Aviation Militaire & Défense

Presqu’un an et demi après le lancement de la compétition les trois challengers sont désormais connus, et ils sont très différents les uns des autres. Comment remplacer l’hélicoptère d’entraînement PZL SW-4 Puszczyk au sein de la Siły Powietrzne ? C’est à cette question que les hélicoptéristes Agusta-Westland, Airbus Helicopters, et Bell Helicopter vont prochainement devoir répondre s’ils veulent emporter le contrat. Une commande de vingt-quatre machines est à la clef. Bien sûr ce n’est pas le contrat du siècle. Et les machines envisagées ont des grosses différences les unes vis-à-vis des autres. On y retrouve deux monoturbines et un biturbine, deux hélicoptères européens et un nord-américain, et tous trois sont des best-sellers. Ces hélicoptères s’appellent Agusta-Westland AW.119Kx Koala, Airbus Helicopters H145M, et Bell 505 Jet