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Contenus associés à : coronavirus

Pas de Royal International Air Tattoo en 2021.

C’est la Mecque des meetings aériens européens et pour la deuxième année consécutive il n’aura pas lieu. En raison de la propagation du coronavirus et notamment de son fameux variant anglais les organisateurs du RIAT ont décidé d’annuler l’édition 2021. Il aurait du se tenir du 16 au 18 juillet

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Des avions de ligne britanniques (temporairement) indésirables en Europe.

La décision était redoutée outre-Manche, elle a été prise ce dimanche 20 décembre 2020. Plusieurs pays de l’Union Européenne (plus la Suisse) ont décidé de fortement restreindre les déplacements en interdisant les liaisons aériennes en provenance du Royaume-Uni. Les vols commerciaux mais également les voyages d’affaires concernés par cette mesure,

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Annulation de l’édition 2021 du salon du Bourget.

Nous la redoutions il y a quelques semaines, elle est arrivée. La nouvelle est tombée ce lundi 7 décembre 2020 au matin : le prochain Salon International de l’Air et de l’Espace, aussi connu comme Salon du Bourget, est annulé. Celui-ci devait se tenir en juin prochain mais pour cause

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Le programme Gripen mis en danger par la crise sanitaire mondiale.

On le sait depuis quelques semaines industrie aéronautique et coronavirus Covid19 font mauvais ménage. Dernier écueil en date les très mauvais résultats financiers de l’avionneur Saab, constructeur du chasseur multi-rôle JAS 39 Gripen. Au cours des douze derniers mois l’industriel suédois a vu son chiffre d’affaire reculer de près d’un

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Aéronautique et Covid19 : le jackpot gagnant des complotistes.

Il fallait s’y attendre les adeptes du complotisme n’ont pas mis longtemps à s’intéresser au coronavirus Covid19. Et comme vous êtes sur un site aéronautique nous allons vous proposez quelques-unes des théories les plus farfelues en la matière. Car pour ces femmes et ces hommes évidemment les aéronefs jouent un

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La RNZAF s’adapte à son tour au Covid19.

C’est une des dernières forces aériennes en date à avoir décidé d’aménager ses opérations aériennes suite à la pandémie du coronavirus Covid19. Ce jeudi 2 avril 2020 la Royal New Zealand Air Force a annoncé qu’elle allait aménager trois de ses hélicoptères et deux avions afin de réaliser des évacuation

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L’avionneur canadien Viking Air suspend sa production.

La crise sanitaire mondiale n’en finit pas de remuer le secteur aéronautique international. Après les géants Airbus, Boeing, et Lockheed-Martin c’est au tour du constructeur canadien Viking Air de devoir arrêter temporairement ses chaînes d’assemblage. Jusqu’à nouvel ordre il ne produit donc plus d’avion et voit son activité de développement

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L’Aeronautica Militare réduit ses vols au strict minimum.

Désormais les militaires italiens qui sont également impactés par l’épidémie de Covid19 qui frappe l’Europe. Alors que leur pays est le plus touché du continent le ministère de la défense vient d’annoncer qu’il interdisait les rotations d’aéronefs de l’Aeronautica Militare, en dehors des vols nécessaires à la sécurité intérieure et

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La ROKAF privée d’exercices internationaux pour cause de CoViD-19 !

La décision est tombée ce lundi 24 février 2020 en début d’après-midi à Séoul. Toutes les participations de militaires sud-coréens à des manœuvres internationales sont dorénavant suspendues, y compris l’envoi d’aéronefs ou de navires de guerre. En cause la propagation très importante dans ce pays du coronavirus CoViD-19, le deuxième

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Fermeture du trafic aérien de la province chinoise du Hubei.

La décision chinoise est historique, mais pour beaucoup d’experts en aéronautique et en santé publique totalement démesurée. Depuis ce mercredi 22 janvier 2020 au matin la totalité du trafic aérien autour de l’aéroport de Wuhan a été suspendu, tandis que le lendemain la décision était élargie à l’ensemble de la

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Lazarov Laz-7

Dès l’entre-deux-guerres la quasi totalité des pays européens s’était lancée dans l’aventure aéronautique. Si l’Allemagne (notamment nazie) mais aussi la France, l’Italie, et le Royaume-Uni

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