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Un AWACS à l’équipage 100% féminin !

À moins d’un mois du 8 mars voilà une info qui fait plaisir à lire pour toutes celles et tous ceux qui sont attachés à l’égalité femmes hommes. Ce vendredi 9 février 2024 un avion de veille radar Boeing E-3A Sentry appartenant à l’OTAN a mené une mission dite de

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Elephant Walk américain au Japon.

Ne boudons pas notre plaisir, cela fait maintenant quelques années que nous aimons sur le site vous présenter des Elephant Walks. Même si le dernier en date est assez classique dans son aspect général, avec aussi bien des avions que des hélicoptères, il a au moins le mérite d’être joli

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La Grande Bretagne vend trois de ses ex-AWACS au Chili.

En diplomatie la fidélité est une valeur qui paye toujours. Allié indéfectible de la Couronne en Amérique du Sud le Chili vient d’acquérir trois avions de veille radar et de contrôle du ciel auprès du gouvernement britannique. Il s’agit de Boeing E-3D Sentry retirés du service à l’automne dernier car

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Les AWACS de l’OTAN devront tenir encore au moins quinze ans !

La déclaration du secrétaire général Jans Stoltenberg est loin d’être passée inaperçue. L’actuelle flotte de quatorze Boeing E-3A Sentry appartenant à l’alliance Atlantique va être (de nouveau) modernisée afin de la maintenir en conditions optimales au moins jusqu’en 2035. Pour autant son remplacement est dorénavant à l’ordre du jour sans

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Boeing E-3 Sentry

Conçu pour la surveillance de l’espace aérien, le contrôle des avions amis et la détection des menaces aériennes, le Boeing E-3 Sentry, qui entra en service en 1977, peut détecter des appareils volant à très basse altitude à la stratosphère dans un rayon de 370 km. Cette machine, qui reprend

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Bell 47J Ranger

Mieux connu sous sa dénomination militaire H-13 Sioux, le Bell 47 fut l’un des premiers hélicoptères fabriqués en grande série. Au fil des ans, le

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