaires sont nettement plus élevés chez eux que chez nous les prix dans les magasins aussi montent. Et l’idée de devoir remettre la main à la poche pour trouver quelques millions de francs afin de s’acheter de nouveaux F-35A Lightning II est loin de satisfaire les Suisses de la rue. Bizarrement on parle de plus en plus d’une seconde commande qui pourrait prochainement être sollicitée autour de… six avions. Ce qui permettrait aux Forces Aériennes Suisses de revenir au format à trente-six F-35A Lightning II.
Les autorités fédérales suisses se sont faites entuber en beauté par les administrations fédérales américaines et par l’avionneur Lockheed-Martin et elles y reviennent. À croire qu’elles ont aimé cela. C’est kafkaïen.
Affaire à suivre.
Photos © DDPS et Lockheed-Martin
En savoir plus sur avionslegendaires.net
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
9 réponses
Les derniers F35 livrés sont inaptes au combat, 400 appareils livrés quand même. Devant leur disponibilité insuffisante, des commandes sont nécessaires. L’USAF a repris des F16 pour paliers ces (…) inconvénients. Les américains ont mentis aux Suisses sur le coût final .
Le résultat, les suisses veulent en acheter de nouveau…
Ils pourront faire un club avec les australiens,, et l’appeler « Je suis maso, mais je me soigne ».
Sur la chaîne YouTube « Bruno Aviation », il y a un de quelques reportages sur le sujet, avec des données sourcées.
Premier et dernier avertissement : merci d’éviter les fakenews autour du chasseur américain. Vous ne l’aimez pas c’est votre droit légitime, balancer des infos non vérifiées le concernant c’est non.
On dirait presque un syndrome de Stockholm… De toute façon c’est TINA qui prévaut (There Is No Aternative), les forces aériennes suisses ne vont pas avoir 30 F35 d’un côté et acheter 6 Gripen (ou autre) pour compenser.
Je ne pense que nous soyons plus masochistes que les autres peuplades européennes. Et, s’il faut bien l’admettre, la conseillère fédérale de l’époque a, à minima, pêché par naïveté, ses services ont obtenu des affaires compensatoires qui ont déjà dépassé les objectifs fixés. Ce sont plutôt des médias très critiques envers notre gouvernement qui le rapportent tels que blick.ch ou les chaînes nationales (qui ont fâcheuse tendance à pencher vers la gauche tout comme ceux qui hurlent tandis que la caravane passe – problème de trim sans doute).
Bref, renoncer au F-35 coûtera plus cher que de persévérer. L’agent orange n’est pas éternel et, même si je n’y crois guère, la future administration américaine pourrait bien revenir à des meilleurs comportements vis-à-vis du continent européen dans lequel la Suisse est enchâssée que cela lui plaise ou non.
Il n’est pas certain que le pays achète des F-35 supplémentaires. La même problématique a entaché à leurs époques respectives les achats des Mirages et des F/A-18 et plus ou moins pour les mêmes raisons. Ce n’est pas nouveau et il semble que chaque achat d’avions de combat se conjugue avec une série de scandales dont l’ampleur n’a d’égale que le montant stratosphérique du contrat. Sauf peut-être les Rafales en France, étonnant non ?
Pourquoi prendre un p’tit supplément de F35 alors que cela fait plus de 500 ans que la Suisse est installé dans une tranquille et bienveillante neutralité ?
Les Suisses seraient-ils désormais adeptes du SM et de l’autoflagellation ?
Et bientôt cerise sur le gâteau (au chocolat) : pour peu que les Belges leur emboîtent le pas, cela deviendrait une blague…suisse.
Plus sérieusement, est-on vraiment sûr que leurs dirigeants, tout comme les nôtres d’ailleurs, décident et agissent dans l’intérêt de leur nation ?
Cette petite musique devient un vrai hymne du F-35. Que faire face à un taux de disponibilité bas et des pilotes qui ne peuvent faire les heures de vols annuelles imposés ? Réponse de Lockheed Martin, « achetez plus d’avions ».
Merci de ne pas chercher la réponse de Ptilulu à ce commentaire, je l’ai modéré car il attaquait frontalement Dimitri. Frontalement et gratuitement.
Prochaine incartade de ce genre Ptilulu et je demanderais à notre webmaster Gaëtan de sévir.
Donc, on peut estimer que pour 6 commandés, ils n’en auront que 5 de livrés. C’est bien le ratio de la première commande?
Les nouvelles offres Etat-Uniennes : 5 pour le prix de 6 (plus les « tarif » que vous ne verrez pas venir)
Je comprends mieux comment mr Trump est devenu milliardaire! Merci Balb, elle me fait la soirée…