Il y a quelques jours le Canada rejoignait le programme euro-japonais en qualité d’observateur. Visiblement cette décision a fait des émules, notamment en Asie, puisque l’île état de Singapour a choisi d’emprunter la même voie. La Republic of Singapore Air Force entend en effet disposer d’ici quinze à vingt ans
Apparu durant la première guerre mondiale, avec notamment le bombardier lourd Caproni Ca.5, la formule dite en trimoteur s’imposa dès la seconde moitié des années 1920 et durant toute les années 1930. Permettant un gain de puissance substantielle vis-à-vis des bimoteurs elle fut la spécialité de constructeurs comme Ford aux
La Seconde Guerre mondiale demeure la période dans l’histoire de l’aviation militaire durant laquelle de nombreuses innovations virent le jour, certaines pérennes et d’autre éphémères. Dans le premier cas on retiendra bien évidemment l’apparition des premiers avions à réactions ou encore des hélicoptères modernes. Dans le second cas c’est bien
Concurrent de feu le SCAF européen ce programme euro-japonais pourrait donc prochainement s’internationaliser un peu plus encore. Le Canada a fait savoir cette semaine qu’il avait requis un statut d’observateur au sein du Global Combat Air Programme. Pour mémoire celui-ci est piloté par BAE Systems pour le Royaume-Uni, Leonardo pour
La Seconde Guerre mondiale fut l’époque durant laquelle les chasseurs d’escorte à long rayon d’action se développèrent le plus. Bimoteurs, mono- ou biplaces, il s’agissait souvent d’avions puissamment motorisés et lourdement armés. Chacun des belligérants s’essaya à la conception et à la construction de tels appareils, parfois avec succès, d’autres
Il ne s’agit pas d’une nouvelle de dernière heure, mais elle mérite d’y revenir. Le 16 juin, en marge du sommet du G7 tenu à Évian en France, le Premier ministre canadien, Mark Carney annonçait que des négociations s’ouvraient avec l’Italie en vue d’acquérir des avions d’entraînement Leonardo M-346 Master.
L’abandon du SCAF la semaine dernière a été un mini séisme dans le monde aéronautique. Si la France reste encore dans le flou entre un Super Rafale franco-français et une resucée européenne avec la Suède l’Allemagne et l’Espagne ne sont pas mieux lotis. Leur éventuelle entrée dans le programme euro-japonais
C’est un vivier potentiel de trente hélicoptères pour les services de secours italiens. La semaine dernière le 80° Centro Search and Rescue de l’Aeronautica Militare a validé l’emploi des AgustaWestland HH-139 comme HBE, Hélicoptères Bombardiers d’Eau. C’est à partir de la base aérienne de Decimomannu, dans le sud de la
Est-ce un point de bascule dans les relations entre Rome et Washington DC ? Ce mardi 19 mai 2026 l’Aeronautica Militare a fait savoir qu’elle avait sélectionné l’avion de ravitaillement en vol Airbus Defense A330 MRTT+ afin de remplacer ses actuels Boeing KC-767 en dotation depuis quinze ans. Jusqu’à récemment
L’Aeronautica Militare a donc coiffé au poteau ses concurrents, et notamment allemands. Cette édition 2026 du NATO Tiger Meet se tenait à Araxos en Grèce et a vu le 36° Stormo arracher le prestigieux trophée Silver Tiger. C’est son Eurofighter EF-2000 Typhoon codé 36-21 qui remporte le titre de meilleur
Pas de représentant de la France cette année mais une vraie nouveauté ! Pour la première fois de son histoire le NATO Tiger Meet accueille un avion d’entraînement intermédiaire et avancé italien Leonardo T-345A de l’Aeronautica Militare. Malgré sa très chouette livrée ce jet est hors compétition, son unité n’appartenant
Pour lui l’expression avion légendaire n’est pas de trop. En service depuis 1951 au sein de l’Academia da Força Aérea le De Havilland Canada DHC-1 Chipmunk Mk-20 sera remplacé à partir de l’année prochaine. Le choix s’est porté sur le Tecnam P-Mentor d’origine italienne. Les élèves pilotes de la Força
