On le sait l’avion d’attaque biréacteur est sur le reculoir au sein de l’US Air Force. Ce mardi 12 novembre 2024 le Pentagone a fait savoir que le 25th Fighter Squadron allait dès janvier prochain abandonner ses actuels Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II aux profits de Lockheed-Martin F-35A Lightning II. Stationnée
Bon OK je l’avoue sur ce coup là je me suis fait un énorme kif en vous proposant cette photo du weekend, reconnaissez cependant qu’elle vaut le détour. Quatre avions de combat américains, trois jets un à moteur à pistons, et une ville. Oui mais quelle ville ! Que ce
Cet équipement s’appelle le SHARK, pour Small Hybrid Aerial Refueling Kit. Deux entreprises sous contrats avec l’US Department of Defense se sont vues confier un budget global d’un peu moins de 5.9 millions de dollars US afin de développer ce système de ravitaillement en vol destiné à être gréé sur
La photo de ce mercredi ressemble presque à un énorme kif pour quiconque aime les avions de chasse de l’US Air Force puisque quatre modèles y sont représentés. On retrouve ainsi un A-10C Thunderbolt II, deux F-16C Fighting Falcon, un F-35A Lightning II, et un F-22A Raptor. Tous pourtant ne
Il se pourrait que le Warthog fasse enfin ce pourquoi il a été conçu dans les années 1970 : bousiller du char russe ! Par la voix d’un de ses plus hauts gradés la défense ukrainienne vient officiellement de demander aux États-Unis la fourniture d’avions d’attaque au sol Fairchild-Republic A-10C
Treize ans seulement, c’est le temps durant lequel le 122nd Fighter Wing aura volé sur le célèbre avion d’attaque biréacteur. En cette fin octobre 2023 les «Blacksnakes» du 163rd Fighter Squadron ont commencé leur transition entre le Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II et les General Dynamics F-16C/D Fighting Falcon. Une évolution
Pour la photo de ce weekend je vous propose de revenir sur deux évènements majeurs de la semaine : le centenaire du ravitaillement en vol et la mort annoncée du Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II. Pour cela vous découvrez un de ces avions d’attaque au sol se rechargeant en plein
Cette décision semble plus cohérente que celle concernant les avions du 124th Fighter Wing. L’US Department of Defense a fait savoir qu’à partir de l’année prochaine les 74th et 75th Fighter Squadrons commenceraient à se défausser de leurs avions d’attaque au sol Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II. L’idée est de
Les femmes et les hommes de l’Idaho Air National Guard savent désormais à quelle sauce ils seront mangés. Si l’échéance autour de la fin de carrière de leurs avions d’attaque Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II est assez cohérente son successeur est cependant beaucoup plus surprenant. Alors qu’on attendait le Lockheed-Martin
Cette fois il semble bien que le Pentagone ait pris sa décision, et que même le Congrès ne puisse rien contre cela. Charles Q. Brown Jr restera donc dans l’histoire militaire comme le chef d’état-major de l’US Air Force qui aura entériné la fin de carrière de l’avion d’attaque Fairchild-Republic A-10
C’est un des sujets parmi les plus épineux au sein de l’US Air Force depuis une bonne quinzaine d’années. Si on en croit les plus récentes déclarations de ses dirigeants l’avion d’attaque Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II débuterait son retrait du service au cours de l’année prochaine. Il s’agit pour l’aviation
L’état-major de l’US Air Force tente de faire bonne figure en déclarant que désormais son ravitailleur en vol biréacteur peut opérer partout dans le monde. En fait si c’est géographiquement vrai c’est tactiquement faux puisque le Boeing KC-46A Pegasus demeure inapte au ravitaillement en vol sur au moins deux types
Toute cette journée du dimanche 18 septembre 2022 nous allons célébrer le 75e anniversaire de la fondation de l’US Air Force. Ça valait bien une seconde photo du weekend sous la forme de celui qui demeure aujourd’hui encore un de ses symboles volants : le Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II. Pour
C’est une des quatre unités de l’Air National Guard à évoluer sur le célèbre avion d’attaque au sol. Depuis la mi juillet 2022 l’activité aérienne des Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II a sensiblement augmenté au sein de l’US Air Force. Un fait qui est encore plus prégnant au sein de l’Idaho
Voilà trois avions que l’on a vraiment pas l’habitude de voir voler de conserve. Que deux Fairchild-Republic A-10C Thunerbolt II évoluent côte à côte c’est une chose fréquente mais qu’en plus un petit Korea Aerospace Industries KA-1 Woongbee se glisse à leur côté et cela devient immédiatement remarquable. Ça méritait
C’est sans nul doute possible un des avions d’armes contemporains favoris des aérophiles. En ce début d’année 2022 l’US Air Force termine de réceptionner ses Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II fraîchement remis à jour au standard «Suite 10». Des améliorations apportées à l’armement et à l’avionique du Warthog afin de lui
Officiellement il ne s’agit que d’une manœuvre inter-armée permettant d’optimiser le travail des équipes de l’US Air Force avec celles de l’US Marines Corps. Pourtant l’exercice qui s’est déroulé la semaine dernière à Gowen Field ANGB n’a pas fait que des heureux parmi les pilotes et équipes au sol du
La manœuvre a été réalisée ce jeudi 5 août 2021 dans le cadre de l’exercice de guerre de haute intensité Northern Strike 21. L’US Air Force avait privatisé un tronçon de l’autoroute M32 dans l’état du Michigan afin de faire s’y poser un avion d’attaque Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II. C’était
Le retrait du service du Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II est un véritable serpent de mer aux États-Unis, quelle que soit l’administration en place. Et en cette fin juillet 2021 ce sont les sénateurs américains qui remettent le couvert en refusant catégoriquement le retrait du service de quarante-deux machines actuellement en
C’est encore sans doute un des avions vedettes de l’arsenal de l’US Air Force. Pour la photo de ce mercredi prenons la direction du ciel de l’état américain d’Idaho pour découvrir un Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II porteur d’une bien étrange livrée. C’est que les Américains appellent un camouflage héritage. Cela
Alors oui certains diront que c’est facile pour faire une photo du weekend qui plaise au plus grand nombre il suffit d’aller vers un aéronef qui émerveille les aérophiles. Et cette fois ils auront raison puisque j’ai choisi rien moins que le Warthog, le phacochère en français, l’un des avions
Peut-être avez-vous encore en tête les doux parfum de chapons, de filets-mignons, ou encore foie gras mais on est samedi et c’est l’heure de la photo de la semaine. Alors petit cadeau de Noël (un peu en retard) pour les nombreux fans de cet avion d’attaque de légende : le
Il y a des avions qui forcent au respect, l’A-10 Thunderbolt II est de ceux-là. Alors que tous le disent (plus ou moins fort) bon pour la retraite et par la même occasion la casse le Warthog continue inlassablement de faire ce pourquoi il a été conçu : appuyer les
Décidément le retrait du service de ce mal-aimé n’en finit pas de faire des remous à Washington. Depuis des années les représentants et sénateurs américains s’écharpent avec les militaires quant au sort à attribuer à l’avion d’attaque au sol Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II. Dernier écueil en date la décision de
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Développer un aéronef d’entraînement a toujours demander une maîtrise absolue des techniques aéronautiques. En effet il faut savoir concevoir un appareil suffisamment simple pour être
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