Les sanctions des Alliés pèsent de plus en plus sur les Boeing 777 en Russie.
La compagnie étatique russe Aeroflot va t-elle devoir se passer d’ici peu de son principal avion commercial long-courrier ? Sur le papier elle aligne un total de vingt-deux biréacteurs gros porteurs Boeing 777-300ER. Dans la réalité ils sont moins nombreux à encore pouvoir voler sur des liaisons internationales, fautes de pièces détachées accessibles facilement. Un décompte de mars 2024 donnait la flotte aux alentours de dix-neuf machines, elles ne seraient plus depuis la semaine dernière que de dix-huit. Rappelons que le 24 février 2022 l’autocrate russe Vladimir Poutine décidait unilatéralement de déclencher une «opération militaire spéciale» visant à la «dénazification» de l’Ukraine. Pour cela ce pays souverain s’est vu attaqué par les airs et la terre par les forces russes. Malgré les protestations des chancelleries
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