Associé à : Pologne

Contenus associés à : Pologne

La Pologne veut remplacer ses Orlik d’entraînement.

Ces avions méconnus chez nous sont un symbole fort de la Pologne post-communiste. La Siły Powietrzne a annoncé cette semaine sa volonté de retirer du service ses vingt-huit PZL Orlik d’entraînement basic et intermédiaire. La compétition va opposer les avionneurs Embraer à Pilatus afin d’offrir un avion permettant de couvrir

Lire la suite »

Des Gripen suédois de nouveau déployés en Pologne

Depuis le 1er octobre dernier, des JAS 39 Gripen de la Flygvapnet (armée de l’air suédoise) participent à une nouvelle mission de l’OTAN en Pologne. Si la présence de chasseurs suédois à l’est de l’Europe n’est désormais plus une première, cette nouvelle opération est intéressante à plus d’un titre. Elle

Lire la suite »

L’Airbus Defence A400M Atlas va t-il atterrir en Pologne ?

C’est un pays dont on dit souvent qu’il aime à acquérir en priorité des avions américains. Pourtant c’est bien vers l’Union Européenne que la Sily Powietrzne a choisi de se tourner en vue de l’acquisition d’un lot d’Airbus Defence A400M Atlas. Un financement communautaire pourrait l’aider à acheter entre huit

Lire la suite »

P.Z.L. Lim-6 ‘Fresco-F’

En 1952 l’avionneur polonais P.Z.L. obtint une licence de production du chasseur soviétique Mikoyan-Gurevich MiG-15 Fagot qu’il assembla sous les désignations successives de Lim-1, Lim-2, et SBLim-1 / SBLim-2 pour les versions issues du MiG-15UTI Midget d’entraînement avancé. L’abréviation Lim signifiait «Licencyjny myśliwiec», c’est à dire chasseur sous licence. Cette

Lire la suite »

P.Z.L. P.7

Au lendemain de la Première Guerre mondiale de nombreux pays s’essayèrent à la conception aéronautique. La Pologne fut l’une d’entre eux. Son industrie naissante possédait déjà plusieurs constructeurs dans les années 1920 dont le plus important fut rapidement P.Z.L. ! Sous l’impulsion de son ingénieur en chef Zygmunt Pulawski l’avionneur

Lire la suite »

Avec son Firehawk Sikorsky vise désormais l’Europe !

Le réchauffement climatique sous nos latitudes va t-il faire les affaires du groupe Lockheed-Martin ? Dans son usine polonaise de Mielec l’hélicoptériste Sikorsky assemble actuellement le premier des deux S-70I Firehawk destinés à la République Tchèque. En fait le constructeur américain a des ambitions plus larges, sur les platebandes d’AgustaWestland

Lire la suite »

La France mutualise ses moyens A400M avec six pays de l’OTAN.

C’est l’autre grand enseignement (aéronautique) de ce premier jour de sommet de l’OTAN d’Ankara après la décision d’achat des Saab GlobalEye. Sept pays membres de l’alliance Atlantique ont décidé de créer une composante multinationale autour de l’avion de transport militaire Airbus Defence A400M Atlas. L’Armée de l’Air et de l’Espace

Lire la suite »

La Pologne souhaite acquérir des avions ravitailleurs européens.

On accuse souvent Varsovie d’être totalement inféodée à Washington DC quand à ses acquisitions de matériels militaires. C’est vrai et faux à la fois, et les négociations actuellement en cours avec le groupe Airbus le démontrent. La Sily Powietrzne cherche actuellement à acheter (fermement) quatre Airbus Defence A330 MRTT+ afin

Lire la suite »

Des F-35 Lightning II appelés Husarz.

Ils sont trois et sont arrivés en Pologne ce vendredi 22 mai 2026. Il s’agit des premiers Lockheed-Martin F-35A Lightning II réceptionnés par la Sily Powietrzne hors États-Unis. Localement ils sont désormais désignés F-35PL Husarz, le mot polonais pour Hussard. Varsovie a commandé trente-deux exemplaires de ce modèle voici sept

Lire la suite »

Les W-3 Sokól se réinventent dans le secours alpin.

Depuis quelques mois quand on aborde le cas de la Siły Powietrzne, la force aérienne polonaise, c’est généralement pour parler débordement de la guerre Russie / Ukraine. Pourtant aujourd’hui c’est une toute autre histoire, une mission nouvelle pour des hélicoptères anciens hérités de l’époque durant laquelle la Pologne se trouvait

Lire la suite »

En Pologne les marquages rouges et blancs resteront la norme.

En début d’année l’information avait débordé le strict microcosme aéronautique. La Siły Powietrzne, la force aérienne polonaise, devait uniformiser ses marquages de nationalité selon un schéma basse visibilité. La nouvelle a suscité l’émoi dans le pays et finalement le gouvernement a décidé de faire machine arrière et de maintenir celui

Lire la suite »

La Pologne a retiré du service ses SH-2G Super Seasprite.

Habituellement quand les Polonais retirent du service des aéronefs militaires ce sont plutôt des machines d’origine soviétique et/ou russe comme récemment les Su-22M Fitter-K. Pourtant ce vendredi 7 novembre 2025 ce sont bien quatre hélicoptères Kaman SH-2G Super Seasprite de facture américaine qui ont quitté le service actif au sein

Lire la suite »

Des F-35A Lightning II norvégiens bientôt en Pologne.

En février 2022 le dictateur russe Vladimir Poutine pensait affaiblir l’OTAN en envahissant l’Ukraine ; preuve en est de l’étendue de son échec ! Ce samedi 4 octobre 2025 le gouvernement norvégien a fait savoir que quatre de ses avions de combat Lockheed-Martin F-35A Lightning II allait rapidement rejoindre la

Lire la suite »

Le Sukhoi Su-22M Fitter-K ne vole plus en Pologne !

La Siły Powietrzne était la dernière force aérienne en Europe à encore faire ce vénérable chasseur-bombardier d’origine soviétique doté d’une voilure à géométrie variable. Ce jeudi 11 septembre 2025 elle a procédé au retrait du service de ses derniers Sukhoi Su-22M4/UM3K Fitter-K encore en dotation. Un avion de combat qui

Lire la suite »