Les configurations et types d’avions

L'aspect général d'un avion repose sur les mêmes principes (aérodynamique, portance, poussée, traînée,  poids...). Mais selon leur mission, rôle, époque ou encore constructeur, aucun n'avion...

Présentation générale des éléments d’un appareil

Retrouvez ci-dessous tous les éléments d'un avion, afin de comprendre toute la terminologie des parties importantes composants la structure d'un appareil. L'appareil pris pour...

Typologie des appareils

Retrouvez ci-dessous la liste de toutes les configurations possibles d'un appareil à voilure fixe (hormis les hélicoptères, à voilure tournante)  : monoplan biplan sesquiplan bipoutre asymétrique fuselage jumelé hydravion ekranoplan Le monoplan Forme la plus...

Typologie d’ailes

Définition : dispositif mécanique fixe ou mobile à deux faces, appelées extrados (face supérieure) et intrados (face inférieure), assurant la portance de l'appareil. Chaque aile...

Les grands événements aéronautiques

Pour connaitre plus précisément les évènements aéronautiques ou trouver tous les dates de l'histoire de l'aviation, nous vous invitons à consulter la section "Histoire...

Les grandes innovations technologiques

Pour connaitre plus précisément les évènements aéronautiques ou trouvez tous les dates de l'histoire de l'aviation, nous vous invitons à consulter la section "Histoire...

La propulsion à réaction

La propulsion à réaction est la mise en mouvement d'un système provoquée par une force de poussée, créée par réaction à l'expulsion vers l'arrière...

Le principe de la propulsion à réaction

Exemple Le mouvement d'un ballon montant sous l'effet de l'expulsion soudaine de l'air est un exemple simple de propulsion à réaction. Dès l'expulsion de l'air,...

Les étapes de la propulsion

Le cas d'un turboréacteur à double flux ou turbofan Etape 1  La soufflante aspire de l'air dans le propulseur. Cet air est comprimé par les aillettes...

Les types de propulseurs à réaction

Le turboréacteur Parmi les moteurs qui fonctionnent dans l'air, les turboréacteurs sont les plus utilisés. Après l'admission de l'air dans le moteur, un ou plusieurs...

Le siège éjectable

Pour un pilote de chasse en difficulté, tirer sur la poignée du siège éjectable, c'est souvent le dernier moyen de sauver sa vie. Depuis...
Benny Lynch (cockpit) avec J.O Lancaster

Histoire des débuts de l’éjection

Dans les combats à basse altitude, le pilote court le risque d'être touché par les défenses antiaériennes. Lorsqu'il trouve un missile sol-air sur sa...

Rôles et principes du siège éjectable

Rôles du siège éjectable Tout d'abord permettre au pilote d'abandonner l'avion et de s'éloigner rapidement de la trajectoire de celui-ci. Préparer le pilote le plus rapidement...

L’éjection seconde par seconde

Découvrez ci-dessous, au centième de seconde, les principales étapes déclenchées par le siège éjectable pour sauver la vie du pilote. Puis décomposez en entier la séquence...

Composition du siège éjectable

Un baquet réglable en hauteur et formant réceptacle pour le paquetage de survie. Véritable squelette du siège, il permet de ne pas disperser le...

Le fabriquant de siège éjectable : Martin Baker

Depuis plus de 50 ans, la firme Martin Baker fabrique des sièges éjectables pour tous les appareils des armées de l'air du monde entier (sauf l'ex-URSS)....

Foire aux questions sur le siège éjectable

Le pilote est soumis à rude épreuve, puisqu'il encaisse une accélération de 16G pour le Mk10, à 20G pour le Mk4. Ceci pendant quelques...

L’éjection en photos

Voici quelques photographies légendaires d'utilisation du siège éjectable ou d'éjection bien connue dans l'histoire de l'aviation...

La poussée vectorielle : le Harrier

Le Harrier est le seul véritable appareil ADAC/V (Avion à décollage et atterrissage courts et verticaux) actuellement opérationnel et en service en attendant que le...

Les premiers projets ADAV

Au milieu des années cinquante, bien des concepteurs d'avions avaient prévu que les nouveaux aérodromes de l'OTAN pourraient devenir des objectifs tentants pour les...

Le moteur Pegasus

Le puissant moteur équipant le P.1127 Kestrel et les autres modèles qui lui succédèrent furent dénommés " Pegasus ". Pendant 35 ans, ce fut le...

Illustrations de la poussée vectorielle

Processus Alors que le moteur est à 55% de sa puissance, le pilote procède aux contrôles avant décollage. Les réacteurs sont inclinés à 10° pour...

Les remplaçants du Harrier

Pour remplacer les AV-8B Harrier II du corps des Marines, le gouvernement américain avait mis en place le programme JSF (Joint Strike Fighter). Ce...

Le petit lexique de l’aviation militaire

L'aéronautique en général et plus particulièrement celle de défense utilise un jargon assez complexe composé de nombreux sigles, de mots anglais et autres surnoms....

Le mur du son et le bang sonique

Qui n'a jamais entendu ce bang caractéristique de l'avion à réaction supersonique ? Comment et pourquoi cela se produit-il ? Quels sont les effets qui...

Histoire des premiers franchissements

Les vitesses atteintes vers la fin de la Seconde Guerre mondiale par les appareils à hélices, surtout en piqué, avaient mis en lumière des...