
L’Aeronautica Militare retire du service son dernier Douglas DC-9.
Une page de l’histoire du transport aérien militaire italien vient de se refermer. Ce mercredi 2 mars 2022 l’état-major de l’Aeronautica Militare a annoncé officiellement
Avionslegendaires.net en ligne depuis 1999.
Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense.
Encyclopédie de l’aviation militaire et actualités de l’aéronautique de défense en ligne depuis 1999.
Le site avionslegendaires.net est présent sur le web depuis 1999. Celui-ci regorge de milliers de contenus variés : des monographies d’aéronefs, des reportages, des dossiers aéronautiques, des articles d’actualité, des biographies, etc…
Si vous recherchez un contenu bien précis, nous vous invitons à utiliser le formulaire ci-dessous.
Une page de l’histoire du transport aérien militaire italien vient de se refermer. Ce mercredi 2 mars 2022 l’état-major de l’Aeronautica Militare a annoncé officiellement
L’escalade dans l’horreur se poursuit en Ukraine ! Ce jeudi 3 mars 2022 en fin d’après-midi des avions d’attaque et de pénétration Sukhoi Su-34 Fullback
C’est aujourd’hui un des territoire de l’alliance Atlantique parmi les plus sujets à inquiétudes vis-à-vis des velléités expansionnistes du dictateur russe Vladimir Poutine. Depuis le
Ce mercredi 2 mars 2022 restera comme une journée tragique pour la Fortele Aériene Romane. En moins d’une heure de temps deux aéronefs militaires se
C’est une preuve supplémentaire de la montée en puissance de la question nucléaire dans les relations entre les pays de l’OTAN et la Russie. Depuis
Avant-hier nous abordions pour vous la délicate fin de carrière des North American T-2 Buckeye en service au sein de la force aérienne grecque. L’occasion
Il semble que cette fois les stratèges du dictateur russe Vladimir Poutine aient franchi une étape de plus dans l’escalade de la violence. Les autorités
C’est l’un des plus grands espoirs de l’industrie aéronautique russe contemporaine. L’avion de ligne monocouloir Irkut MC-21 doit entrer en service dans l’Aeroflot cette année.
Les années 1930 virent le développement massif de programmes d’hydravions à flotteurs de nouvelle génération. Ces appareils n’étaient plus seulement des avions à train classique
L’information est passée un peu inaperçue au milieu des flux concernant la guerre russo-ukrainienne. La Grèce reconnait que ses jets d’entraînement avancés North American T-2
Il est devenu le rêve brisé de toute une industrie aéronautique. Ce dimanche 27 février 2022 le gouvernement ukrainien a confirmé ce que nous redoutions
La France est une puissance nucléaire, la majorité des Français est d’accord là-dessus ! Le problème c’est que bien souvent nos concitoyens ne comprennent pas
Jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale le cursus de formation des pilotes et copilotes d’hydravions était souvent le même, quel que soit le
C’est une présence française qui n’était initialement pas prévue au sein de la mission Baltic Air Policing. L’attaque et l’invasion russes de l’Ukraine ont obligé
L’industrie aéronautique française fut l’une des plus fleurissantes de la Première Guerre mondiale. Le conflit obligea les différentes entreprises à développer ça et là des
Aujourd’hui c’est samedi et le samedi sur notre site c’est le jour de la photo du weekend ; or nous avons connu une semaine assez
Les informations sont contradictoires à propos de celui qui demeure le plus gros avion de l’Histoire ; c’est une guerre de l’information qui se joue
Ils sont cinquante sur un total de cent-deux avions encore en dotations dans les rangs de la Força Aérea Brasileira. En cette fin février 2022
Depuis le Fiat G.80 en décembre 1951 l’industrie aéronautique italienne s’est imposée petit à petit comme une spécialiste dans la conception et la réalisation des
© 1998-2024 - www.avionslegendaires.net
À partir 12 juin prochain, seuls les lecteurs authentifiés pourront commenter les articles du site avionslegendaires.net.
Une procédure de création de compte vérifié a été mise en place en amont, afin de permettre aux lecteurs habitués d’anticiper ce changement et pouvoir commenter à partir de cette date.
Evidemment, la consultation des articles et du site en générale reste totalement libre et gratuite, sans besoin de créer un compte.
Ce changement concerne uniquement la saisie de commentaires et d’avis par les lecteurs.
Pour demander la création d’un compte, dès maintenant, remplissez ce formulaire : demande de création de compte