L’une des missions les plus particulières de l’Armée de l’Air et de l’Espace est la protection de la principauté de Monaco, état souverain mais totalement dépendant de la France. Et ce samedi 28 mars 2026 le Rocher reçoit une visite papale de Léon XIV, la première du souverain pontife hors
Pendant que certains pays européens choisissent des hélicoptéristes américains les Britanniques privilégient les productions du Vieux Continent. Ce vendredi 27 février 2026 l’UK Ministry of Defence a annoncé que le groupe Leonardo remportait avec son AW.149 le programme New Medium Helicopter. Le contrat, annoncé aux alentours du milliard de livres
Quand on parle de forces aériennes européennes capables de se déployer de manière pérenne on pense généralement à l’Armée de l’Air et de l’Espace ou à la Royal Air Force ; c’est oublier un peu trop vite l’Aeronautica Militare. Cette dernière porte haut les couleurs de l’Italie au Moyen-Orient, et
Jusqu’à dimanche prochain la planète sport a rendez-vous dans le nord de l’Italie, entre Milan et Cortina, pour les XXVème Jeux Olympiques d’Hiver. Comme cela fut le cas chez nous à l’été 2024 un tel évènement a un retentissement mondiale, d’autant que cette année un objet volant (identifié) y a
À moins de vivre au fin fond d’une caverne il ne vous aura pas échappé qu’hier soir se sont ouverts les XXVème Jeux Olympiques d’hiver de Milan Cortina. Nous ne pouvions pas passer à côté et pour cette photo du weekend c’est forcément les ambassadeurs de l’Aeronautica Militare, la prestigieuse
C’est un des enseignements du salon Singapore Airshow 2026, dont les journées pros se terminent aujourd’hui. Quand à l’automne 2024 la France a sélectionné l’Airbus A321XLR comme base pour la succession de ses actuels Dassault-Breguet ATL-2 Atlantique elle a fait le meilleur choix possible, fusse t-il au détriment de Dassault
Au milieu des années 1960 l’aviation civile commerciale «occidentale» est encore très corsetée. D’un côté on a la toute puissance des avionneurs américains Boeing, Douglas, et dans une moindre mesure Convair qui monopolisent le transport aérien moyen et long courrier et de l’autre les constructeurs européens qui essayent d’exister avec
Tout comme hier la case du Calendrier de l’Avent 2025 Avions Légendaires que vous venez d’ouvrir présente un avion d’entraînement. Particularité notable de cette photo, outre qu’elle soit en couleur, c’est qu’elle est carrée. Et c’est suffisamment rare pour être signalé, dans un monde où la photographie reste quasi systématiquement
Soyons très objectifs la Türkmen Howa Güýçleri, la force aérienne du Turkménistan, n’est pas exactement la plus célèbre d’Asie Centrale. Pourtant elle a de fortes chances de faire parler d’elle dans les prochaines semaines puisqu’elle serait en voie de passer deux commandes à le constructeur Turkish Aerospace Industries. La première
Demain, dimanche 21 septembre 2025, la base aérienne de Beja au Portugal va accueillir la nouvelle édition du NATO Tiger Meet. Parmi les participants se trouve le 9° Stormo de l’Aeronautica Militare spécialisé dans les opérations spéciales, et notamment dans les missions de recherches et de sauvetages au combat. Deux
Il y a quelques jours décédait le styliste Giorgio Armani laissant derrière lui une empreinte indélébile dans le monde de la mode. En Italie, son pays, l’industrie aéronautique a souvent su imiter le monde de la mode afin d’accoucher d’aéronefs ô combien réussis sur le plan esthétique à l’image du
L’entre-deux-guerres fut une des périodes les plus fastueuses de l’histoire aéronautique au nombre de projets menés et réalisés. Durant les deux décennies entre 1918 et 1939 de nombreux pays européens s’essayèrent à la réalisation d’aéronefs en série, certains avec plus de succès que d’autres. Un des pays qui tira son
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La porosité entre aviation civile et aviation militaire est aussi vieille que la première et remonte donc à l’entre-deux-guerres. Plus les avions commerciaux, ceux dédiés
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