Les fans d’aviation militaire risquent fort d’être très déçus ! Ce lundi 12 juin 2023 l’avionneur américain a enfin levé le voile sur sa présence au Salon International de l’Air et de l’Espace du Bourget. Un taxi volant électrique et trois avions de ligne formeront l’intégralité de sa flotte présente,
L’avionneur de Seattle pensait sans doute en avoir fini avec les déboires sur son fameux biréacteur monocouloir. La Federal Aviation Administration en a décidé autrement, ordonnant aux compagnies aériennes utilisatrices de nouvelles inspections de leurs 737 Max. Et une fois encore c’est le logiciel MCAS qui est cœur de la
L’information a été confirmée ce mercredi 27 janvier 2021 par l’AESA elle-même. L’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne a officialisé sa certification des Boeing 737 Max jusque là interdit de vol. Une quinzaine de compagnies aériennes et de transporteurs privés est concernée par cette autorisation de reprise des vols. Reste
On sait bien qu’aux États-Unis tout s’achète, même les procès. Et le dernier exemple en date est la décision de l’avionneur Boeing de payer l’amende faramineuse de 2.5 milliards de dollars qui lui a été dressé par l’US Department of Justice dans le cadre des poursuites autour de la certification
C’est un gros ouf de soulagement qu’ont du poussé les employés et dirigeants de l’avionneur de Seattle. La Federal Aviation Administration vient de donner ce mercredi 18 novembre 2020 son feu vert à l’exploitation commerciale du Boeing 737 Max dans ses différentes versions. Pour autant il n’en est encore rien
Outre-Atlantique désormais il est question de la survie à moyen-terme du géant aéronautique. Ce mercredi 27 mai 2020 les dirigeants de Boeing ont annoncé la reprise des assemblages de l’avion de ligne 737 Max. Pour autant le mono-couloir vedette n’ayant toujours pas reçu l’autorisation de reprendre ses vols commerciaux ces
Le plus célèbre constructeur aéronautique de l’Histoire peut t-il disparaitre ? À priori la réponse est non car actuellement Boeing dispose d’une branche suffisamment active pour sauver l’entreprise : le secteur défense. Avec la crise du Covid19 et le scandale du 737 Max la branche aviation commerciale est profondément mise
Le sort s’acharne vraiment sur le constructeur américain et sur son mono-couloir. Ce mardi 7 avril 2020 la Federal Aviation Administration a annoncé que le vol de nouvelle certification de la famille 737 Max n’aurait pas lieu avant au plus tôt le mois prochain. Une annonce qui selon l’avionneur va
La puissante industrie aéronautique américaine serait t-elle en danger ? Les responsables de l’avionneur Boeing viennent de faire savoir qu’ils avaient un besoin urgent de 60 milliards de dollars américains afin de maintenir l’activité industrielle. Cependant 30% seulement irait au constructeur et les 70% restants à ses différents sous-traitants. D’ores
L’annonce à fait l’effet d’un pavé dans la mare. Ce jeudi 12 mars 2020 une la chambre des Communes du Canada a révélé que des pilotes d’essais de Transports Canada avait alerté leur hiérarchie quant aux failles sur le principal logiciel du Boeing 737 Max. Ni le constructeur, ni les
Décidément l’avionneur américain Boeing les accumule en ce moment. Il a annoncé ce mardi 18 février 2020 que plusieurs avions de sa gamme 737 Max présentaient le défaut d’accueillir dans leurs réservoir de carburant des éléments étrangers. Il a immédiatement été décidé de faire procéder à la vérification de tous
Drôle de semaine que vient de vivre le biréacteur monocouloir américain, un mélange d’espoir et de désillusions. Boeing a reconnu qu’un de ses 737 Max 7 avait entamé une série de vols d’essais à l’intérieur de l’espace aérien américain. Quelques jours plus tard trois compagnie aériennes américaines annonçaient qu’elle n’envisageaient
L’information a de quoi surprendre. Ce lundi 3 février 2020 le gouvernement canadien a reconnu avoir délivré 160 autorisations de vol pour des avions de ligne Boeing 737 Max alors même que tous les appareils de ce type sont actuellement interdits de vol dans le monde. Il s’agit de vols
L’affaire du 737 Max n’en finit plus de pourrir l’année 2019 pour l’avionneur de Seattle. En une semaine deux des principaux acteurs de ce psychodrame aéronautique ont été littéralement poussé vers la sortie par Boeing. En premier lieu son propre patron remplacé par l’actuel président de son conseil d’administration, et
Le torchon brûle entre Boeing et le principal client de son biréacteur mono-couloir. Alors que ce lundi 11 novembre 2019 les porte-paroles de l’avionneur annonçait un retour aux vols commerciaux du 737 Max pour janvier 2020 le transporteur Southwest se voulait plus prudent. La compagnie aérienne intérieure américaine estime de
Outre-Atlantique le feuilleton n’en finit plus et la crise semble même s’aggraver. Et désormais c’est à Wall Street que se joue l’avenir de l’avionneur et de son biréacteur vedette, tant l’action Boeing Company dévisse depuis une semaine. Dans le même temps des révélations de la Federal Aviation Administration ébranle encore
On pourrait quasiment la présenter comme la catastrophe aérienne oubliée, car éclipsée totalement par celle d’Ethiopian Airlines. Pourtant à presque onze mois jour pour jour après l’accident les enquêteurs indonésiens ont présenté leurs premiers éléments de réflexion sur ce qui est arrivé au Boeing 737 Max 8 de Lion Air.
On aurait pu croire que les ennuis seraient derrière l’avionneur de Seattle après avoir fortement engagé des moyens autour du programme 737 Max mais il n’en est rien. Alors que les annulations de commandes s’enchaînent, au plus grand bonheur des personnels et actionnaires d’Airbus, Boeing doit désormais faire face à
Il en va de la crédibilité d’un des plus grands avionneurs de l’histoire. Le constructeur Boeing a officiellement reconnu des erreurs de logiciel dans la mise en œuvre des simulateurs de vols du Boeing 737 Max, ce qui aurait induit les pilotes en erreur et causé les deux drames récents
Même si on s’active actuellement chez Boeing pour tenter de faire revenir sur le devant de la scène le biréacteur mono-couloir vedette, cela peut paraître très long pour les sous-traitants. Et c’est notamment vrai pour la quarantaine d’entreprises françaises qui participe activement au programme industriel de cet avion de ligne.
Est-ce le début de la fin pour le best-seller de l’avionneur américain ? C’est encore un peu trop tôt pour le dire, même si les nuages ne cessent de s’accumuler au-dessus de lui. Ce jeudi 14 mars 2019 en fin d’après-midi Boeing a annoncé stopper toutes livraisons d’avions de ligne
C’est un chiffre véritablement hallucinant. Ce mardi 13 mars 2018 l’avionneur de Seattle a annoncé la livraison prochaine et la sortie d’usine du 10 000ème exemplaire de son biréacteur de ligne court-moyen courrier 737, un avion conçu rappelons-le au milieu des années 1960. Un avion qui se vend très bien
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Considérée comme une des entreprises américaines majeures dans l’histoire de l’aviation la société Curtiss-Wright réunissait l’avionneur Curtiss, concepteur notamment des P-40 Warhawk et SB2C
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