Si à la toute fin des années 1910 les premiers avions de ligne furent des bombardiers démilitarisés et aménagés à la va-vite pour recevoir des passagers une dizaine d’années plus tard le phénomène inverse se produisit. En effet entre la fin des années 1920 et le début des années 1930
Souvent oubliée de l’Histoire de la Première Guerre mondiale l’industrie aéronautique italienne a pourtant su concevoir quelques avions et hydravions qui marquèrent alors leur époque. En fait si les chasseurs italiens ne brillaient guère il en était tout autrement des hydravions de reconnaissance et des bombardiers lourds qui jouissaient souvent
Soyons très honnêtes ce n’est pas totalement sûr que les pilotes et mécanos de l’Aeronautica Militare le regrettent vraiment celui-là. Ce vendredi 5 avril 2024 l’Italie s’est séparé de ses avions d’attaque au sol et d’appui aérien rapproché Alenia A-11 AMX, localement connus comme Ghibli. Au plus fort de leurs
La photo de ce mercredi 20 mars 2024 ne nous transporte pas bien loin, juste de l’autre côté des Alpes. Avant-hier l’Aeronautica Militare a dévoilé son Eurofighter F-2000B Typhoon de transformation opérationnelle porteur de la livrée spéciale pour les 20 années sur cette monture. Pour mémoire c’est un an et
S’ils sont aujourd’hui omniprésents sur les champs de bataille, au travers notamment de l’Embraer A-29 Super Tucano brésilien ou du Sukhoi Su-25 Frogfoot soviétique, les avions d’attaque au sol sont timidement nés durant la Première Guerre mondiale avec par exemple l’AEG J.I allemand. C’est pourtant véritablement la Seconde Guerre mondiale
Ce biturbine léger était tellement polyvalent qu’il faut désormais deux modèles d’hélicoptères pour le remplacer réellement. Ce jeudi 22 février 2024 l’Aeronautica Militare a fait ses adieux au mythique Agusta-Bell AB-212 Twin Huey spécialisé dans les missions de recherches et de sauvetages et d’évacuation sanitaire. Avec lui c’est 40 ans
La compétition a vu s’opposer Airbus Helicopters, Bell Helicopter, Leonardo, et Sikorsky. Le ministère de la défense de Macédoine du Nord a choisi d’en finir définitivement avec ses six hélicoptères de transport Mil Mi-8 Hip / Mi-17 Hip-H et ses quatre de combat Mi-24 Hind. Des hélicoptères qui seront prochainement
Posséder une aviation de chasse n’est pas toujours chose évidente pour certains pays européens, principalement pour des raisons purement économiques. La Slovénie, territoire ex yougoslave, est de ceux ci avec cependant un embryon d’aviation armée articulée autour de neuf Pilatus PC-9M turbopropulsés. Depuis janvier 2004 elle fait reposer sa défense
En 1925 l’ingénieur allemand Claude Dornier créa en Italie une entreprise de conception et de construction aéronautique appelée CMASA, pour Costruzioni Meccaniche Aeronautiche Società Anonima. Neuf ans plus tard elle fut intégrée à la branche aviation du géant automobile Fiat sur ordre des autorités fascistes. Entre temps Dornier avait confié
Contrairement à la Seconde Guerre mondiale qu’elle passa globalement dans le même camps que l’Allemagne durant la guerre 14/18 l’Italie était alliée à la Triple Entente. Le résultat fut, pour son aéronautique, qu’elle put poursuivre son essor. C’est une fois la paix revenue qu’apparut la division aviation du constructeur automobile
Il y a quelques mois elle célébrait en grandes pompes ses 150 000 heures de vols sur triréacteurs d’affaire français. En cette première quinzaine de décembre 2023 elle annonce leur future mise à la retraite au profit d’un unique modèle acheté aux États-Unis. L’Aeronautica Militare a donc fait le choix
La défense de son espace aérien souverain est la mission de base de toute aviation de chasse dans le monde. Cette semaine celles de deux pays d’Afrique, l’Algérie et la Tunisie, se sont entraînées à devoir intercepter et identifier un avion hostile ayant réalisé une approche dangereuse de leurs cieux.
