C’est sans doute un gros ouf de soulagement pour les nombreux passionnés d’aviation d’Amérique du Nord. La patrouille acrobatique de l’Aviation Royale Canadienne a reçu ce lundi 24 août 2020 le feu vert pour reprendre ses activités du quotidien. Les célèbres Snowbirds étaient en effet cloués au sol depuis un
En cette période de canicule, je vous propose un sujet rafraîchissant, soit l’observation des glaces et des icebergs. Le meilleur endroit au monde pour admirer de près des icebergs est sans doute Terre-Neuve. Chaque année, d’avril à août, la saison des icebergs attire son lot de touristes sur cette grande
C’est un tournant dans l’histoire aéronautique nord-américaine. Ce samedi 6 juin 2020 l’état-major de l’Aviation Royale Canadienne a annoncé avoir fait quitter le service aux deux plus vieux de ses quatre jets de transport léger Canadair CC-144 Challenger. Ces avions l’avaient rejoint en 1982 donnant un coup de fouet à
Sortant de leur confinement, les Snowbirds ont réalisé une tournée pan-canadienne dans le cadre de l’Opération Inspiration visant à saluer le courage des Canadiens luttant contre la pandémie du COVID-19. Amorcée en Nouvelle-Écosse le 3 mai, cette traversée du pays s’est terminée tragiquement avec l’écrasement d’un avion qui a coûté
Bien des analystes (professionnels et amateurs) prédisent que le Canada choisira le Lockheed-Martin F-35 Lightning II pour remplacer ses vénérables CF-188 Hornet. Après tout, le Canada est l’un des pays partenaires du programme JSF (Joint Strike Fighter) dès ses débuts en 1997. Rappelons toutefois que la décision de devenir partenaire
L’hélicoptère militaire participait à la mission Reassurance au profit des forces de l’OTAN. Ce mercredi 29 avril 2020 en soirée le Sikorsky CH-148 Cyclone affecté à bord de la frégate canadienne NCSM Fredericton a été perdu au radar alors qu’il patrouillait la Mer Ionienne. Aucun doute désormais sur le fait
La crise sanitaire mondiale n’en finit pas de remuer le secteur aéronautique international. Après les géants Airbus, Boeing, et Lockheed-Martin c’est au tour du constructeur canadien Viking Air de devoir arrêter temporairement ses chaînes d’assemblage. Jusqu’à nouvel ordre il ne produit donc plus d’avion et voit son activité de développement
La filière du transport aérien traverse une période de turbulence sans précédent et aucun pays n’y échappe. À compter du 18 mars, seuls les citoyens canadiens et résidents permanents pourront monter à bord d’avions à destination du Canada. Ils devront toutefois être exempts de symptômes du COVID-19. Jusqu’à nouvel ordre,
Ça y est, cette fois c’est fait ! Ce lundi 2 mars 2020 Saab a annoncé la candidature de son chasseur JAS 39 E/F Gripen dans la compétition ouverte pour la succession aux McDonnell-Douglas CF-188 Hornet de l’Aviation Royale Canadienne. Et afin de maximiser ses chances l’avionneur suédois s’est assuré
S’adapter ou disparaitre tel pourrait ainsi être le nouveau leitmotiv de Bombardier Aviation. Ce lundi 17 février 2020 l’avionneur canadien a officiellement annoncé que désormais il ne serait plus qu’un constructeur d’avions d’affaire, avec en second lieu une spécialité dans l’entretien des avions de ligne. C’est donc bel et bien
L’information a de quoi surprendre. Ce lundi 3 février 2020 le gouvernement canadien a reconnu avoir délivré 160 autorisations de vol pour des avions de ligne Boeing 737 Max alors même que tous les appareils de ce type sont actuellement interdits de vol dans le monde. Il s’agit de vols
Alors que jusque là on peut dire que l’Iran avait à peu près jouer le jeu cette fois la donne semble avoir changée. Treize jours après l’écrasement du Boeing 737-800 d’Ukraine International Airlines les deux boites noires n’ont officiellement toujours pas été ouvertes, plusieurs pays ne s’accordant pas sur la
À l’emploi de l’Ottawa Flying Club en 1939, l’ingénieur J. Omer Noury décide de concevoir et construire un avion de tourisme léger adapté au marché canadien. D’entrée de jeu, il souhaite que cet aéronef puisse également servir d’avion école au sein des nombreux aéroclubs du pays. Le Noury T-65, muni
