L’administration Trump a décidé d’avoir sa peau. Principal avion d’attaque au sol de l’US Air Force le Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II, aussi connu sous son surnom de Warthog, vole actuellement à hauteur de 162 exemplaires. D’ici un an et demi il ne devrait plus y en avoir un seul. Aux
C’est un des avions militaires préférés de nombreux passionnés d’aviation. Malgré cela le Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II est un appareil qui se trouve désormais sur une pente fatale pour lui, celle de son déclin auprès de l’US Air Force. La cause de celui-ci est à chercher dans son inaptitude supposée
On le sait l’avion d’attaque biréacteur est sur le reculoir au sein de l’US Air Force. Ce mardi 12 novembre 2024 le Pentagone a fait savoir que le 25th Fighter Squadron allait dès janvier prochain abandonner ses actuels Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II aux profits de Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Stationnée
Bon OK je l’avoue sur ce coup là je me suis fait un énorme kif en vous proposant cette photo du weekend, reconnaissez cependant qu’elle vaut le détour. Quatre avions de combat américains, trois jets un à moteur à pistons, et une ville. Oui mais quelle ville ! Que ce
Treize ans seulement, c’est le temps durant lequel le 122nd Fighter Wing aura volé sur le célèbre avion d’attaque biréacteur. En cette fin octobre 2023 les «Blacksnakes» du 163rd Fighter Squadron ont commencé leur transition entre le Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II et les General Dynamics F-16C/D Fighting Falcon. Une évolution
Pour la photo de ce weekend je vous propose de revenir sur deux évènements majeurs de la semaine : le centenaire du ravitaillement en vol et la mort annoncée du Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II. Pour cela vous découvrez un de ces avions d’attaque au sol se rechargeant en plein
Cette fois il semble bien que le Pentagone ait pris sa décision, et que même le Congrès ne puisse rien contre cela. Charles Q. Brown Jr restera donc dans l’histoire militaire comme le chef d’état-major de l’US Air Force qui aura entériné la fin de carrière de l’avion d’attaque Fairchild-Republic A-10
C’est un des sujets parmi les plus épineux au sein de l’US Air Force depuis une bonne quinzaine d’années. Si on en croit les plus récentes déclarations de ses dirigeants l’avion d’attaque Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II débuterait son retrait du service au cours de l’année prochaine. Il s’agit pour l’aviation
Toute cette journée du dimanche 18 septembre 2022 nous allons célébrer le 75e anniversaire de la fondation de l’US Air Force. Ça valait bien une seconde photo du weekend sous la forme de celui qui demeure aujourd’hui encore un de ses symboles volants : le Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II. Pour
C’est une des quatre unités de l’Air National Guard à évoluer sur le célèbre avion d’attaque au sol. Depuis la mi juillet 2022 l’activité aérienne des Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II a sensiblement augmenté au sein de l’US Air Force. Un fait qui est encore plus prégnant au sein de l’Idaho
Voilà trois avions que l’on a vraiment pas l’habitude de voir voler de conserve. Que deux Fairchild-Republic A-10C Thunerbolt II évoluent côte à côte c’est une chose fréquente mais qu’en plus un petit Korea Aerospace Industries KA-1 Woongbee se glisse à leur côté et cela devient immédiatement remarquable. Ça méritait
C’est sans nul doute possible un des avions d’armes contemporains favoris des aérophiles. En ce début d’année 2022 l’US Air Force termine de réceptionner ses Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II fraîchement remis à jour au standard «Suite 10». Des améliorations apportées à l’armement et à l’avionique du Warthog afin de lui
La manœuvre a été réalisée ce jeudi 5 août 2021 dans le cadre de l’exercice de guerre de haute intensité Northern Strike 21. L’US Air Force avait privatisé un tronçon de l’autoroute M32 dans l’état du Michigan afin de faire s’y poser un avion d’attaque Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II. C’était
Le retrait du service du Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II est un véritable serpent de mer aux États-Unis, quelle que soit l’administration en place. Et en cette fin juillet 2021 ce sont les sénateurs américains qui remettent le couvert en refusant catégoriquement le retrait du service de quarante-deux machines actuellement en
C’est encore sans doute un des avions vedettes de l’arsenal de l’US Air Force. Pour la photo de ce mercredi prenons la direction du ciel de l’état américain d’Idaho pour découvrir un Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II porteur d’une bien étrange livrée. C’est que les Américains appellent un camouflage héritage. Cela
Alors oui certains diront que c’est facile pour faire une photo du weekend qui plaise au plus grand nombre il suffit d’aller vers un aéronef qui émerveille les aérophiles. Et cette fois ils auront raison puisque j’ai choisi rien moins que le Warthog, le phacochère en français, l’un des avions
Peut-être avez-vous encore en tête les doux parfum de chapons, de filets-mignons, ou encore foie gras mais on est samedi et c’est l’heure de la photo de la semaine. Alors petit cadeau de Noël (un peu en retard) pour les nombreux fans de cet avion d’attaque de légende : le
Il y a des avions qui forcent au respect, l’A-10 Thunderbolt II est de ceux-là. Alors que tous le disent (plus ou moins fort) bon pour la retraite et par la même occasion la casse le Warthog continue inlassablement de faire ce pourquoi il a été conçu : appuyer les
Certains le disent inesthétique, difforme, voire franchement moche. Pourtant après plus de 40 ans de service le phacochère de l’US Air Force est toujours là, même si récemment on apprenait que l’administration Trump avait décidé de lui couper un peu (plus) les ailes. Du coup ça valait bien une photo
Jamais depuis plusieurs années le risque d’engagement militaire entre les Américains et les Nord-Coréens n’a été aussi élevé. C’est un véritable jeu de pouvoir, un jeu mortel, qui s’est engagé depuis quelques jours entre le Président des États-Unis Donald Trump et le dictateur de Corée du nord Kim Jung-un. Or
L’aviation américaine va t-elle un jour réussir à se séparer de ses Fairchild A-10 Thunderbolt II ? En tous cas ce jour ne risque pas d’arriver dans l’année 2016. L’état-major de l’US Air Force a annoncé la suspension de la procédure de retrait des puissants biréacteurs d’attaque au sol et
C’est mon coup de cœur du jour : les vieux. Rassurez-vous je ne vous parlerais pas ici de celles et ceux qui (comme moi) ont des cheveux blancs, mais bien d’avions militaires. Depuis le début de l’année 2015 les passionnés d’aviation auront sûrement remarqué qu’au milieu des aéronefs de combat
Alors qu’en 2014, la saga du retrait des A-10 a tenu en haleine le congrès américain et les hauts gradés de l’USAF, voici que le Warthog fait son grand retour proche de chez nous, en Allemagne. L’US Air Force va ainsi redéployer, en Europe, le plus célèbre chasseur de chars
Pour ce mois de décembre, j’ai décidé de mettre en avant un appareil mythique dont la mort programmée devrait finalement être retardée. On devrait encore voir quelques années la silhouette si particulière du A-10 Thunderbolt II, car il a toujours sa place sur le champ de bataille. Si ce dernier
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Avionneur aujourd’hui quasi oublié de tous et de toutes la Société Provençale de Constructions Aéronautiques était, comme son nom ne l’indique pas, basée à Paris.
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