Pour la photo de ce mercredi nous vous proposons un petit saut de l’autre côté des Alpes, auprès de l’Aeronautica Militare. Vous y découvrez deux chasseurs de génération 4.5 de type Eurofighter EF-2000 Typhoon en formation serrée. Vous remarquerez qu’en matière de livrée terne et tristounette les Italiens habituellement si
Roumains et Portugais ont terminé ce mardi 1er août 2023 leur tour de garde en Mer Baltique. Espagnols et Italiens les remplacent, les premiers sur la base aérienne estonienne d’Ämari et les seconds sur celle de Šiauliai en Lituanie. Fait intéressant les deux corps expéditionnaires sont venus avec le même
C’est une des zones les plus sensibles à la fois pour l’OTAN et pour l’Union Européenne. Depuis fin décembre 2022 l’Aeronautica Militare entretient quatre chasseurs Eurofighter EF-2000 Typhoon sur la base aérienne Mihail Kogălniceanu en Roumanie. Ces chasseurs ont pour mission première d’assurer la souveraineté atlantiste sur une région du
Voilà encore un pays jadis placé sous le joug soviétique qui préfère les avions dits «occidentaux» à ceux produits en Russie. Et sur ce coup là l’Azerbaïdjan a choisi un des meilleurs appareils du moment puisqu’il vient de commander quatre exemplaires de l’Alenia C-27J Spartan II italien. Ce petit pays
Ce n’est pas tous les ans qu’on souffle ses 100 bougies. À l’occasion de ce très symbolique anniversaire l’Aeronautica Militare a décidé d’élargir la connaissance aéronautique au plus grand nombre, et notamment aux étudiants des universités et écoles supérieures. L’idée bien sûr est de rechercher de futurs candidats mais également
Pour l’occasion l’Aeronautica Militare a dégainé les deux drapeaux tricolores : français et italiens. Fin avril 2023 elle a officialisé que ses cinq jets d’affaires développés par l’avionneur clodoaldien avaient atteint 150 000 heures de vols en opérations. Il est évident qu’il ne s’agit pas uniquement de vols dédiés au
Soyons très honnête c’est sans doute un des deux ou trois plus beaux musées aéronautique en Europe. Ce mercredi 3 mai 2023 le célèbre Museo Storico dell’Aeronautica Militare, aussi appelé par métonymie Museo di Vigna di Valle, a rouvert ses portes après dix-huit mois de travaux. Et le résultat est
Toujours bien plus connu comme un mythique constructeur automobile l’industriel Fiat participa pourtant activement à l’essor de l’aviation italienne. Dès sa fondation en 1908 l’entreprise sut s’entourer d’ingénieurs aux talents indéniables dont les plus célèbres furent Giovanni Ansaldo, Celestino Rosatelli, ou encore Giuseppe Gabrieli. Ce dernier notamment accompagna l’avionneur dans
Comme d’autres pays européens l’Italie se lança dans les années 1920 dans une série de développements d’avions et d’hydravions militaires. Elle ne voulait plus être dépendante des productions britanniques et françaises qui représentaient alors la très grande majorité de ses aéronefs. Parmi les premiers avionneurs transalpins figurait Fiat Avazzione, la
Buon compleanno Aeronautica Militare, voilà comment nous aurions pu sous-titrer cet article. En effet ce mardi 28 mars 2023 la force aérienne italienne célèbre son premier centenaire. Une histoire tortueuse née sous le signe de la monarchie, puis rapidement passée par les heures sombres du fascisme, et revenue avec la
Le chantier a été confié à l’industriel Leonardo, maison mère de l’avionneur Alenia. Ce mardi 7 mars 2023 l’Aeronautica Militare, via sa branche industrielle Armaereo, a fait savoir que les douze avions de la famille C-27J Spartan II en dotation allaient prochainement être modernisés. Il s’agit autant d’intervenir sur l’avionique
Le drame a eu lieu ce jeudi 7 mars 2023 au matin, durant une mission d’entraînement. Deux avions d’entraînement et de remorquage de planeurs SIAI-Marchetti S.208M appartenant au 60° Stormo de l’Aeronautica Militare se sont percuté en plein vol. Les deux pilotes, tous deux instructeurs, ont été tué sur le
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La Seconde Guerre mondiale fut à bien des égards le conflit du transport aérien militaire. Avant elle l’emploi des avions cargos était marginal, avec elle
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