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Un baquet réglable en hauteur et formant réceptacle pour le paquetage de survie. Véritable squelette du siège, il permet de ne pas disperser le...

Depuis plus de 50 ans, la firme Martin Baker fabrique des sièges éjectables pour tous les appareils des armées de l'air du monde entier (sauf l'ex-URSS)....

Le pilote est soumis à rude épreuve, puisqu'il encaisse une accélération de 16G pour le Mk10, à 20G pour le Mk4. Ceci pendant quelques...

Voici quelques photographies légendaires d'utilisation du siège éjectable ou d'éjection bien connue dans l'histoire de l'aviation...

Le Harrier est le seul véritable appareil ADAC/V (Avion à décollage et atterrissage courts et verticaux) actuellement opérationnel et en service en attendant que le...

Au milieu des années cinquante, bien des concepteurs d'avions avaient prévu que les nouveaux aérodromes de l'OTAN pourraient devenir des objectifs tentants pour les...

Le puissant moteur équipant le P.1127 Kestrel et les autres modèles qui lui succédèrent furent dénommés " Pegasus ". Pendant 35 ans, ce fut le...

Processus Alors que le moteur est à 55% de sa puissance, le pilote procède aux contrôles avant décollage. Les réacteurs sont inclinés à 10° pour...

Pour remplacer les AV-8B Harrier II du corps des Marines, le gouvernement américain avait mis en place le programme JSF (Joint Strike Fighter). Ce...

L'aéronautique en général et plus particulièrement celle de défense utilise un jargon assez complexe composé de nombreux sigles, de mots anglais et autres surnoms....

Qui n'a jamais entendu ce bang caractéristique de l'avion à réaction supersonique ? Comment et pourquoi cela se produit-il ? Quels sont les effets qui...

Les vitesses atteintes vers la fin de la Seconde Guerre mondiale par les appareils à hélices, surtout en piqué, avaient mis en lumière des...

Le mur du son correspond à l'ensemble des phénomènes aérodynamiques qui se produisent quand un objet se déplace dans l'air avec une vitesse voisine...

Supposons d'abord un point émettant continuellement de petites ondes de pression, chaque onde s'éloigne du point toujours à la même vitesse, la vitesse du...

Pour bien comprendre pourquoi on entend un grand "bang" au passage de certains avions au dessus de nos têtes, il faut d'abord s'intéresser à...

Une nouvelle unité de mesure a été introduite qui représente le rapport de la vitesse de l'avion par la vitesse du son : Le...

14 octobre 1947 : Chuck Yeager fut le 1er à franchir la barrière sonique en volant à bord du X-1 à 1.066 km/h au-dessus...

Voici quelques photos vous permettant de visaliser le passage du son des appareils supersoniques par la condensation de l'humidité de l'air. Le F-14 Tomcat |...

La reconnaissance visuelle d'un appareil n'est pas toujours chose facile. A cela, se rajoute souvent les désignations trompeuses des constructeurs ou des différents corps...

Les logos des appareils français Voici une liste non exhaustive des logos des appareils français : Sud-Est SE.313 Alouette II Dassault-Breguet/Dornier Alpha Jet Dassault-Breguet Br.1050 Alizé Breguet...

Règles Voici la les règles établies, mais pas toujours respectées, concernant les appellations données aux appareils nippons : Chasseurs et hydravion de reconnaissance : Prénom de...

Une remise à plat Depuis le 18 septembre 1962, les cinq composantes des forces armées américaines (US Air Force, US Army, US Navy, US Marines...

Règles Les «codes OTAN» sont un système de désignation employé par l'OTAN pour nommer et répertorier les matériels militaires originaires des pays de l'ancien Pacte...

Introduction Les cinq composantes des forces armées américaines (US Air Force, US Army, US Navy, US Marines Corps, et US Coast Guard) possèdent depuis le...

Il est évident que les aéronefs militaires ont, à l'instar des machines civiles, une identité qui se traduit généralement par le nom de leur...

A l'instar de la RAF, la Heyl Ha'Avir (armée de l'air israélienne) a décidé de désigner ses aéronefs par l'utilisation de noms de baptême ...