Airbus Helicopters et Turkish Aerospace Industrie pourraient bien être les grands vainqueurs de ce marché. La Fuerza Aérea Salvadoreña a annoncé se donner cinq ans pour en finir avec sa flotte actuelle de Bell UH-1M Huey II destiné à l’assaut et à l’appui tactique rapproché. Dans le même temps elle
Ce n’est certes pas le contrat du siècle pour le constructeur européen mais il pourrait ouvrir un nouveau marché à son biturbine de transport d’assaut : l’Inde. L’Indian Coast Guard a éliminé tous les compétiteurs en lice dans le programme d’acquisition futur d’un hélicoptère de recherches et sauvetages à long
Développer un hélicoptère militaire pour un seul et unique client, aussi puissant soit t-il est toujours un pari très risqué. C’est pourtant celui que prit feu l’hélicoptériste franco-allemand Eurocopter en concevant entre 1996 et 2000 le biturbine EC 725 Caracal pour les seuls besoins de la France. Hormis deux ventes
Le contrat avait été annoncé à la toute fin du quinquennat de François Hollande, il est finalement confirmé à la fin du (premier ?) d’Emmanuel Macron. Ce mercredi 22 décembre 2021 la ministre des Armées, madame Florence Parly, a officialisé la commande par la France des hélicoptères militaires Airbus Helicopters
À peine les deux premiers sont t-ils arrivés sur la base de Nîmes que le ministère de l’Intérieur annonce l’acquisition de deux nouveaux Dragon. Ce jeudi 16 décembre 2021 le directeur de la Sécurité Civile a révélé la commande de deux Airbus Helicopters H145, livrables en 2023. Ces hélicoptères permettront
Il y aura donc trois compétiteurs outre-Manche, et peut-être un quatrième si un accord est trouvé en ce sens. La future succession des Westland Puma HC.2 au sein de la Royal Air Force prend désormais forme avec un affrontement États-Unis Vs Union Européenne en vue. Surtout on a désormais la
C’est un mini-évènement autant pour le consortium NHIndustries que pour le constructeur Airbus Helicopters et pour le ministère des Armées. Ce vendredi 10 décembre 2021 la Marine Nationale a réceptionné le vingt-septième exemplaire de l’hélicoptère NH-90 NFH Caïman. Il s’agit surtout du dernier exemplaire qu’il restait encore à livrer à
On l’attendait, il est au-delà de nos espérances. Le Président de la République, monsieur Emmanuel Macron, et le prince-héritier d’Abou Dhabi, le Cheikh Mohammed Ben Zayed Al Nahyane, ont annoncé conjointement la commande de quatre-vingt avions de combat Dassault Aviation Rafale F4. Celle-ci s’accompagne d’un contrat autour de douze hélicoptères
Ces hélicoptères n’avaient pas à priori un rôle très évident puisque devant assurer la succession des mythiques Bell UH-1D Iroquois assemblés en leur temps par Dornier. Pourtant les sept Airbus Helicopters H145M de la Heer, l’armée de terre allemande, sont désormais parfaitement opérationnels dans leur mission SAR. Dédiés autant aux
Ce contrat de 310 millions d’euros s’inscrit dans le cadre d’un plan de relance économique post Covid-19. En début de semaine le gouvernement espagnol a fait savoir qu’il avait décidé de commander un lot de trente-six hélicoptères biturbines légers Airbus Helicopters H135 à destination de ses ministères de l’Intérieur et
La maquette présentée très récemment sur le stand de la Gendarmerie Nationale au salon Milipol à Villepinte a fait sensation. Pourtant elle ne représente en fait rien de palpable, les hélicoptères H160 en question n’ayant pas encore été commandés. Et dans l’esprit du constructeur Airbus Helicopters c’est désormais les livraisons
Airbus Helicopters est aujourd’hui un sans doute l’hélicoptériste civil et militaire disposant du plus vaste catalogue de machines dans le monde. Pour autant comprendre l’évolution de ses machines a toujours été assez compliqué pour nombres de passionnés, et à priori de néophytes. Surtout un des facteurs les plus difficilement compréhensibles
Voilà un anniversaire important pour le groupe Airbus. En ce mois de septembre 2021 l’hélicoptériste européen commémore les 25 ans de l’entrée en service de l’Eurocopter EC135, aujourd’hui connu comme Airbus Helicopters H135. Un quart de siècle durant lequel l’appareil s’est imposé avec plus de 1400 machines construites comme un
Un nouveau venu sur le marché des hélicoptères de transport d’assaut c’est forcément important, quand en plus ça concerne un des principaux industriels du domaine cela devient une information essentielle. Ce mardi 14 septembre 2021 le constructeur européen Airbus Helicopters a dévoilé son H175M. Cet hélicoptère dérive donc de l’appareil
Même si l’hélicoptère est de conception européenne il ne faut pas se méprendre il a bien été produit aux États-Unis, plus particulièrement à Columbus dans le Mississippi. Ce mardi 7 septembre 2021 l’industriel Airbus Helicopters a annoncé avoir remis à l’US Army le tout premier des dix-huit UH-72B Lakota commandés.
