Composition du siège éjectable

Un baquet réglable en hauteur et formant réceptacle pour le paquetage de survie. Véritable squelette du siège, il permet de ne pas disperser le...

Le fabriquant de siège éjectable : Martin Baker

Depuis plus de 50 ans, la firme Martin Baker fabrique des sièges éjectables pour tous les appareils des armées de l'air du monde entier (sauf l'ex-URSS)....

Foire aux questions sur le siège éjectable

Le pilote est soumis à rude épreuve, puisqu'il encaisse une accélération de 16G pour le Mk10, à 20G pour le Mk4. Ceci pendant quelques...

L’éjection en photos

Voici quelques photographies légendaires d'utilisation du siège éjectable ou d'éjection bien connue dans l'histoire de l'aviation...

La poussée vectorielle : le Harrier

Le Harrier est le seul véritable appareil ADAC/V (Avion à décollage et atterrissage courts et verticaux) actuellement opérationnel et en service en attendant que le...

Les premiers projets ADAV

Au milieu des années cinquante, bien des concepteurs d'avions avaient prévu que les nouveaux aérodromes de l'OTAN pourraient devenir des objectifs tentants pour les...

Le moteur Pegasus

Le puissant moteur équipant le P.1127 Kestrel et les autres modèles qui lui succédèrent furent dénommés " Pegasus ". Pendant 35 ans, ce fut le...

Illustrations de la poussée vectorielle

Processus Alors que le moteur est à 55% de sa puissance, le pilote procède aux contrôles avant décollage. Les réacteurs sont inclinés à 10° pour...

Les remplaçants du Harrier

Pour remplacer les AV-8B Harrier II du corps des Marines, le gouvernement américain avait mis en place le programme JSF (Joint Strike Fighter). Ce...

Le petit lexique de l’aviation militaire

L'aéronautique en général et plus particulièrement celle de défense utilise un jargon assez complexe composé de nombreux sigles, de mots anglais et autres surnoms....

Le mur du son et le bang sonique

Qui n'a jamais entendu ce bang caractéristique de l'avion à réaction supersonique ? Comment et pourquoi cela se produit-il ? Quels sont les effets qui...

Histoire des premiers franchissements

Les vitesses atteintes vers la fin de la Seconde Guerre mondiale par les appareils à hélices, surtout en piqué, avaient mis en lumière des...

Le phénomène de formation du mur du son

Le mur du son correspond à l'ensemble des phénomènes aérodynamiques qui se produisent quand un objet se déplace dans l'air avec une vitesse voisine...

Explication du mur du son en images

Supposons d'abord un point émettant continuellement de petites ondes de pression, chaque onde s'éloigne du point toujours à la même vitesse, la vitesse du...

Le bang sonique

Pour bien comprendre pourquoi on entend un grand "bang" au passage de certains avions au dessus de nos têtes, il faut d'abord s'intéresser à...

Le Mach : vitesse subsonique, transsonique et supersonique

Une nouvelle unité de mesure a été introduite qui représente le rapport de la vitesse de l'avion par la vitesse du son : Le...

Les dates importantes : mur du son

14 octobre 1947 : Chuck Yeager fut le 1er à franchir la barrière sonique en volant à bord du X-1 à 1.066 km/h au-dessus...

Photographies d’appareils franchissant le mur du son

Voici quelques photos vous permettant de visaliser le passage du son des appareils supersoniques par la condensation de l'humidité de l'air. Le F-14 Tomcat |...

Les systèmes de désignation

La reconnaissance visuelle d'un appareil n'est pas toujours chose facile. A cela, se rajoute souvent les désignations trompeuses des constructeurs ou des différents corps...

Les désignations des appareils français en logo

Les logos des appareils français Voici une liste non exhaustive des logos des appareils français : Sud-Est SE.313 Alouette II Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet Dassault-Breguet Br.1050 Alizé Breguet...

Surnoms des appareils japonais par les alliés durant la WWI

Règles Voici la les règles établies, mais pas toujours respectées, concernant les appellations données aux appareils nippons : Chasseurs et hydravion de reconnaissance : Prénom de...

1962, réalignement des désignations des appareils américains

Une remise à plat Depuis le 18 septembre 1962, les cinq composantes des forces armées américaines (US Air Force, US Army, US Navy, US Marines...

Les codes OTAN des appareils russes

Règles Les «codes OTAN» sont un système de désignation employé par l'OTAN pour nommer et répertorier les matériels militaires originaires des pays de l'ancien Pacte...

La codification des aéronefs dans les forces armées américaines

Introduction Les cinq composantes des forces armées américaines (US Air Force, US Army, US Navy, US Marines Corps, et US Coast Guard) possèdent depuis le...

Le bestiaire aéronautique : avions au nom d’animaux

Il est évident que les aéronefs militaires ont, à l'instar des machines civiles, une identité qui se traduit généralement par le nom de leur...

Les appellations des aéronefs dans les forces israéliennes

A l'instar de la RAF, la Heyl Ha'Avir (armée de l'air israélienne) a décidé de désigner ses aéronefs par l'utilisation de noms de baptême ...