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Le Portugal a reçu son premier P-3C Orion ex-allemand.

L’avion ne porte pas encore sa livrée définitive. Ce vendredi 9 février 2024 la Força Aérea Portuguesa a pris livraison du premier des six Lockheed P-3C Orion racheté d’occasion auprès du Marineflieger. Ces avions doivent permettre d’octroyer au Portugal une capacité accrue en matière de détection et de lutte contre

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Le premier Sea Tiger.

La photo de ce mercredi 6 décembre 2023 vous présente la dernière évolution en date de l’hélicoptère européen NHIndustries NH-90 Caïman. Appelé Sea Tiger il s’agit d’une évolution du NH-90NFH à vocation maritime destiné au Marineflieger, l’aéronavale allemande. Il est destiné au remplacement des actuels Westland Super Lynx Mk-88A. Trente-et-un

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Le programme franco-allemand MAWS en état de mort cérébrale.

La décision du Marineflieger d’acquérir cinq avions de patrouille maritime Boeing P-8A Poseidon aura laissé des traces dans les relations industrielles franco-allemandes. Et la première semble bien être l’abandon du programme MAWS visant à fournir un aéronef commun aux deux pays. Désormais plus rien ne semble s’opposer à une future

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L’Allemagne commande officiellement le P-8A Poseidon.

L’Allemagne devient le huitième client export de cette version de patmar dérivée de l’avion de ligne mono-couloirs Boeing 737-800, le troisième en Europe. Ce mardi 28 septembre 2021 Boeing a reçu une commande pour cinq biréacteurs P-8A Poseidon destinés à la Marineflieger. Ces avions doivent entrer en service à partir

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Le Marineflieger célèbre ses 40 ans sur Lynx Mk-88.

Ironiquement cet hélicoptère demeure sur le devant de la scène alors même que les deux pays à l’origine de sa conception l’ont retiré du service : la France et le Royaume-Uni. Ce mercredi 1er septembre 2021 marquait le quarantième anniversaire de l’entrée en service des premiers Westland Lynx Mk-88 au

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Le Bundeswehr commande officiellement le futur NH-90 Sea Tiger.

Cette acquisition allemande était dans les tuyaux depuis l’an dernier mais a été retardée en raison de la crise sanitaire mondiale du Covid19. Ce jeudi 26 novembre 2020 le constructeur Airbus Helicopters et le Bundeswehr ont signé un contrat de 2.7 milliards d’euros portant sur la fourniture de trente-et-un hélicoptères

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La succession des P-3C Orion allemands désormais engagée.

On pensait que le gouvernement allemand allait moderniser ces quadrimoteurs, finalement c’est l’option du retrait du service qui est adoptée. Ce mercredi 17 juin 2020 le Bundeswehr a annoncé que d’ici cinq ans les huit avions de patrouille maritime Lockheed P-3C Orion quitteront les rangs du Marineflieger. Dans le même

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Airbus Helicopters livre le premier NH-90 Sea Lion allemand.

C’est une étape importante autant dans la modernisation de l’aéronavale allemande que pour ce programme d’hélicoptère européen. Ce jeudi 24 octobre 2019 le constructeur Airbus Helicopters a annoncé avoir livré le premier des dix-huit NH-90 Sea Lion au Marineflieger. À terme l’Allemagne ne devrait plus posséder que de telles machines

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Le NH-90 Sea Lion termine ses essais en vol !

L’échéance d’entrée en service de cette nouvelle version de l’hélicoptère multi-rôle européen s’approche. Prévue pour le premier semestre 2019 celle-ci permettra le remplacement progressif des Sea King Mk-41 en service depuis maintenant quarante six ans. Ces NH-90 Sea Lion seront sensiblement différents des NH-90 Caïman en service dans la Marine

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Et le Caïman devint un Lion de mer

C’est fort discrètement que l’évènement eut lieu ce mardi 10 juillet 2018 dans les usines d’Airbus Helicopters. Le premier NH-90 NFH Sea Lion de présérie a réalisé son premier vol. L’hélicoptère en question préfigure les machines de séries qui entreront en service à partir de l’année prochaine. Pour l’instant c’est

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