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L’un des intérêts des essais en vol menés à Edwards AFB sous la houlette de l’US Air Force c’est que cette dernière puisse établir ce qui lui plait et ce qu’elle apprécie moins sur un nouvel avion. Et quand on parle d’un programme aussi stratégique que celui du Northrop Grumman B-21 Raider c’est encore plus prégnant. C’est ainsi qu’elle veux désormais imposer le retour à bord d’un officier système d’armes. Un vœu qui n’est pas si simple que cela à exaucer quand on sait que le cockpit de ce bombardier furtif a été pensé pour deux pilotes seulement. Alors certes un vieil adage dit que «le client est roi» mais là il faut remarquer que l’Air Force Global Strike Command, le commandement aérien de l’US