Quand en octobre 1963 l’ingénieur américain Bill Lear fait voler le prototype de son jet d’affaire biréacteur Learjet 23 il est sans doute loin de se douter qu’un demi-siècle plus tard les descendants de ce biréacteur voleraient toujours. Car ces avions d’affaire racés, bien pensés, et confortables font le bonheur
Durant la Première Guerre mondiale, l’aviation militaire connaît une croissance fulgurante et le besoin en pilotes est criant. Aussi confrontée aux lourdes pertes d’aviateurs au combat, la Grande-Bretagne peine à répondre à la demande. Le gouvernement britannique entreprend donc en 1916 des négociations avec le Canada afin d’y établir une
La réorientation de l’avionneur vers le secteur affaire se confirme un peu plus. Ce mardi 25 juin 2018 le constructeur canadien Bombardier a fait savoir que désormais c’est l’avionneur Mitsubishi Heavy Industries qui assumerait les phases industrielles et commerciales de l’avion de ligne CRJ. Une session estimée à un peu
Ce n’est pas à proprement parler une mission rare pour les femmes et les hommes de la CGAS Port Angeles. Ce dimanche 28 avril 2019 un des hélicoptères de sauvetage Eurocopter MH-65D Dolphin appartenant à l’US Coast Guard est sonné pour aller porter assistance à deux plaisanciers en difficulté sur
Cette fin d’année 2018 aura été fructueuse en symboles pour l’hélicoptériste numéro 1 en Europe. En effet Airbus Helicopters a su se renforcer auprès des forces de l’ordre canadiennes mais également s’implanter durablement sur le marché de l’évacuation sanitaire et des recherches-sauvetages en Ukraine. Des pays qui étaient jusque là
Bien qu’en grande partie inféodé à son puissant voisin méridional et à son ancienne puissance coloniale le Canada a souvent cherché à disposer d’aéronefs de conception ou au moins de construction locale. C’est ainsi que ce pays a su développer en parallèle de son industrie aéronautique propre une capacité de
Il y a quelques semaines, je vous présentais l’organisme Ailes d’époque du Canada qui se dévoue à restaurer et faire voler des avions légendaires. Ce n’est toutefois pas le seul «musée volant» au Canada. Encore moins connu du grand public, du moins pour ceux qui ne fréquentent pas les rendez-vous
Cette fois les cinq avionneurs en lice vont vraiment pouvoir affûter leurs arguments pour tenter de décrocher la timbale au Canada. Le gouvernement d’Ottawa vient d’officialiser la compétition qui devra permettre de départager Boeing Company, Dassault Aviation, Eurofighter, Lockheed-Martin, et Saab dans la compétition. Le programme, particulièrement conséquent, concerne la
En réponse aux attentats terroristes du 11 septembre 2001 perpétrés aux États-Unis, le Canada rejoint une coalition menée par les Américains pour traquer les Talibans et les membres d’Al-Qaeda en Afghanistan. Le Canada y dépêche initialement des forces spéciales et, à compter de 2003, y déploie des groupements tactiques au
L’idée de déposer un moteur à pistons pour le remplacer par un turbopropulseur n’est absolument pas nouveau, plusieurs avions l’ont subi avec plus ou moins de bonheur. Ainsi si la transformation des Douglas C-47 Skytrain en Basler BT-67 Turbo Dak est largement considéré comme une réussite il en est très
Avec la mise en service des premiers biréacteurs CRJ en 1992 et l’acquisition la même année du fabricant des bi-turbopropulseurs Dash 8, l’entreprise Bombardier entrait de plein pied dans le marché des avions de transport régionaux. L’évolution de ce marché incita l’avionneur canadien à développer des modèles de plus grande
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L’aviation de guerre est née durant la Première Guerre mondiale. C’est indéniable, et d’autant plus vrai quand on regarde l’apparition des aviations de chasse et
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