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Les forces spéciales sud-coréennes auront leurs propres LAH.

Il s’appellera LUH, pour Light Utility Helicopter, et servira au transport d’assaut des unités d’élite de la Republic of Korea Army. L’industriel Korea Aerospace Industries a lancé les travaux préliminaires d’une telle machine basée sur le Light Attack Helicopter actuellement en phase finale de développement. Pour mémoire cette machine d’appui

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Un CV-22B Osprey du 58th SOW dans son jardin.

Pour la photo de ce mercredi je vous propose que nous prenions la direction du désert américain du Nouveau-Mexique. Vous y découvrez un convertiplane de transport Bell-Boeing CV-22B Osprey saisi durant un vol d’entraînement. L’avion appartient au 58th Special Operations Wing, la composante opérations spéciales de l’Air Education & Training

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Exercice russe d’appui aux forces spéciales.

Voilà une série de manœuvres qui n’est pas passée inaperçue du côté de l’OTAN. En ce tout début d’avril 2021 hélicoptères et forces spéciales russes se sont entraînés aux missions d’infiltration et de destruction en territoire ennemie. Cet exercice s’est déroulé sur un terrain militaire situé à moins de dix

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AC-130W Stinger II et CV-22B Osprey interviennent en Somalie !

C’est un rare exercice de transparence auquel s’est soumis l’US Department of Defense ce dimanche 20 décembre 2020. Sans jamais clairement définir la date de l’intervention le Pentagone a confirmé que dans les tous derniers jours une vaste opération aéronavale avait été menée en Somalie afin de facilité le retrait

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Des CV-22B Osprey un jour sous livrée norvégienne ?

Tout est partie d’une petite phrase parue dans la presse locale il y a un an et reprise la semaine dernière. L’actuel gouvernement norvégien serait favorable à l’acquisition par son pays d’avions convertibles Bell-Boeing CV-22B Osprey. Il s’agirait ainsi de faire de la Norvège le deuxième pays étranger, après le

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De nouveaux Chinook pour les forces spéciales américaines.

Ce n’est certes pas le contrat du siècle pour Boeing-Vertol mais il confirme l’attachement des militaires américains à cette machine. Ce samedi 1er août 2020 l’US Special Operations Command a confirmé avoir commandé pour le compte de l’US Army un lot de neuf MH-47G Chinook. Ces hélicoptères permettront de maintenir

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Armed Overwatch, le retour en grâce de l’AT-6 Wolverine ?

L’affaire n’est pas passée inaperçue outre-Atlantique. Fin avril 2020 l’US Special Operations Command a fait savoir son intention d’acquérir un total de 75 aéronefs dédiés à l’appui tactique rapproché autant qu’aux missions ISR. Désigné Armed Overwatch ce programme d’achat est d’ores et déjà budgété pour les années à venir. Il

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Blackhawk, le taxi volant des forces spéciales autrichiennes.

Discrètement la défense autrichienne évolue. Les Jagdkommandos, les forces spéciales autrichiennes, ont fait leur révolution copernicienne en évoluant totalement vers les besoins actuels. Et signe des temps désormais elles n’utilisent plus qu’un seul modèle d’hélicoptère : le Sikorsky S-70A Blackhawk. Focus sur une unité mal connue et sur un rôle

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Le taxi volant des forces spéciales allemandes.

Une fois n’est pas coutume la photo de la semaine concerne un hélicoptère. On y découvre un des quinze Airbus Helicopters H145M utilisé par la Luftwaffe en soutien aux opérations spéciales. L’appareil est vu ici au-dessus du sud de l’Allemagne lors d’un exercice. Volant au sein du Hubschraubergeschwader 64 ces

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L’US Air Force reçoit son premier AC-130J Ghostrider rénové

Voilà un avion pour le moins particulièrement discret. En ce début de mois de mars 2019 l’US Air Force a pris livraison du premier de ses trente-sept avions d’appui aérien Lockheed-Martin AC-130J Ghostrider au standard Block 30. Si peu d’information ont réellement filtré sur cette modernisation on sait néanmoins qu’elle

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Deux Bell-Boeing CV-22B Osprey déployés en Norvège

Les deux aéronefs de l’US Special Operation Command sont presque passés inaperçus sur la partie réservée aux avions militaires de l’aéroport international d’Oslo. Du mardi 22 au vendredi 25 janvier 2019 deux Bell-Boeing CV-22B Osprey ont été déployés en Norvège pour une série d’exercices en milieu arctique. Les convertiplanes volaient

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Fairchild HC-123 Provider

Souvent considéré comme la troisième force aéronavale aux États-Unis l’US Coast Guard a toujours su utiliser les meilleurs aéronefs fabriqués localement. Jusqu’en septembre 1962 la

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