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Fiat G.91Y

Toujours bien plus connu comme un mythique constructeur automobile l’industriel Fiat participa pourtant activement à l’essor de l’aviation italienne. Dès sa fondation en 1908 l’entreprise sut s’entourer d’ingénieurs aux talents indéniables dont les plus célèbres furent Giovanni Ansaldo, Celestino Rosatelli, ou encore Giuseppe Gabrieli. Ce dernier notamment accompagna l’avionneur dans

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Fiat CR.1

Comme d’autres pays européens l’Italie se lança dans les années 1920 dans une série de développements d’avions et d’hydravions militaires. Elle ne voulait plus être dépendante des productions britanniques et françaises qui représentaient alors la très grande majorité de ses aéronefs. Parmi les premiers avionneurs transalpins figurait Fiat Avazzione, la

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Cent bougies pour l’Aeronautica Militare.

Buon compleanno Aeronautica Militare, voilà comment nous aurions pu sous-titrer cet article. En effet ce mardi 28 mars 2023 la force aérienne italienne célèbre son premier centenaire. Une histoire tortueuse née sous le signe de la monarchie, puis rapidement passée par les heures sombres du fascisme, et revenue avec la

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Écrasement mortel d’un Bombardier CL-415 en Sicile.

Les causes exactes du drame ne sont pas encore connues, les investigations des services spécialisées ne faisant que commencer. Ce jeudi 27 octobre 2022 un avion amphibie de lutte contre les feux d’espace naturel Bombardier CL-415 Super Scooper s’est écrasé dans le nord-est de la Sicile. Le pilote et son

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L’Aeronautica Militare célèbre ses 40 ans sur Panavia Tornado.

Qui en 1982 aurait pu imaginer qu’en 2022 ce gros biréacteur à géométrie variable volerait toujours sous les cocardes de l’Italie ? Ce jeudi 8 septembre l’Aeronautica Militare a célébré les 40 ans de service actif de l’avion d’attaque Panavia Tornado IDS dont cinquante-huit exemplaires sont toujours en dotation aujourd’hui.

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L’Elephant Walk de l’école italienne de Galatina.

Même si cela fait kiffer la majorité des aérophiles de la planète, et j’écris cela en connaissance de cause, un Elephant Walk n’est jamais un acte anodin pour une force aérienne. Ce mardi 6 septembre 2022 le 61°Stormo de l’Aeronautica Militare en a réalisé un sur la base aérienne de

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Leonardo HH-101 Caesar

Depuis le début du 21e siècle la capacité des nations à aligner des unités de forces spéciales est un marqueur fort pour les militaires autant que pour les décideurs politiques. Si beaucoup de pays sont ainsi capables de mettre en œuvre de tels commandos de fantassins spécialement entraînés pour les

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Agusta AZ-8

Au milieu des années 1950 l’Italie se rêvait à nouveau en puissance aéronautique comme elle le fut du temps du régime fasciste. Malheureusement pour elle la fuite des cerveaux dans les années 1930 lui avait été fatale et de nombreux ingénieurs ayant émigrés aux États-Unis ou en Grande Bretagne ne

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Aermacchi MB-326K

Si entre le début des années 1940 et le milieu des années 1960 la possession de jets de combat, chasseurs ou avions d’attaque, était réservée aux seules pays riches cela changea petit à petit à partir du début des années 1970. La présence d’avions déjà d’anciennes générations mais aussi le

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Le maître d’école transalpin.

Pour cette première photo du weekend des vacances d’été direction un pays voisin de la France synonyme d’art de vivre et de douceurs : l’Italie. Beaucoup auront forcément reconnu l’Alenia-Aermacchi M-346 Master, l’actuel avion d’entraînement avancé de l’Aeronautica Militare. Cet avion est d’une génération bien plus récente que les Dassault-Bréguet

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Un AMX biplace italien vole au carburéacteur avec additif écoresponsable.

C’est le genre d’information qui risque d’agacer les adeptes d’un aérobashing qu’ils tentent (encore) de faire passer pour une défense de l’environnement ! Après l’option huile de friture privilégié désormais surtout par l’aviation civile les forces aériennes de leur côté se tournent vers d’autres assemblages biochimiques. À son tour l’Aeronautica Militare

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Une année charnière pour le SIAI-Marchetti SF-260 en Italie.

C’est une petite phrase prononcée en septembre dernier par le général Alberto Rosso, alors chef d’état-major de l’Aeronautica Militare, qui a mis le feu aux poudres. On sait désormais que c’est en cette nouvelle année 2022 que la force aérienne italienne annoncera le plan de remplacement des avions écoles SIAI-Marchetti

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Leonardo P-72

La protection des littoraux et des eaux territoriales demeure en ce premier quart de 21e siècle une mission aussi essentielle pour les forces aériennes et les aéronavales qu’elle le fut au siècle dernier. Sauf que désormais viennent se greffer à la classique patrouille maritime des fonctions comme la lutte contre

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Rolls-Royce Mustang Mk-X

Dans le monde de l’aviation les avions et hélicoptères expérimentaux tiennent une place réellement à part. On y retrouve aussi bien les purs prototypes, destinés

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