Mais où donc s’arrêtera l’avion de transport tactique brésilien ? Alors que l’Autriche vient tout juste d’annoncer l’avoir choisi l’Embraer C-390 Millennium a désormais officiellement un nouveau client européen en vue : la Suède. Ce pays cherche en effet un remplaçant à ses six Lockheed C-130H / KC-130H Hercules de
Cela ressemble tout de même à un joli pied de nez aux diplomaties hongroises et turques. En cette seconde moitié de mars 2023 le Danemark, la Finlande, la Norvège, et la Suède ont décidé de signer un accord de coopération dans le domaine de la défense aérienne. Il s’agit ainsi
Habituellement c’est la France qui déploie ses forces à l’étranger, aujourd’hui c’est elle qui reçoit l’aide de nos partenaires européens. Depuis ce jeudi 11 août 2022 six avions bombardiers d’eau supplémentaires permettent de combattre le violent feu d’espaces naturels de Landiras entre la Gironde et les Landes. Deux Air Tractor
Pas sûr du tout que l’avionneur américain Lockheed-Martin ne goûte la blague que son homologue suédois vient de lui faire. Alors que l’option d’une commande future de chasseurs multi-rôles furtif F-35A Lightning II par la République Tchèque est sur toutes les lèvres Saab de son côté a dégainer un argument
Ce contrat coïncide étrangement avec la décision suédoise d’intégrer l’alliance Atlantique afin de se protéger de la menace russe. Ce jeudi 30 juin 2022 l’avionneur Saab a confirmé avoir reçu une commande pour deux avions de veille radar et de surveillance GlobalEye de la part de la Flygvapnet. Une option
À moins d’être totalement troglodyte il ne vous aura pas échappé que les menaces de la Russie contre la démocratie poussent certains pays européens dans les bras de l’alliance Atlantique. Et la plus grande surprise est venue ces derniers jours de la Suède, jusque là neutre à tout conflit, et
Il fut un des rares chasseurs à aile delta produits en série par un avionneur autre que Convair ou Dassault. Le 8 février 1967 le prototype du monoréacteur suédois Saab J37 Viggen réalisait son premier vol. Si l’avion fut un total échec commercial, ne réussissant jamais à s’exporter il permit
L’information laisse songeur quant à la stratégie commerciale de l’avionneur suédois. Saab a en effet proposé cette semaine au ministère tchèque de la défense de lui reprendre les JAS 39C/D Gripen encore en sa possession en 2027 afin de les remplacer par des JAS 39E/F plus modernes et plus polyvalents.
Malgré quelques tentatives entre les années 1917 et 1918 c’est véritablement durant l’entre-deux-guerres que l’industrie aéronautique suédoise a pris son envol. Timidement certes vis à vis de ses contemporaines britanniques et françaises mais avec parfois le soutien d’ingénieurs étrangers, principalement allemands. Ayant l’interdiction du fait du Traité de Versailles de
L’entre-deux-guerres fut une riche période de création aéronautique. Après les années de la Première Guerre mondiale durant lesquelles seule une poignée de pays concevait des avions désormais cela s’ouvrait à des puissance émergentes comme les États-Unis, l’Italie, ou la Suède. Dans ce dernier pays l’aviation rimait alors avec rusticité les
Dans la nomenclature locale l’avion sera connu comme Sk40. Ce mercredi 5 mai 2021 l’état major de la Flygvapnet, la force aérienne suédoise, a fait savoir son intention de commander sept avions d’entraînement intermédiaire et avancé Grob G 120TP. En plus de former ses futurs pilotes ces avions auront la
L’information a été dévoilée ce samedi 14 novembre 2020 par l’US Department of Defense. Deux avions de transport Bell Boeing CV-22B Osprey appartenant au 7th Special Operation Squadron ont quitté leur base du Royaume-Uni pour rejoindre l’Estonie. Les forces spéciales américaines doivent en effet s’y entraîner à riposter à une
L’avion aura donc du attendre 34 ans depuis son entrée en service avant de survoler ce pays scandinave. Ce mercredi 20 mai 2020 les équipages de deux bombardiers stratégiques Rockwell B-1B Lancer appartenant au 28th Bomb Wing de l’US Air Force se sont entraînés avec la Flygvapnet. Pour l’occasion ces
C’est actuellement un des jets d’entraînement les plus anciens en dotation dans un pays européen. La force aérienne suédoise a annoncé ce lundi 4 mai 2020 qu’elle avait lancé un programme visant à trouver un successeur au Saab Sk 60, dont quarante-six exemplaires volent encore de nos jours. L’état-major suédois
Cette campagne d’essais nommée Arctic Trial 2020 n’a été révélée que ce samedi 8 février 2020. À la fin du mois de janvier quatre hélicoptères appartenant à la Heersflieger se sont rendus dans le nord de la Suède afin de réaliser une série de tests relatifs aux conditions hivernales extrêmes.