Cette décision ne remet nullement en question la volonté indienne d’acquérir d’ici quelques mois l’hélicoptère européen. Pour autant afin de palier au plus vite à la fatigue croissante de sa flotte d’Alouette III, localement appelés Chetak, l’Indian Navy a déclaré vouloir louer vingt-quatre hélicoptères. Même si Airbus Helicopters n’est pas
En trois décennies l’hélicoptère de combat européen a passablement évolué. Le samedi 27 avril 1991 le prototype du futur Eurocopter Tigre réalisait son vol inaugural. Produit phare de ce nouvel hélicoptériste franco-allemand il était alors appelé à devenir le succès commercial… qu’il n’est pour l’instant toujours pas. Pourtant de l’avis
Comme dit l’adage populaire : mieux vaut tard que jamais. Ce jeudi 15 avril 2021 madame Florence Parly, ministre des Armées, a officialisé la commande de huit hélicoptères d’assaut H225M Caracal pour le compte de l’Armée de l’Air et de l’Espace. Cette acquisition s’inscrit dans le plan de relance économique
Il y a souvent une grosse différence entre les annonces officielles et la réalité industrielle, employés et actionnaires de l’hélicoptériste européen s’en sont rendu compte. Neuf mois après l’annonce du plan de relance de 15 milliards d’euros pour la filière aéronautique Airbus Helicopters n’a reçu aucune concrétisation des «commandes» de
L’actuel marché des hélicoptères légers est hyper compétitif. Entre les constructeurs américains et européens la guerre commerciale a rarement été aussi féroce. Et pourtant il laisse encore de la place à des machines d’une conception ancienne. Il faut déjà savoir que tous les constructeurs n’ont pas recours à une (ou
C’est une aventure d’un demi-siècle cette année qui va bientôt prendre fin. Et c’est le constructeur européen Airbus Helicopters qui a décidé d’ouvrir le bal en proposant rien moins que trois modèles d’hélicoptères différents, dont un assez surprenant. L’idée est donc de trouver un appareil capable de succéder au Westland
Alors qu’elles vont célébrer cette année leur trentième anniversaire les forces aériennes slovènes confirment qu’elles sont plus que jamais européennes. Leur état-major a annoncé son intention de passer deux commandes distinctes dans les prochaines semaines auprès de Leonardo pour la première et d’Airbus Helicopters pour la seconde. Il s’agit pour
Les chiffres donnent le tournis. Négocié depuis plusieurs années maintenant le contrat que se prépareraient à signer Français et Indiens serait phénoménal puisqu’on parle de trente-six chasseurs omnirôles Dassault Aviation Rafale F4 et de six ravitailleurs multi-rôles Airbus DS A330MRTT. Jusque là rien d’énorme mais si on y ajoute une
Voilà un paradoxe bien français : se projeter sur la livraison d’aéronefs qui n’ont toujours pas été officiellement commandés. La Gendarmerie Nationale annonce qu’elle envisage désormais la livraisons des premiers de ses dix biturbines de dernière génération Airbus Helicopters H160 pour l’année 2023. Particularité notable le contrat ne sera pas
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Outre-Atlantique les appareils en charge du transport présidentiel sont des aéronefs à part. Que ce soit l’US Air Force avec ses avions quadriréacteurs Boeing VC-25A