Associé à : guerre Russie-Ukraine

Contenus associés à : guerre Russie-Ukraine

L’Argentine va fournir ses deux Mil Mi-171 Hip-K à l’Ukraine.

Le changement de régime en Argentine, d’un gouvernement de centre gauche à un d’extrême droite, a comme effet premier de voir ce pays s’éloigner des BRICS et se rapprocher des États-Unis. Le ministère argentin de la défense a annoncé que les deux hélicoptères d’opérations polaires Mil Mi-171 Hip-K seront prochainement

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En Roumanie les pilotes ukrainiens ont reçu leurs premiers F-16MLU.

C’est l’aboutissement d’un travail réalisé dans l’urgence de la guerre menée par la Russie contre la démocratie ukrainienne. Moins d’un an après avoir décidé de fournir aux Ukrainiens des avions de combat General Dynamics F-16A/B Fighting Falcon portés au standard MLU les Pays-Bas ont livré les premiers exemplaires à l’EFTC.

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L’ombre du Sukhoi Su-57 Felon plane sur l’Ukraine.

Pas besoin d’avoir beaucoup d’exemplaires pour les engager au combat, surtout face à une chasse moindre. Depuis quelques jours des informations nous parviennent sur le fait que la fédération de Russie aurait fait le choix d’engager ses nouveaux chasseurs Sukhoi Su-57 Felon pour des frappes aériennes contre des cibles ukrainiennes

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Mais où est passée l’aviation stratégique russe ?

De manière assez logique elle est la crainte numéro 1 des états-majors alliés, notamment de l’OTAN et du NORAD. Pourtant depuis quelques semaines les Tupolev Tu-22M Backfire, Tu-95 Bear / Tu-142 Bear-F, et autres Tu-160 Blackjack sont aux abonnés absents. Une situation encore plus palpable sur le théâtre ukrainien où

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Fin de carrière pour le célèbre F-16 Solo Display danois.

La décision est tombée en début de semaine. La Flyvevabnet n’assurera désormais plus le spectacle sur son fameux General Dynamics F-16AM Fighting Falcon codé E-191. Rendu célèbre par sa livrée haute visibilité baptisée Dannebrog, en référence au drapeau danois, cet avion a d’ores et déjà rejoint les ateliers qui vont

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Des Let L-410UVP de moins en moins opérationnels en Russie.

Le gros des capacités russes de transport aérien militaire tourne encore autour d’avions d’origine soviétique. Cependant dans son arsenal on retrouve, sur le papier, une cinquantaine de Let L-410UVP hérités de l’ère soviétique. Des bimoteurs de transport léger qui dorénavant souffrent de l’isolement de la Russie suite à l’invasion de

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À bien des égards les États-Unis firent évoluer le domaine de l’aviation militaire. Pourtant comme ses concurrents européens l’Amérique fut obligée dès les années d’entre-deux-guerres

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