
Dans le Maryland l’après A-10 Thunderbolt II est toujours aussi incertain.
Outre-Atlantique le cas du 104th Fighter Squadron est juste hallucinant ! Cinq mois après le retrait du service de leurs deux derniers avions d’attaque Fairchild-Republic A-10C Thunderbolt II aucun remplaçant n’a pour l’instant été officialisé par l’US Air Force. Et le résultat est que cette formation de chasse, une des plus anciennes de l’Air National Guard, perd chaque semaine des membres qui résilient leur engagement. Et pourtant des avions pourraient y succéder aux Warthog. En temps normal l’US Air Force est une aviation militaire assez carrée dans sa manière de gérer ses ressources humaines et son matériel volant. Sans aller jusqu’à particulièrement les chouchouter elle a toujours tenu à apporter un soin particulier auprès des personnels de l’Air National Guard qui lui offrent beaucoup de



































Vous devez être connecté pour poster un commentaire.