
Le Dassault Aviation Rafale F4 sera t-il vraiment vendu à hauteur de 54 exemplaires à l’Arabie Saoudite ?
L’industrie aéronautique française n’a jamais vraiment été chanceuse auprès de la Royal Saudi Air Force. Hormis quelques lots d’hélicos vendus entre les années 1970 et 1990 elle n’a jamais réussi à placer le moindre aéronef de premier plan auprès de cette aviation du Golfe, traditionnellement alignée sur les constructeurs américains
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