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Pourquoi aucun pays ne veut du Sukhoi Su-35 Flanker-E ?

Officiellement Moscou le présente comme équivalent, voire même parfois supérieur, aux Dassault Aviation Rafale F4 et Eurofighter EF-2000 Typhoon Tranche 4. Pourtant sur les marchés internationaux le Sukhoi Su-35 Flanker-E ne décolle toujours pas. Malgré des tentatives de forcing auprès d’alliés fidèles comme l’Algérie ou l’Iran ce chasseur multi-rôle dérivé

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Israël commande sa propre version du Boeing F-15EX Eagle II.

C’est un peu l’illustration contemporaine de la réponse du berger à la bergère. Ce lundi 20 février 2023 l’état-major de Heyl Ha’Avir a confirmé qu’une commande pour vingt-cinq avions de combat de nouvelle génération F-15IA Ra’am II avait été passée. Il s’agit là d’une version dérivée du tout nouveau Boeing

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L’intérêt d’Israël pour le Boeing F-15EX Eagle II se précise.

Voilà près d’un an et demi que l’état hébreu tourne autour du plus récent des chasseurs américains. Et désormais le nouveau gouvernement israélien veut accélérer les choses et obtenir l’autorisation de commander vingt-cinq Boeing F-15EX Eagle II. L’administration Biden devra être convaincu que la volonté d’Israël est d’utiliser l’avion pour

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Des Su-35 Flanker-E pour remplacer les F-14 Tomcat en Iran ?

Cette commande n’est en rien une surprise pour les plus fidèles de nos lectrices et lecteurs. Ce samedi 14 janvier 2023 le groupe industriel russe UAC a confirmé la vente de vingt-quatre chasseurs Sukhoi Su-35 Flanker-E à l’Iran. Ces avions doivent commencé à être livré sous environ deux mois, étant

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L’ouest ukrainien désormais également sous les bombes ennemies.

Plus la guerre avance et plus elle semble s’éloigner du Donbass, l’excuse d’origine dans l’invasion militaire russe de l’Ukraine. Depuis maintenant 48 heures c’est l’ouest du pays, et notamment les abords des villes d’Ivano-Frankivsk et de Loutsk qui sont la cibles des bombardements aériens de l’aviation moscovite. Des raids aériens

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F-35 et Rafale au top, Su-57 en flop !

L’année 2021 vient de se terminer, et elle aura été exceptionnelle dans l’aéronautique de défense malgré une ambiance sinistre marquée par le Covid-19. Celle que l’on peut désormais qualifier d’année dernière aura vu de nombreux contrats d’exports signés, dont certains ont défrayer la chronique. Surtout ces marchés ont confirmé l’hégémonie

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