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Contenus associés à : Antonov

Antonov An-3

L’Histoire de l’aéronautique est jalonnée d’avions, d’hydravions, et d’hélicoptères qui la marquèrent durablement et permirent de mieux l’appréhender. Des origines dans les années 1890-1910 jusqu’à la toute fin du XXe siècle ils sont autant de points de repères qui permettent de mieux comprendre ses évolutions technologiques. Aussi quand peu après

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Antonov An-BK1 Gorlytsia

Quand le 24 février 2022 le dirigeant russe Vladimir Poutine décide seul d’envahir l’Ukraine il pense pouvoir réaliser ce qu’il appelle alors une « opération spéciale » visant à « dénazifier » ce pays en quelques semaines. Son plan de bataille prend en fait les aspects d’une guerre éclair avec des assauts terrestres appuyés

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Le Brésil engage la future succession du C-95 Bandeirante.

C’est un des avions emblématiques de l’aventure technologique de l’aéronautique brésilienne. L’Embraer EMB-110 Bandeirante a permis à l’avionneur de se faire un nom et d’expérimenter la construction en grande série ainsi que les marchés militaires. Sauf qu’en ce début d’année 2023 la question de son retrait du service au sein

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Antonov An-4 ‘Colt-C’

Il existe quelques aéronefs qui ont durablement su marquer leur époque par leur polyvalence et leur capacité à se réinventer. Dans le domaine des avions d’entraînement on pense forcément aux Douglas C-47 Skytrain et Lockheed C-130 Hercules américains. En Union Soviétique c’est le gros biplan monomoteur Antonov An-2 qui fut

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Antonov An-178

L’un des grands défis que l’industrie aéronautique mondiale a eu à relever au début du 21e siècle, et le doit de fait toujours, c’est trouver un successeur à l’excellent avion américain de transport tactique Lockheed C-130 Hercules. Dans une moindre mesure il faut en faire autant avec son équivalent soviétique

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L’Ukraine agressée militairement par la Russie !

Depuis Moscou ce jeudi 24 février 2022 au petit matin le dictateur russe Vladimir Poutine a décidé unilatéralement d’attaquer l’Ukraine. Ses forces aériennes et son artillerie ont donc frappés des cibles aussi bien militaires que civiles aux quatre coins du territoire ukrainien. Des colonnes de blindés appuyées d’hélicoptères de combat

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Antonov An-10 ‘Cat’

La confusion des genres qui existait en URSS durant la guerre froide entre aviation civile et soutien aux forces armées façonna littéralement la compagnie Aeroflot et son activité. L’évolution de sa flotte aérienne en témoigne avec un nombre important d’aéronefs que l’on aurait plutôt vu sous les couleurs des forces

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L’avionneur ukrainien Antonov s’allie à Boeing

C’est une renaissance à venir pour le célèbre constructeur spécialiste des avions de transport. Antonov vient de signer un contrat d’alliance avec Aviall, branche du géant Boeing, permettant ainsi de tourner définitivement le dos aux équipementiers russes. Ce que certains voient comme une mesure de rétorsion suite aux très mauvaises

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Antonov An-28 / An-38 ‘Cash’

Pendant les années de guerre froide l’industrie aéronautique soviétique développa bon nombre d’avions de transport aussi bien pour les besoins civils que militaires. Une majorité d’entre-eux fut l’œuvre de l’avionneur Antonov qui signa quelques-uns des meilleurs appareils de cette époque. Pourtant ce constructeur eut également quelques ratés, à l’image d’un

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L’avionneur ukrainien Antonov dévoile son An-132

Ça n’est pas vraiment une surprise pour vous autres lecteurs puisque vous connaissiez son existence (ou tout du moins son développement en cours) depuis l’été dernier. Ce mardi 20 décembre 2016 l’avionneur Antonov a présenté au public mais aussi aux professionnels et à la presse sont tout nouvel avion de

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Antonov An-70

L’An-70 est un avion de transport militaire tactique, dont le développement a débuté chez Antonov Design Bureau en Ukraine en 1986, peu avant la chute de l’Union Soviétique. Ce développement s’est poursuivi a Kiev, Ukraine de nouveau indépendante, conjointement avec la Russie, qui espérait en acquérir la licence pour en

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L’Armée Française fait appel à l’Antonov 70, concurrent de l’A400M

C’est un évènement qui n’a pas beaucoup fait parler de lui, secret militaire oblige. Et pourtant il y a quelques mois, l’Armée Française, qui rappelons-le possède déjà quelques A400M, a affrété l’unique exemplaire de l’Antonov 70 ukrainien pour transporter des chargements militaires depuis l’Afrique vers Istres. Etonnant alors qu’elle possède

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Un Antonov An 148 russe a violé l’espace aérien estonien

Une nouvelle incursion au-dessus d’un état balte qui légitime un peu plus la mission Baltic Air Policing menée par les forces aériennes des pays membres de l’OTAN. Ce mardi 1er novembre 2016 un avion de reconnaissance et de surveillance Antonov An 148 appartenant à la garde frontalière russe a violé

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Antonov An-72 / An-74 ‘Coaler’

Durant la guerre froide l’Union Soviétique fit un usage important des avions de transport tactiques. Peut être plus encore que n’importe quelle autre force aérienne majeure, l’aviation soviétique avait besoin de ces aéronefs. Il faut dire que le territoire soviétique, alors plus vaste que celui des États-Unis et de la

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Antonov An-6 ‘Meteo’

Durant la Guerre froide, l’aviation soviétique fit usage d’un arsenal aérien parmi les plus denses et les plus impressionnants au monde. Si la plupart de ces avions militaires étaient en service en très grand nombre, quelques modèles furent cependant produits en toutes petites séries. Tel fut notamment le cas d’un

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Convair XC-99

La période de la guerre froide, et plus particulièrement sa première moitié, fut un âge d’or pour les industriels aéronautiques américains. Ils purent concevoir des

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