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Échec et mat pour le Su-75 Checkmate ?

L’avion de combat présenté de 5e génération par la Russie est-il arrivé au mauvais moment ? Il y a un moins de deux semaines nous célébrions le triste anniversaire des 500 jours du début de la guerre en Ukraine, un évènement qui a profondément mis à mal l’industrie aéronautique russe.

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La Russie contrainte d’annuler le salon MAKS 2023.

C’est un véritable camouflet pour Vladimir Poutine et une catastrophe économique pour le conglomérat UAC, propriétaire entre autres des constructeurs Mikoyan, Sukhoi, ou encore Tupolev. Ce vendredi 23 juin 2023 au soir les autorités russes ont annoncé avoir fait le choix d’annuler le salon aéronautique MAKS qui devait se tenir

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Le consortium NHIndustries livre le 500e NH-90 Caïman.

Même s’il est souvent honni et s’il n’a pas toujours réussi à trouver son marché l’hélicoptère européen atteint un niveau de production non négligeable. Cinq cents exemplaires livrés en date de ce vendredi 17 mars 2023 démontrent que les usinages réalisés par Airbus Helicopters et Leonardo se passent bien. Pourtant

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Fusion définitive de Mikoyan et Sukhoi avec le géant UAC.

Contrairement à ce que l’on pourrait croire cette évolution de l’industrie aéronautique russe n’a rien à voir avec les sanctions américaines et européennes contre Moscou suite à l’invasion de l’Ukraine souveraine. En ce début juin 2022 les légendaires avionneurs Mikoyan et Sukhoi ont fusionné l’intégralité de leurs actifs, financiers et

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La crise sanitaire donne un sursis à Piaggio Aerospace.

C’est un des constructeurs majeurs de l’histoire aéronautique, et pas uniquement en Italie. Depuis un peu moins d’un an et demi l’avionneur Piaggio Aerospace est placé en redressement judiciaire. Or la période afin de trouver un repreneur aurait du arriver à échéance depuis quelques jours, mais en raison de la

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BAe Systems est-il vraiment dans le creux de la vague ?

La société de défense britannique vient de lancer un des plus importants plans sociaux de son histoire : 2000 postes seront supprimés dont 70% dans sa branche aéronautique. Ce sont donc 1400 ingénieurs et techniciens qui vont très bientôt se retrouver sur le carreau sur cinq sites de l’avionneur, et

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La navalisation

Adapter un aéronef à l’emploi depuis un bâtiment de guerre n’est pas une chose forcément aisée. Et pourtant depuis près de trois quarts de siècles c’est devenu une action communément acquise pour bon nombres d’industriels du secteur de la défense. Si la majorité des machines ainsi modifiées sont des hélicoptères,

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Un quinquennat placé sous le signe de l’aéronautique

Ce dimanche 14 mai 2017, une page de l’Histoire de France s’est tournée, celle d’un Président de la République le plus impopulaire auprès de ses concitoyens. François Hollande, un homme d’état qui aura su tout de même faire briller l’aéronautique française et européenne aussi bien dans les ciels de guerre

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Bell 47J Ranger

Mieux connu sous sa dénomination militaire H-13 Sioux, le Bell 47 fut l’un des premiers hélicoptères fabriqués en grande série. Au fil des ans, le

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