Parmi les avions de transport tactique contemporains on retrouve de plus en plus dans les arsenaux aériens des avions civils régionaux. Destinés généralement à l’accueil de vingt-cinq à cinquante passagers suivant leur taille ces aéronefs représentent généralement un pis-aller acceptable pour de nombreuses forces aériennes n’ayant pas forcément les moyens
C’est un évènement pour la défense brésilienne. Ce lundi 26 août 2019 le premier SAAB JAS-39E Gripen de série destiné à la Força Aérea Brasileira a réalise son vol inaugural depuis le centre d’essais du constructeur à Linköping en Suède. Il sera suivi de 35 autres avions de ce type,
Ce n’est qu’un début mais celui-ci est prometteur. Depuis quelques semaines l’Union Européenne teste le programme rescEU visant à mutualiser une partie des moyens aériens de lutte contre les feux de forêts. Cinq pays pilotent actuellement ces essais : la Croatie, l’Espagne, la France, l’Italie, et la Suède avec des
De plus en plus on s’oriente vers deux programmes européens concurrents dans les 20 à 25 prochaines années. Présenté comme le concurrent le plus direct du SCAF franco-allemand le futur Tempest était jusqu’alors anglo-italien. Désormais le gouvernement suédois rejoint ses alliés afin de trouver un successeur à ses actuels SAAB
Il existe dans l’industrie aéronautique une règle d’or qui veut que pour qu’un aéronef militaire se vende bien il se doit d’avoir d’abord été utilisé par la force aérienne et/ou aéronavale de son pays d’origine. Ainsi ce premier client permet à la fois de valider les process mêmes de l’avion
À l’instar de la Suisse la Suède a toujours cultivé sa neutralité vis à vis des conflits mondiaux qui endeuillèrent le 20ème siècle. De ce fait ce pays a su conserver des relations diplomatiques aussi bien avec les forces alliées que les nations de l’Axe. Une politique qui se ressentit
Au centre de la Suède, à 550 km au nord de Stockholm à vol d’avion se situe une ville moyenne, Östersund, connue pour ses compétitions de ski nordique et ancienne base aérienne de la Flygvapnet, l’armée de l’air suédoise. Sur cette ancienne base a été édifié un intéressant musée des techniques,
La Suède aurait l’intention de vendre ses avions de combat Gripen de nouvelle génération à l’Inde. Cet éventuel contrat serait conclu dans le cadre d’un accord de bilatéral entre les deux gouvernements. Cette information provenant de la presse indienne fait suite à la visite en Inde du ministre de la Défense suédois Peter
Le moins que l’on puisse dire c’est qu’on est vraiment dans le flou concernant cette histoire. Le vendredi 12 décembre 2014 en fin de matinée un avion de ligne biréacteur aurait évité de justesse une collision avec un avion militaire russe. Le souci c’est que la compagnie aérienne et le
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C’est au début des années 1920 que l’US Army Air Service posa les bases de l’emploi des avions d’attaque. On était cependant encore très loin